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信息提供装置、移动体和信息提供方法
本发明提供一种信息提供装置、移动体和信息提供方法。信息提供装置(12)具有外界识别部(58)、信息提供控制部(62)和判定部(64),其中,所述外界识别部(58)对移动体(10)的外界状况进行识别;所述信息提供控制部(62)根据由外界识别部识别到的交通信号灯(72A、72B)的指示来提供停车推荐信息;在第1交叉路口(70A)和第2交叉路口(70B)位于移动体的行进方向的情况下,所述判定部(64)判定第1交叉路口与第2交叉路口的接近程度是否满足规定条件,在由判定部判定出满足规定条件的情况下,信息提供控制部抑制提供根据第2交叉路口所属的交通信号灯(72B)的指示的停车推荐信息。据此,能准确地告知停车推荐信息。
针对交通信号灯的提示方法、装置、车辆和电子设备
本公开公开了一种针对交通信号灯的提示方法、装置、车辆、电子设备、介质和产品,涉及计算机技术领域,尤其涉及智能交通、图像处理等领域。针对交通信号灯的提示方法包括:响应于色觉障碍模式处于工作状态,获取交通信号灯图像;对交通信号灯图像进行识别,得到交通信号灯的当前颜色信息;基于当前颜色信息生成提示信息,其中,提示信息至少指示了与当前颜色信息对应的文字信息。
路况信息推送系统、方法、装置、设备及存储介质
本申请提供了一种路况信息推送系统、方法、装置、设备及存储介质,涉及终端导航技术领域。旨在通过无线通信公网将V2X感知单元感知到的详细的路况信息推送给移动终端或车辆终端。包括:V2X路侧单元、核心服务器、边缘通信MEC服务器,以及,与边缘通信MEC服务器通信连接的用户终端;用户终端是选择目标路线的移动终端或车载终端,目标路线是设置有V2X路侧单元的路线;V2X路侧单元所采集的路况素材,发送给核心服务器;核心服务器用于对路况素材进行处理,得到路况事件信息,并将路况事件信息发送给边缘通信MEC服务器;路况事件信息包括事件类型、事件占有车道以及事件发生地点;边缘通信MEC服务器用于将路况事件信息推送到用户终端。
一种新型信号灯
本发明公开一种新型信号灯,包括灯杆,所述灯杆的外表面套接有升降台,所述升降台内腔的底端固定安装有动力源,所述灯杆的左侧固定安装有灯架,所述灯架的外表面固定安装有灯体,所述灯体的右端贯穿灯杆的内腔,所述灯体的右端延伸至灯杆的内部,所述灯体的右端通过电线与动力源固定连接,所述灯体的顶端卡接有遮灯盖。该新型信号灯在工作前,二级柱和灯杆回收在三级柱的内部,此时该新型信号灯高度较低,便于移动,该新型信号灯在工作时,灯体比正常的交通信号灯高度略低,但足够让较后方的司机行人看到,降低了交通堵塞时,司机看不清可移动式交通信号灯的信号,进而误操作引发事故的风险。
一种智能去除信号灯透明灯罩上覆盖冰雪的装置
本发明公开了一种智能去除信号灯透明灯罩上覆盖冰雪的装置,包括灯杆和信号灯座:所述信号灯座的外壁设置有透明灯罩,所述信号灯座的内部设置有延伸至透明灯罩内的温度传感器,所述信号灯座上设置有延伸至透明灯罩内且自加热的出风组件,所述灯杆上设置有鼓风机,且鼓风机的出风口连接有软管,且软管延伸至信号灯座内并与出风组件连接。本发明中,该覆盖冰雪装置采用鼓风结合加热的方式,可以将热空气导入透明灯罩内对其加热,使得透明灯罩上的积雪能够被加热后融化,并根据温度传感器的实时温度监测效果,降低覆盖冰雪装置的工作能耗,既能够确保透明灯罩上积雪的快速清除效果,同时也降低了装置的用电量。
一种节能环保型交通信号灯
本发明提供一种节能环保型交通信号灯,涉及交通用具技术领域。该一种节能环保型交通信号灯,包括箱体,所述箱体的外部一端固定连接有电机,所述箱体的内部一端位置设置有第一连接杆,所述第一连接杆的一端设置有第一齿轮,所述箱体的内部中间位置设置有第二连接杆,所述第二连接杆的底部设置有第二齿轮。通过在支撑柱中间位置设置有噪声测试仪,噪声测试仪通过导线与4G无线网络模块为电性连接,这样通过上述两个结构可以检测来往车辆的按压喇叭声音,设置的监控摄像头可以很好地将超过噪声测试仪分贝的车辆的车牌记录下来,数据通过4G无线网络模块传输,方便交警与环保部门整治污染车辆,符合环保的政策,值得大力推广。
一种使用寿命长的交通信号灯
本发明提供一种使用寿命长的交通信号灯,涉及交通信号灯设备技术领域。该使用寿命长的交通信号灯,包括机壳,所述机壳右端中部固定连接在连接杆左端,所述连接杆右端固定连接在支柱左侧中部,所述支柱右端底部固定连接在支撑杆一端,所述支撑杆另一端固定连接在连接杆底端中部,所述支柱内部底端固定连接有蓄电池,所述支柱底部固定连接有海绵垫。通过温度检测仪的数值时,风机开始转动,配合着通风管内部的隔尘网除去外在的灰尘,避免灰尘对内部元器件的损伤,同时机壳右侧的通风网孔起到了通风的作用,以及机盖顶端的防水层,有效的防止雨水对内部元器件的损害,从而降低内部的温度,延长了使用寿命,值得大力推广。
一种变频显示道路交通信号灯
发明是一种变频显示道路交通信号灯,属智能交通管控领域。目前在设有电子警察视频监控的交通信号灯路口,信号灯在电子警察抓拍的视频或照片上,红色信号灯往往显示为黄色或白色,绿色信号灯、黄色信号灯也会显示为白色,这原因是相对于电子警察视频监控设备而言信号灯过亮所致。作为用于交通违法行为进行处罚用的证据,图像上的信号灯颜色失真将影响对交通违法行为的处罚。本发明通过对信号灯发光采用变频技术和用市电频率校准同步技术,在人眼看信号灯亮时显示正常,在视频监控设备上看色彩正常,能很好解决上述交通信号灯与电子警察视频监控设备不匹配而变色的问题。
基于地感线圈的交通信号灯控制与违停检测系统及方法
本发明公开了一种基于地感线圈的交通信号灯控制与违停检测系统,包含交叉路口交通信号灯控制子系统、多个地感监控子系统、交通数据中心;交通信号灯配置和切换是基于地感线圈车辆检测的结果,且通过基于地感线圈车辆检测的交通信号灯配时方法基于两种判定结果进行道路交通灯切换,一种是当前干线道路待通行车辆远低于前期平均水平,另一种是支线道路等候车辆的数量和等候时间构成的权值超过了干线道路待通行车辆的权值,这样就有效避免因交通信号灯固定配时导致的低效;同时采用自组网络将多个小型的地感线圈检测与视频监控构成的系统组合起来,构成大网络,既可有效监控违规停车,人力资源,又可作为智慧城市物联网架构的一环,融入智慧城市。
一种全自动智能控流交通系统及智能交通控流方法
本发明公开了一种全自动智能控流交通系统及智能交通控流方法,系统包括:车辆感应器、交通信号灯组、主控中心,信号灯的第一控制器可控制信号灯显示对应的颜色,第二控制器可控制各信号灯提示最佳通行速度,通过主控中心可设定每次最佳通行速度,并根据各路段内各车道的车辆通行情况、最佳通行速度,控制下一路段内相应车道的信号灯的第一控制器工作。通过根据每段路的不同方向上的路口流量实时控制交通信号灯,调整各方向最优的通行时长,并且可以提示车辆通过各路段的最佳通行速度,系统可以根据联网的所有路口中下一段路的路程和车速等控制下个信号灯的绿灯的开始和持续时间,从而最有效地缩短通行的等待时间,改善交通拥堵的现象。

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