本发明公开了一种基于汽车车身的减震缓冲装置,包括:设置在装配壳体内的缓冲机构,缓冲机构包括:设置在装配柱体外周侧面的若干个缓冲组件,装配柱体内部等角度设置若干换油孔,缓冲组件包括设置在同一平面内的若干个减震机构,且若干个减震机构等角度设置在装配柱体外周侧面,减震机构包括:设置在装配柱体侧面的第一固定筒,第一固定筒内同轴设置液压管,液压管与固定筒形成缓冲腔体,液压管内设置移动板,移动板上方连接活动杆,活动杆穿过固定板连接第二固定筒顶部,第二固定筒内设置有缓冲弹簧,通过第一固定筒里的液压管和第二固定筒里的缓冲弹簧共同作用,完成车身的减震功能,两种减震方式协同作用,能够起到更好的减震效果。