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最新技术
一种平面移动智能车库用智能预警系统
本发明公开了一种平面移动智能车库用智能预警系统,包含采集统计模块、数据处理模块、数据分析模块、监测预警模块和调控提示模块;采集统计模块包含车位采集单元和车辆采集单元,车位采集单元用于采集车位信息集,该车位信息集包含移动设备信息、停车位使用信息和停车位类型信息;车辆采集单元用于采集停车车辆的停车信息集;该停车信息集包含停车面积信息和停车历史信息,将采集车位信息集和停车信息集一同发送至数据处理模块;解决了现有方案中停车时不能对移动设备和停车位的工作状态进行监测并预警以及不能及时安排人员检修的问题。
停车区域推荐方法及装置
本申请实施例提供了一种停车区域推荐方法及装置,该方法包括:获取用户使用的共享车辆在设定时间段内的行车轨迹路线;获取至少一个停车区域;根据所述行车轨迹路线获取每一所述停车区域的推荐数据,所述推荐数据包括第一参数的值和第二参数的值,所述第一参数用于表征基于所述共享车辆沿道路的前行方向,所述停车区域是否在所述道路的目标侧,所述第二参数用于表征基于所述前行方向,所述停车区域是否在所述共享车辆的前方;根据每一所述停车区域的推荐数据生成停车区域推荐信息;向所述用户展示所述停车区域推荐信息。
一种无线地感车辆检测装置及方法
本发明公开了一种无线地感车辆检测装置,包括车辆检测器、地感线圈,还包括触发装置和探测器,触发装置、地感线圈以及探测器沿车辆的行进方向依次装设于道路上。该车辆检测装置,通过在地感线圈的前方设置触发装置,并在地感线圈的后方是设置探测器,通过触发装置来检测是否有车辆在接近地感线圈以及判断车距,在有车辆接近地感线圈时启动地感线圈,并在车距过近时启动探测器来探测车辆的数量、移动速度和车长,从而避免后车对检测前车的干扰,保证检测的准确度;当车距较远时,则只启动地感线圈,既能保证检测的准确度,又能达到省电的目的;该车辆检测装置还可以实现车辆检测装置对环境磁场的自适应调节,拓展其适用范围。
一种基于微波感知车牌图像的占用充电桩车位的检测装置及方法
本发明公开了一种基于微波感知车牌图像的占用充电桩车位的检测装置及方法,包括:无源感应线圈,安装于新能源车辆的内部,在新能源车辆的电量小于预设定的电量阈值或接收到用户的开启信号时,开启无源感应;以及地磁感应装置,安装于车位上,在感应到来自车辆的压力后的预设时间段内接收到无源感应线圈的无源感应时,产生感应电信号以启动该车位对应的充电桩;在感应到来自车辆的压力后的预设时间段内未接收到无源感应线圈的无源感应时,继续判断是否存在来自车辆的压力,在继续判断结果示出存在压力时,发出告警信息并发送启动信号至电子地锁以止挡车辆的移动。本发明可以实现充电桩车位的自动检测,避免充电桩车位被占用,影响新能源汽车的停车及充电。
信息提供装置、移动体和信息提供方法
本发明提供一种信息提供装置、移动体和信息提供方法。信息提供装置(12)具有信息提供控制部(62),在交通信号灯的指示和行驶状态满足用于开始提供停车推荐信息的提供开始条件的情况下,所述信息提供控制部(62)开始提供停车推荐信息,在满足用于结束提供停车推荐信息的提供结束条件的情况下,所述信息提供控制部(62)结束提供停车推荐信息,根据满足提供开始条件而开始提供停车推荐信息之后,根据满足提供结束条件而结束提供停车推荐信息,进一步在此之后,在再次满足提供开始条件的情况下,信息提供控制部限制对停车推荐信息的再提供。据此,能准确地提供停车推荐信息。
停车收费方法、系统及可读存储介质
本发明公开了一种停车收费方法、系统及可读存储介质,该方法包括:当接收到车主发送的语音停车指令时,调用语音识别模型识别其中的停车位信息,并基于停车位信息生成导航信息返回到语音采集终端;基于停车场地的车辆检测装置采集驶入车辆的驶入车牌信息,并当接收到车辆驶离请求时,获取车辆驶离请求中的驶离车牌信息和场地类型信息;在根据驶入车牌信息和驶离车牌信息,判断驶入车辆和驶离车辆为同一车辆后,确定该车辆的停放时长,并根据停放时长和场地类型信息生成待支付信息;在接收到支付完成信息后,根据场地类型信息,引导车辆驶离停车场地。本发明实现了针对停车场车位和路边侧车位等不同类型的停车场地的快速停车和停车后收费。
一种临时停车位管控装置、系统及控制方法
本发明涉及一种临时停车位管控装置、系统及方法,包括车辆检测单元、路侧单元、车位信息指示单元、语音提示单元、信息显示单元,车辆检测单元用于检测临时停车位附近以及临时停车位内的车辆信息,并将其发送给路侧单元,路侧单元处理后,使车位信息指示单元、语音提示单元、信息显示单元做出相应的反应,并将得到的停车信息发送给服务器,再由服务器发送给移动终端。本发明的各个单元能够及时通过语音、发光轮廓、文字显示告知驾驶员本临时停车位附近允许临时停车的情况,而且能将停车信息发送至移动终端,形成了闭环的提示信息,驾驶员可随时查看剩余的停车时间,解决了因忘记停车时间而导致停车超时影响交通或固定车位车主停车的情况。
控制车辆通行方法、装置、系统和电子设备
本申请公开了一种控制车辆通行方法、装置、系统和电子设备,属于安防服务技术领域。本申请实施例提供了一种控制车辆通行方法,在待验证载体进入目标场所之前,确定该载体的车身信息,根据该车身信息对该载体的真实性进行验证,若验证该载体为真实车辆,允许其进入目标场所。由于离开目标场所的车辆一般为真实车辆,而进入目标场所的车辆可能为非真实车辆,该方法在验证载体为真实车辆的情况下,才允许其进入目标场所,可以减少特定人员以非真实车辆进入停车场,在离场验证信息中对特定人员的生物特征信息进行录入,以及非正常转移真实车辆离开停车场的现象的发生,从而提高车辆停放的安全性。
一种基于深度学习检测路侧停车场泊位的方法及装置
本发明实施例提供了基于深度学习检测路侧停车场泊位的方法,该方法包括:获取预定监控区域中包含至少一个泊位的图像,通过角点检测模型检测所述图像,得到所述图像中的各个可见泊位角点的位置与类型;通过语义分割模型分割所述图像,得到包含各泊位边线区域的分割图;根据所述各个可见泊位角点的位置与类型以及所述分割图中的各泊位边线区域,分析所述图像中各个可见泊位角点与所述各泊位边线区域的位置关系;根据所述位置关系,确定所述图像中各个泊位的位置。通过本发明,实现了通过分析图像中各个可见泊位角点与各泊位边线区域的位置关系,无需人工操作,即可针对复杂的路侧停车场景,精确地定位泊位的位置。
一种基于AGV的自动泊车系统及其方法
本发明公开了一种基于AGV的自动泊车系统,包括内部系统和外部系统,其中,外部系统用于接收外部信息并处理;内部系统包括:AGV模块,用于承载用户车辆,并根据服务器模块的控制信号将用户车辆进行泊车全向移动控制和上下坡行走控制;服务器模块,用于管理和控制AGV模块和终端设备;终端设备模块,用于获取用户车辆信息,并传输至服务器进行处理;室内外定位系统模块,根据所处的环境进行定位,进而根据定位信息引导车辆进行泊车;本发明运行效率高、体验好,有效地解决了停车难的问题。

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