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最新技术
交叉口交通流探测预警系统
本发明涉及一种交叉口交通流探测预警系统,包括主干线、支路干线、检测单元、预警单元和彩色路面;检测单元:包括雷达探测器,所述雷达探测器设置于支路干线的路边;预警单元:包括载波强切模块和LED信息提示屏,所述载波强切模块内置于雷达探测器内,所述LED信息提示屏设置于主干线的路边并朝向车流方向;所述彩色路面设置于支路干线靠近主干线处。本发明具有提高干线公路交叉口安全、减少交通事故发生率、提高交通运输效率的效果。
车队的安全管理方法、装置及设备
本发明实施例提供的一种车队的安全管理方法、装置及设备。其中,一种车队的安全管理方法,应用于管理车队的调度装置,当检测到待检车辆的牌照信息属于合法的牌照信息时,分别同时向待检车辆和车队中的指定车辆发送数据请求;在接收到待检车辆返回的第一参数时,基于第一参数,获取待检车辆的行驶轨迹,作为待检轨迹;在接收到指定车辆返回的第二参数时,基于第二参数,获取指定车辆的行驶轨迹,作为第一参考轨迹;计算待检轨迹和第一参考轨迹之间的匹配度,作为第一匹配度,并判断第一匹配度是否满足预设的匹配条件;当第一匹配度不满足预设的匹配条件时,将待检车辆确定为非法车辆。通过本方案可以提高车队的安全管理的安全性。
油耗与排放一体化优化的商用车队列合并方法
一种油耗与排放一体化优化的商用车队列合并方法,属于智能交通技术领域。本发明的目的是通过车联网技术,获得同路车辆目的地、车速、加速度等信息,构建综合油耗与排放的优化问题,优化车辆瞬时编队行为的油耗与排放一体化优化的商用车队列合并方法。本发明的步骤是:车速模型搭建、油耗与排放模型、控制目标的确定、问题约束的确定。本发明对参与队列合并的车辆的车速进行了规划,获得了可以使队列整体油耗与排放综合最优的每辆车的车速以及对应该车速的控制输入。

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