具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，所述是对本发明的解释而不是限定。

参阅图1，一种基于纯电动商用车的AMT变速器保养方法，包括车辆首次保养方法以及变速箱润滑油保养方法。

车辆首次保养方法包括以下步骤：

步骤1，获取车辆的行驶里程信息，以及车辆的生产时间。

具体的，TCU控制器调用AMT变速器输出轴转速参数，根据转速参数计算行驶里程，TCU控制器通过VCU控制器调用并存储车辆VIN码信息获取车辆生产时间。

步骤2，当里程信号或时间信号大于对应的设定值后输出首次保养信号，表示车辆将要首次保养，TCU控制器发送保养信号至车辆仪表盘，仪表盘点亮变速器油液首保指示灯。

TCU控制器将获取的里程信号或时间信号大于首保设定值后，TCU控制器通过整车CAN报文发送“首次保养”信号到车辆仪表盘，仪表盘点亮变速器油液首保指示灯，并在仪表子菜单中显示变速器厂家24小时保养400热线电话。

步骤3、TCU控制器根据当前的行驶里程输出不同级别的报警信号，并根据不同级别的报警信号，控制车辆的输出功率。

所述不同级别的保养报警信号分为四个级别的保养报警信号，具体如下：

当车辆的行驶里程大于设定值的5-10％，TCU控制器输出1级保养报警信号。

当前车辆的行驶里程大于设定值的10％-100％时，TCU控制器输出2级保养报警信号，并且限制变速器的输出功率为额定功率的70％；

当前车辆的行驶里程大于设定值的100％-200％时，TCU控制器输出3级保养报警信号，并且限制变速器的输出功率为额定功率的50％。

当前车辆的行驶里程大于设定值的200％时，TCU控制器输出4级保养报警信号，并请求VCU控制器停止变速器工作。

例如，车辆的首次保养里程为5000Km，当车辆的行驶里程为5000Km时，首保指示灯亮起，当车辆当前的行驶里程为5500-6000Km时，TCU控制器输出1级保养报警信号。

当前车辆行驶距离在5500-10000公里时，TCU控制器输出二级保养报警信号，并请求VCU控制器限制车辆功率为原有的70％；

当车辆行驶距离在10000-15000公里时，TCU控制器输出三级保养报警信号，并请求VCU进入跛行模式，限制功率为原有的50％。

当车辆行驶距离超过15000公里时，TCU控制器输出报4级保养报警信号，并请求VCU控制器停止变速器工作。

步骤4，当车辆进行首次保养后，由维修保养人员通过上位机连接车辆TCU，手动标定永久关闭上述功能。

变速箱润滑油保养方法包括以下步骤：

步骤100、TCU控制器获取变速箱中润滑油的液面位置。

步骤101、当润滑油的液面位置低于预设低值，或高于预设高值，则TCU控制器输出润滑油保养信号。

步骤103、获取输出润滑油保养信号后的车辆行驶里程，根据不同的行驶里程输出不同级别的润滑油故障信号，并根据不同级别的润滑油故障信号，控制车辆的输出功率。

具体的，润滑油指示灯点亮后，TCU控制器同步计算并存储车辆行驶里程，当车辆行驶小于500Km时仅输出1级润滑油故障信号。

当车辆行驶距离在500-5000公里时，TCU控制器输出2级润滑油故障信号，并请求VCU控制器限制车辆功率为额定功率的70％；

当车辆行驶距离在5000-10000公里时，TCU控制器输出3级润滑油故障信号，并请求VCU控制器限制车辆功率为额定功率的50％；

当车辆行驶距离超过10000公里时，TCU控制器输出3级润滑油故障信号，并请求VCU控制器停止变速器工作。

参阅图2，本发明还提供的一种基于纯电动商用车的AMT变速器保养系统，包括转速传感器8、下限光电传感器3、上限光电传感器4、TCU控制器6和VCU控制器7。

所述转速传感器8用于AMT变速器1的输出轴连接，下限光电传感器3和上限光电传感器4安装在AMT变速器壳体上，上限光电传感器4安装在正常润滑油液位的上限位置，下限光电传感器3安装在润滑油液位的下限位置。

所述转速传感器8、下限光电传感器3和上限光电传感器4均与VCU控制器连接，VCU控制器与TCU控制器连接。

所述转速传感器8用于测量变速箱输出轴的转速，下限光电传感器3和上限光电传感器4用于监测变速箱中润滑油的位置，VCU控制器用于接收传感器测量的信息，并将接收的信息发送给TCU控制器，TCU控制器根据转速信息和液位信息输出报警信号，并对TCU控制器发送变速箱的功率控制信息。

AMT变速器壳体的顶部设置有加油孔2和放油孔5。

在油液正常时，油液浸没下限光电位置传感器，下限光电位置传感器的信号为高电阻信号，上限位置传感器未浸没在油液中，上限位置传感器输出低电阻信号；

当油液过低时，两传感器均未浸没在油液中，信号均为低电阻信号。

当油液过多时，两传感器均浸没在油液中，信号均为高电阻信号。

光电传感器的信号通过硬线接入TCU控制器，低电阻信号为逻辑值0，高电阻信号为逻辑值1，TCU控制器根据上下限光电传感器的信号相加值做出逻辑判断，当数值为0或2时，表示油液不足，通过整车CAN报文发送“变速器油液不足”信号置车辆仪表盘，仪表盘点亮变速器油液不足指示灯，并在仪表子菜单中显示变速器厂家24小时保养400热线电话。

本发明提供的种基于纯电动商用车的AMT变速器保养方法，通过光电位置传感器、输出轴转速传感器、VCU控制器、TCU控制器和仪表盘，正确有效的将纯电动商用车的AMT变速器保养信息传递给用户，提示并给与用户时间缓冲的情况下及时对AMT变速器进行保养，用户通过整车仪表子菜单显示的24小时保养400热线电话联系服务保养人员，并将车辆开往就近的维修服务站保养。此方法避免因漏保导致的客户不必要经济损失，同时也减少了AMT变速器的故障率。

传统商用车变速器只有机械本体，没有变速器控制器，而新能源商用车AMT变速器在提供机械本体的同时，还集成了TCU控制器，因此在AMT变速器保养提示控制系统提供技术支持，与此同时，光电位置传感器的广泛应用，也为AMT变速器保养提示检测系统提供技术保障。

以上内容仅为说明本发明的技术思想，不能以此限定本发明的保护范围，凡是按照本发明提出的技术思想，在技术方案基础上所做的任何改动，均落入本发明权利要求书的保护范围之内。