一种新型信号灯
技术领域
本发明涉及交通
技术领域
，具体为一种新型信号灯。背景技术
通信号灯是交通指挥系统中非常重要的一环，有了它给汽车行驶带来了极大的便捷，交通信号灯是指在公路上使用指挥车辆和行人的交通行为的交通灯，主要通过电源驱动而闪亮的红绿灯，指挥汽车和行人安全有序地通行。现有技术中的交通信号灯是固定设置的，当停电或施工等情况发生时，正常的交通信号灯会停止工作，我们可以见到一些可移动式的交通信号灯，竖立在路口中心，代替损坏的交通信号灯工作，然而，这种应急用的可移动式交通信号灯工作时有一个很严重的问题，因为可移动式交通信号灯便携移动的特性，它的高度通常不会很高，一旦应用在较大的十字路口，堵在较后位置的司机和行人无法看清楚信号灯，可能会引发交通事故。
发明内容
本发明的目的在于提供了一种新型信号灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型信号灯，包括灯杆，所述灯杆的外表面套接有升降台，所述升降台内腔的底端固定安装有动力源，所述灯杆的左侧固定安装有灯架，所述灯架的外表面固定安装有灯体，所述灯体的右端贯穿灯杆的内腔，所述灯体的右端延伸至灯杆的内部，所述灯体的右端通过电线与动力源固定连接，所述灯体的顶端卡接有遮灯盖。
优选的，所述升降台包括外置扩柱，所述外置扩柱的两侧固定焊接有齿板，所述外置扩柱的内部固定安装有卡接装置，所述灯杆内部的底端转动连接有转线盘，所述转线盘的外表面转动连接有导线，所述导线的两端均与卡接装置固定焊接，所述齿板的外表面啮合连接有齿带，所述齿带的两端转动连接有二级柱，所述齿带的顶端啮合连接有警报装置，所述二级柱内部的轴心处转动连接有主动齿轮，所述主动齿轮通过电线与动力源固定焊接，所述二级柱内部的底端转动连接有转线盘，所述二级柱的外表面与卡接装置的左侧固定焊接，所述卡接装置的右侧与齿板的左侧固定焊接，所述齿板的外表面啮合连接有齿带，所述齿带的两端转动连接有三级柱，所述三级柱内部的轴心处转动连接有主动齿轮。
优选的，所述警报装置包括刷头，所述刷头的顶端固定焊接有滑齿，所述滑齿的外表面套接有齿套，所述滑齿的两侧通过压缩弹簧与齿套的内壁固定连接，所述滑齿的顶端通过滚轮滑动连接有挡板。
优选的，所述警报装置包括双头勾，所述挡板的下表面开设有滑槽，所述挡板内腔的顶端开设有鸣室，所述双头勾的底端贯穿挡板的内腔，所述双头勾的底端通过滑槽与滑齿的上表面固定焊接，所述双头勾的顶端卡接有活塞杆，所述活塞杆的两端均固定焊接有活塞头，所述活塞头的外表面与鸣室的内壁滑动连接，述挡板内腔顶端的两侧对称设有哨笛。
优选的，所述哨笛包括哨杆，所述哨杆的内腔通过孔洞固定安装有空心哨壳，所述空心哨壳内腔活动连接有哨珠。
优选的，所述卡接装置包括导板，所述导板的右侧固定焊接有套筒，所述套筒的内部套接有推杆，所述推杆的右端固定焊接有长弹簧，所述长弹簧的右端与导板的外表面固定焊接，所述推杆的左端固定焊接有竖杆，所述竖杆的顶端转动连接有转动关节，所述转动关节的左侧固定安装有勾头，所述竖杆的右侧设置有拉力块，所述拉力块的左侧与齿板的右侧固定焊接，所述拉力块的内腔通过弧轨固定安装有外环壳，所述外环壳的内腔套接有卡环，所述卡环的底端固定安装有机关弹簧，所述机关弹簧的右端通过电线固定连接有按钮，所述按钮的外表面与拉力块的凹口卡接。
本发明提供了一种新型信号灯。具备以下有益效果：
(1)、该新型信号灯在工作前，二级柱和灯杆回收在三级柱的内部，此时该新型信号灯高度较低，便于移动，该新型信号灯在工作时，卡接装置启动，而后启动动力源，主动齿轮转动，将二级柱和灯杆升起，此时该新型信号灯比一般的可移动式交通信号灯高，灯体比正常的交通信号灯高度略低，但足够让较后方的司机行人看到，降低了交通堵塞时，司机看不清可移动式交通信号灯的信号，进而误操作引发事故的风险。
(2)、当该信号灯升起、下降时，齿带会随着主动齿轮的转动被带动，此时齿带上的啮齿拨动刷头，将刷头被向右拨动，滑齿也向右移动挤压压缩弹簧，啮齿与刷头接触分离后，滑齿在压缩弹簧的拉力作用下复位，反向移动，该过程在信号灯升起、下降时循环进行，双头勾拉动活塞杆左右运动，活塞头挤压鸣室内的空气，空气从哨笛吹出，使信号灯发出明显的警示音，提醒周围的人该灯已经正常工作，通常的交通信号灯已经损坏，吸引周围的人关注该灯，以该灯的信号为准。
(3)、当卡接装置启动后，转动关节逆时针转动，勾头卡接在拉力块的凹口处，同时，勾头按压按钮，按钮启动机关弹簧，机关弹簧伸长，将卡环从外环壳的内部推出，插在勾头的内腔，阻挡勾头顺时针转动，此时卡接装置将灯杆、二级柱、三级柱连接成一个整体，使该装置具备升降功能；当该装置回收完毕后，关闭卡接装置，按钮断电，机关弹簧复原，卡环被拉回外环壳，转动关节顺时针转动，断开灯杆、二级柱、三级柱的连接，通过设置卡接装置，该装置的保险功能更好，防止有人在高度不足的地方误操作启动该装置，造成意外事故。
附图说明
图1为本发明主视图；
图2为本发明的剖视图；
图3为本发明升降台的结构示意图；
图4为本发明警报装置的结构示意图；
图5为本发明哨笛的结构示意图；
图6为本发明卡接装置的结构示意图。
图中：1、灯杆；2、升降台；3、灯架；4、遮灯盖；5、灯体；6、动力源；21、外置扩柱；22、齿板；23、转线盘；24、导线；25、二级柱；26、主动齿轮；27、齿带；28、三级柱；7、警报装置；71、刷头；72、滑齿；73、压缩弹簧；74、滚轮；75、挡板；76、双头勾；77、活塞杆；78、活塞头；8、卡接装置；801、导板；802、套筒；803、长弹簧；804、推杆；805、竖杆；806、转动关节；807、勾头；808、卡环；809、外环壳；810、按钮；811、机关弹簧；812、拉力块；9、哨笛；91、哨杆；92、空心哨壳；93、哨珠。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-6所示，本发明提供一种技术方案：一种新型信号灯，包括灯杆1，灯杆1的外表面套接有升降台2，升降台2内腔的底端固定安装有动力源6，灯杆1的左侧固定安装有灯架3，灯架3的外表面固定安装有灯体5，灯体5的右端贯穿灯杆1的内腔，灯体5的右端延伸至灯杆1的内部，灯体5的右端通过电线与动力源6固定连接，灯体5的顶端卡接有遮灯盖4。
升降台2包括外置扩柱21，外置扩柱21的两侧固定焊接有齿板22，外置扩柱21的内部固定安装有卡接装置8，灯杆1内部的底端转动连接有转线盘23，转线盘23的外表面转动连接有导线24，导线24的两端均与卡接装置8固定焊接，齿板22的外表面啮合连接有齿带27，齿带27的两端转动连接有二级柱25，齿带27的顶端啮合连接有警报装置7，二级柱25内部的轴心处转动连接有主动齿轮26，主动齿轮26通过电线与动力源6固定焊接，二级柱25内部的底端转动连接有转线盘23，二级柱25的外表面与卡接装置8的左侧固定焊接，卡接装置8的右侧与齿板22的左侧固定焊接，齿板22的外表面啮合连接有齿带27，齿带27的两端转动连接有三级柱28，三级柱28内部的轴心处转动连接有主动齿轮26，当正常的交通信号灯损坏后，我们可以见到一些可移动式的交通信号灯，竖立在路口中心，代替损坏的交通信号灯工作，然而，这种应急用的可移动式交通信号灯工作时有一个很严重的问题，因为可移动式交通信号灯便携移动的特性，它的高度通常不会很高，一旦应用在较大的十字路口，堵在较后位置的司机和行人无法看清楚信号灯，可能会使司机接收错误的信息引发交通事故，该新型信号灯在工作前，二级柱25和灯杆1回收在三级柱28的内部，此时该新型信号灯高度较低，便于移动，该新型信号灯在工作时，卡接装置8启动，而后启动动力源6，主动齿轮26转动，将二级柱25和灯杆1升起，此时该新型信号灯比一般的可移动式交通信号灯高，灯体5比正常的交通信号灯高度略低，但足够让较后方的司机行人看到，降低了交通堵塞时，司机看不清信号灯误操作引发事故的风险。
警报装置7包括刷头71，刷头71的顶端固定焊接有滑齿72，滑齿72的外表面套接有齿套，滑齿72的两侧通过压缩弹簧73与齿套的内壁固定连接，滑齿72的顶端通过滚轮74滑动连接有挡板75。
警报装置7包括双头勾76，挡板75的下表面开设有滑槽，挡板75内腔的顶端开设有鸣室，双头勾76的底端贯穿挡板75的内腔，双头勾76的底端通过滑槽与滑齿72的上表面固定焊接，双头勾76的顶端卡接有活塞杆77，活塞杆77的两端均固定焊接有活塞头78，活塞头78的外表面与鸣室的内壁滑动连接，挡板75内腔顶端的两侧对称设有哨笛9，当该信号灯升起、下降时，齿带27会随着主动齿轮26的转动被带动，此时齿带27上的啮齿拨动刷头71，将刷头71被向右拨动，滑齿72也向右移动挤压压缩弹簧73，啮齿与刷头71接触分离后，滑齿72在压缩弹簧73的拉力作用下复位，反向移动，该过程在信号灯升起、下降时循环进行，双头勾76拉动活塞杆77左右运动，活塞头78挤压鸣室内的空气，空气从哨笛9吹出，使信号灯发出明显的警示音，提醒周围的人该灯已经正常工作，通常的交通信号灯已经损坏，吸引周围的人关注该灯，以该灯的信号为准。
哨笛9包括哨杆91，哨杆91的内腔通过孔洞固定安装有空心哨壳92，空心哨壳92内腔活动连接有哨珠93。
卡接装置8包括导板801，导板801的右侧固定焊接有套筒802，套筒802的内部套接有推杆804，推杆804的右端固定焊接有长弹簧803，长弹簧803的右端与导板801的外表面固定焊接，推杆804的左端固定焊接有竖杆805，竖杆805的顶端转动连接有转动关节806，转动关节806的左侧固定安装有勾头807，竖杆805的右侧设置有拉力块812，拉力块812的左侧与齿板22的右侧固定焊接，拉力块812的内腔通过弧轨固定安装有外环壳809，外环壳809的内腔套接有卡环808，卡环808的底端固定安装有机关弹簧811，机关弹簧811的右端通过电线固定连接有按钮810，按钮810的外表面与拉力块812的凹口卡接，当卡接装置8启动后，转动关节806逆时针转动，勾头807卡接在拉力块812的凹口处，同时，勾头807按压按钮810，按钮810启动机关弹簧811，机关弹簧811伸长，将卡环808从外环壳809的内部推出，插在勾头807的内腔，阻挡勾头807顺时针转动，此时卡接装置8将灯杆1、二级柱25、三级柱28连接成一个整体，使该装置具备升降功能；当该装置回收完毕后，关闭卡接装置8，按钮810断电，机关弹簧811复原，卡环808被拉回外环壳809，转动关节806顺时针转动，断开灯杆1、二级柱25、三级柱28的连接，通过设置卡接装置8，该装置的保险功能更好，防止有人在高度不足的地方误操作启动该装置，造成意外事故。
工作原理：当正常的交通信号灯损坏后，我们可以见到一些可移动式的交通信号灯，竖立在路口中心，代替损坏的交通信号灯工作，然而，这种应急用的可移动式交通信号灯工作时有一个很严重的问题，因为可移动式交通信号灯便携移动的特性，它的高度通常不会很高，一旦应用在较大的十字路口，堵在较后位置的司机和行人无法看清楚信号灯，可能会使司机接收错误的信息引发交通事故，该新型信号灯在工作前，二级柱25和灯杆1回收在三级柱28的内部，此时该新型信号灯高度较低，便于移动，该新型信号灯在工作时，卡接装置8启动，而后启动动力源6，主动齿轮26转动，将二级柱25和灯杆1升起，此时该新型信号灯比一般的可移动式交通信号灯高，灯体5比正常的交通信号灯高度略低，但足够让较后方的司机行人看到，降低了交通堵塞时，司机看不清信号灯误操作引发事故的风险。
当该信号灯升起、下降时，齿带27会随着主动齿轮26的转动被带动，此时齿带27上的啮齿拨动刷头71，将刷头71被向右拨动，滑齿72也向右移动挤压压缩弹簧73，啮齿与刷头71接触分离后，滑齿72在压缩弹簧73的拉力作用下复位，反向移动，该过程在信号灯升起、下降时循环进行，双头勾76拉动活塞杆77左右运动，活塞头78挤压鸣室内的空气，空气从哨笛9吹出，使信号灯发出明显的警示音，提醒周围的人该灯已经正常工作，通常的交通信号灯已经损坏，吸引周围的人关注该灯，以该灯的信号为准。
当卡接装置8启动后，转动关节806逆时针转动，勾头807卡接在拉力块812的凹口处，同时，勾头807按压按钮810，按钮810启动机关弹簧811，机关弹簧811伸长，将卡环808从外环壳809的内部推出，插在勾头807的内腔，阻挡勾头807顺时针转动，此时卡接装置8将灯杆1、二级柱25、三级柱28连接成一个整体，使该装置具备升降功能；当该装置回收完毕后，关闭卡接装置8，按钮810断电，机关弹簧811复原，卡环808被拉回外环壳809，转动关节806顺时针转动，断开灯杆1、二级柱25、三级柱28的连接，通过设置卡接装置8，该装置的保险功能更好，防止有人在高度不足的地方误操作启动该装置，造成意外事故。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
