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一种变速器润滑和润滑介质过滤系统及方法
本发明公开了一种变速器润滑和润滑介质过滤系统及方法,包括壳体、油滤芯、油泵和滤清器;壳体内设置有进油口,进油口外部设置有磁铁,进油口经过油滤芯与油泵输入端连接,壳体内设置有中间轴,油泵与中间轴同轴连接,油泵输出端经过滤清器与壳体内部连通。油泵运转将润滑油泵入油泵腔内,润滑油在进入油泵之前,先经过进油口吸附润滑油中金属杂质,再经过磁铁和油滤芯进行粗滤;润滑油从油泵泵出油时,润滑油通过油泵泵出后变为带有一定压力的润滑油进入到滤清器中进行精滤,经过滤清器后,再次回到壳体内部进行润滑。提高变速器总成箱体内部整箱清洁度,减少油液系统中的颗粒杂质,提高变速器总成的可靠性和寿命。
一种轴向间隙可调的行星减速机
本发明公开了一种轴向间隙可调的行星减速机,包括机壳,所述机壳底部通过支撑板连接底板,所述机壳一端设有输出轴,所述机壳远离输出轴的一侧设有机壳后座,所述机壳后座内安装有联轴器,所述机壳后座远离机壳一侧拆卸连接输入端盖;所述机壳内设有调节件,所述机壳后座内设有驱动件,用于驱动调节件移动对机壳内太阳齿轮的轴向间隙进行调节,本发明根据现有需求进行设计,能通过驱动齿轮的转动带动驱动件工作,从而能使调节件在定位座内滑动,便于靠近垫块或远离垫块,从而对太阳齿轮的轴向间隙进行调节,操作时不需要拆卸减速机,调节件能稳定滑动,冷却件能对机壳内腔的热进行吸收,降低减速机工作时机壳内腔的温度。
一种强稳移动工业机器人减速机
本发明涉及减速机技术领域,具体涉及一种强稳移动工业机器人减速机,包括电机箱体、接线盒和连接法兰,接线盒固定连接在电机箱体上端右侧,电机箱体左侧固定连接有连接法兰,连接法兰左侧固定连接有减速机箱体,减速机箱体上端左侧固定连接有吊环,减速机箱体上端右侧固定连接有加油孔,减速机箱体正面中部固定连接有输出轴。本发明克服了现有技术的不足,通过使机器人减速机在通过减速机箱体内的斜齿转动时,让高速运转的减速机可以由散热孔来对贯穿在键槽和轴孔内的输出轴进行散热,再让油封对键槽和轴孔内的输出轴进行密封,可以使减速机内的的工件不漏油,减速机箱体内部就不会因温度太高而降低了密封性。
一种行星齿轮的内孔防胶合结构
本发明公开了一种行星齿轮的内孔防胶合结构,行星齿轮的内孔孔壁的轴向截面轮廓包括中间段和端面段。中间段形状为线段,中间段对应的内孔孔壁用于与行星轴配合;端面段连接中间段和行星齿轮端面,端面段形状为朝内孔轴线凸起的一段抛物线或对数函数曲线。中间段对应的内孔孔壁用于与行星轴配合,确保承载时行星齿轮内孔与行星轴有足够的接触面积,避免承载时行星齿轮与行星轴的接触应力过大。端面段形状为朝内孔轴线凸起的一段抛物线或对数函数曲线,端面段的形状有利于润滑油从内孔两端渗入,容易使行星齿轮与行星轴间形成油膜,降低二者发生干摩擦导致胶合的风险。
一种摆线活齿减速动力单元
本发明公开了一种摆线活齿减速动力单元,包括减速机构和电机机构,所述减速机构包括呈内圆外方结构设置的摆线中心轮,摆线中心轮的内部安装有一端向外延伸的活齿架,活齿架槽内安装有活齿钢球,摆线中心轮的环向内侧壁开设有供活齿钢球移动的齿廓槽面;所述电机机构包括与摆线中心轮拆卸式连接的电机壳,激波轮上套设有一端抵在电机壳靠近摆线中心轮一侧端面的连接板,活齿钢球的端面与激波轮的一段外侧壁端面相切,且激波轮与活齿钢球相切的端面呈椭圆形结构。本发明提出的摆线活齿减速动力单元,整机刚度得到进一步提升;具有输出转速调节范围广,输出扭矩大,低噪音,集成度高,体积小,适用领域广等优势。
一种低噪平稳型行星齿轮减速机
本发明公开了一种低噪平稳型行星齿轮减速机,包括箱体和设置在其上端的箱盖,所述箱体内部设有传动组件,所述传动组件的输入端连接输入轴,所述传动组件的输出端连接输出轴,所述传动组件包括与输入轴内端连接的第二齿轮以及与输出轴内端连接的连接架,所述连接架上转动连接有三个第一齿轮,每个第一齿轮都与第二齿轮相互啮合,所述箱体内底部承载有用于润滑的机油,本发明针对现有减速器存在的弊端进行设计,可以实现机油的循环流动,对流动过程中的油液进行除杂过滤,使得机油更加干净,降低了减速器工作时产生的噪音污染,也提供了部件的使用寿命,另外还可以对过滤面及时刮料,保证良好的过滤效果。
一种自吸除屑式耐用换向器
本发明涉及一种自吸除屑式耐用换向器,包括机壳、输入轴、输出轴、从动件以及吸附件;所述机壳上设置有机腔,所述输出轴贯通机壳,所述输入轴和输出轴上均设置有伞齿轮,所述输入轴和输出轴均通过轴承与机壳活动连接,所述从动件与伞齿轮啮合,所述从动件与发电件连接,所述从动件具体位于机腔内,所述发电件通过导线与吸附件电性连接,所述吸附件贯通机壳,所述吸附件与伞齿轮位置相对应。本发明提供一种自吸除屑式耐用换向器,减慢了伞齿轮的磨损速度,提高了换向器的使用寿命,减缓长时间使用后换向器精度的降低速度,提高了换向器的精度。
一种多级传动车轴齿轮箱
本发明涉及地铁车辆检修技术,特别涉及一种多级传动车轴齿轮箱。本发明的多级传动车轴齿轮箱包括箱体、输入轴、输出轴和多级齿轮传动组件,所述输入轴横向可转动的装配于所述箱体一端的两侧内壁上,其上设有输入齿轮,所述输出轴横向可转动的装配于所述箱体另一端的两侧内壁上,其上设有输出齿轮,所述多级齿轮传动组件装配于所述箱体中,并分别与所述输入齿轮和输出齿轮传动连接。优点:齿轮箱传动比大,采用多级传动,在同样功率下,可利用有限空间,减速程度大,驱动力大,可满足牵引需求。
一种自动控风型传动设备
本发明提供一种自动控风型传动设备,包括用于驱动传动设备的驱动装置、用于对传动设备进行冷却的冷却装置以及用于保护传动设备器件的过滤装置,所述驱动装置包括有用于控制驱动速度的平行齿轮以及与冷却设备连接的同步带,实现对冷却装置的驱动速度的控制。本发明能够通过设置传动设备外部的冷却装置以及驱动装置,实现了对冷却风扇的驱动速度的控制,由于同步带、第一滑块以及第一推送电机的设置,使得冷却的安全性与稳定性得到提高;通过设置可替换的过滤装置,实现可选择性对传动设备的过滤或密封,增加了传动设备的适用范围;通过驱动电机实现对驱动装置以及冷却装置的驱动,保证了冷却传动设备的同步性,提高了冷却效率,降低了冷却的功耗。
基于纯电动商用车的AMT变速器保养系统及方法
本发明公开的一种基于纯电动商用车的AMT变速器保养系统及方法,获取车辆的行驶里程信息、车辆的生产时间和变速箱中润滑油的液位信息,将液位信息和行驶里程信息分别与设定值比较,根据比较结果输出首次保养信号或/和润滑油保养信息,然后根据里程输出不同级别的报警信号,并根据不同级别的报警信号控制车辆的输出功率;该方正确有效的将纯电动商用车的AMT变速器保养信息传递给用户,提示并给与用户时间缓冲的情况下及时对AMT变速器进行保养,此方法避免因漏保导致的客户不必要经济损失,同时也减少了AMT变速器的故障率。

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