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最新技术
一种基于高精度地图的车道偏离预警系统及方法
本发明公开了一种基于高精度地图的车道偏离预警系统及方法。它在车辆行驶过程中,实时获取车辆的定位姿态信息和所在位置的高精度地图信息,对定位姿态信息进行评估,当评估结果准确时,根据定位姿态信息和高精度地图信息判断车辆当前的偏移量,根据偏移量确定是否激活车道偏离预警提醒。本发明借助高精度定位和高精度地图的信息,在极端条件下,也可准确识别车辆是否偏离车道,实现了全时段的车道偏离预警功能。
驾驶功能智能配置推送方法、装置、设备及存储介质
本发明公开了一种驾驶功能智能配置推送方法、装置、设备及存储介质,所述方法通过在接收到新用户注册信息或配置更改信息时,发送驾驶询问信息至当前车辆的驾驶员,并接收驾驶员反馈的驾驶员信息;根据驾驶员信息为驾驶员定制智能驾驶功能配置,并将智能驾驶功能配置的控制请求推送至驾驶员;在未接收到新用户注册信息和/或配置更改信息时,采集车辆驾驶信息,根据车辆驾驶信息为驾驶员定制智能驾驶功能配置,并将智能驾驶功能配置的控制请求推送至驾驶员,能够实现了不同驾驶员的功能配置个性化定制,提升了用户对智能驾驶功能的兴趣,并有效的提高了智能驾驶辅助功能的舒适度及安全性。
一种情景模式的自定义方法、装置、电子设备及存储介质
本发明涉及一种情景模式的自定义方法、装置、电子设备及存储介质,其中,方法包括获取触控指令,触控指令包括待定义情景模式,并根据触控指令,确定每个控制模块的自定义状态信息,进而将待定义情景模式与每个控制模块的自定义状态信息进行匹配存储,得到自定义情景模式。基于本申请实施例,可以根据人机交互系统发送的待定义情景模式、语音控制指令和状态信息获取指令,确定每个控制模块的自定义状态信息,以与待定义情景模式匹配,得到自定义情景模式,可以实时对车辆的情景模式进行更新,带给用户全新的体验。
基于纯电动商用车的AMT变速器保养系统及方法
本发明公开的一种基于纯电动商用车的AMT变速器保养系统及方法,获取车辆的行驶里程信息、车辆的生产时间和变速箱中润滑油的液位信息,将液位信息和行驶里程信息分别与设定值比较,根据比较结果输出首次保养信号或/和润滑油保养信息,然后根据里程输出不同级别的报警信号,并根据不同级别的报警信号控制车辆的输出功率;该方正确有效的将纯电动商用车的AMT变速器保养信息传递给用户,提示并给与用户时间缓冲的情况下及时对AMT变速器进行保养,此方法避免因漏保导致的客户不必要经济损失,同时也减少了AMT变速器的故障率。
一种驾驶模型更新方法、装置及电子设备
本发明公开了一种驾驶模型更新方法、装置及电子设备,涉及自动驾驶技术领域,其中驾驶模型更新方法包括:根据用户行驶目的地,确定自动驾驶车辆的行驶轨迹;根据所述行驶轨迹,生成自动驾驶车辆的待行驶区域;当所述待行驶区域中包含陌生区域,获取所述陌生区域的环境数据对驾驶模型进行训练;利用训练得到的驾驶模型对自动驾驶车辆进行驾驶控制。对自动驾驶车辆的待行驶区域是否包含陌生区域进行判断,在包含陌生区域的情况下及时获取陌生区域的环境数据对驾驶模型进行训练,利用新的环境数据训练后得到的驾驶模型对自动驾驶车辆进行驾驶控制,保证了自动驾驶车辆在陌生环境下的车辆行驶的安全性。
一种防误踩油门辅助系统及方法
本发明公开了一种防误踩油门辅助系统及方法。它在车辆行驶过程中,实时检测车辆所在位置的行驶数据,根据行驶数据确定是否激活防误踩油门系统,激活防误踩油门系统后,根据车辆当前的驾驶数据、道路环境信息控制激活AEB系统或抑制AEB系统或加最大压力制动。本发明通过高精度地图匹配云端数据,基于同时段同位置行驶数据进行自动激活,减轻系统运算负担,精准匹配,即使驾驶员更换,仍然不会对系统判断产生影响。
基于环境信息的驾驶风格识别方法、设备及存储介质
本发明提供了一种基于环境信息的驾驶风格识别方法、设备及存储介质,该方法包括:获取当前存储的车辆的行驶信息以及相应的环境信息;对当前存储的行驶信息和环境信息进行预处理,获得若干第一数据片段;对若干所述第一数据片段进行特征提取,获得行驶特征参数矩阵;根据预先构建的降维映射系数矩阵和所述行驶特征参数矩阵,得到当前时刻的驾驶风格特征参数;对所述驾驶风格特征参数进行驾驶风格聚类分析,识别出当前时刻的驾驶风格类型。本发明充分考虑环境因素的影响,能有效提高驾驶风格识别的准确率。
信息处理装置、记录介质以及信息处理方法
本发明公开信息处理装置、记录介质以及信息处理方法。促进安全驾驶。一种信息处理装置,具备控制部,该控制部执行:获取成为车辆的驾驶员的驾驶的礼貌性的指标的驾驶行动信息;获取被设定有和与该车辆有关的信息对应的基本人格的、与该车辆对应的车辆虚拟形象;根据驾驶行动信息,生成依照车辆虚拟形象的基本人格的消息;以及将生成的消息作为该车辆虚拟形象的发言而输出。
一种基于车云通讯的车辆驾驶模式切换方法
本发明公开了一种基于车云通讯的车辆驾驶模式切换方法,其中,该方法包括:判断处于当前驾驶模式下的车辆是否接收到驾驶模式切换指令,驾驶模式包括:人工驾驶模式、定速巡航模式和预见性巡航控制模式,所述预见性巡航控制模式包括:第一预见性巡航控制子模式、第二预见性巡航控制子模式和第三预见性巡航控制子模式;当接收到驾驶模式切换指令时,控制所述车辆根据所述驾驶模式切换指令对应的目标驾驶模式进行行驶,所述目标驾驶模式为根据接收到的车速变换指令动态调整车速的模式。本发明通过根据接收到的驾驶模式切换指令进行多种驾驶模式的切换,改变行驶速度,以使车辆驾驶时更加适应复杂的路况,优化了车辆耗能,智能化程度高。
路径更新方法、装置、电子设备和计算机可读介质
本公开的实施例公开了路径更新方法、装置、电子设备和计算机可读介质。该方法的一具体实施方式包括:响应于检测到行驶方向上存在障碍物,获取无人车的位置信息;响应于上述位置信息为路口,根据电子地图确定上述无人车当前的路口位置,上述路口位置包括进路口和出路口;基于上述路口位置进行路径规划,得到更新行驶路径。该实施方式在保证无人车在路口准守交通规则的前提先,合理绕开障碍物,提高了无人车行驶的安全性。