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一种电动多模式线控转向系统及其模式切换方法
本发明公开了一种电动多模式线控转向系统及其模式切换方法,包括：方向盘单元；转向执行单元；ECU和模式选择显示单元,控制所述方向盘单元和所述转向执行单元联动实现线控各轮独立转向、线控转向梯形转向、电动助力转向三种工作模式。所述方向盘单元包括方向盘；电机及减速机构；电磁离合器,连接所述转向执行单元；所述电机及减速机构通过蜗轮蜗杆副与所述方向盘相连。所述转向执行单元包括第一转向执行电机机构；第二转向执行电机机构；转向器；转向轮。所述第一转向执行电机机构和第二转向执行电机机构可以分别通过各自丝杠螺母副带动两转向轮独立偏转,也可以分别与所述转向器两端形成的液压缸共同或独立推动两转向轮整体按转向梯形偏转。
一种具有轻量化支撑结构的转向管柱
本发明公开了一种具有轻量化支撑结构的转向管柱,包括铝支架、左右侧板焊接总成、气缸总成,铝支架一侧通过六角头螺栓连接右调节板焊接螺钉分总成,铝支架另一侧通过六角头螺栓连接左调节板焊接螺钉分总成,六角头螺栓位于右调节板焊接螺钉分总成下端设置有垫圈,垫圈下端设置有非金属嵌件六角锁紧螺母。本发明利用铝支架、右调节板焊接螺钉分总成、左调节板焊接螺钉分总成、左右侧板焊接总成的模块化组装,方便后期的安装和维护,并且利用铝合金替代常见钢材,提高强度同时减轻负重,利用气缸总成配合长螺栓和左右侧板焊接总成,使得能快速松开和锁紧调节铝支架的调节方式,从而提高铝支架的调节方便性。
一种儿童滑雪车
本发明公开了一种儿童滑雪车,包括车体,所述车体内设有开口向上的座位腔,所述车体内设有滑动腔,本发明能够通过往复的推拉手动杆以使车体运动,学习成本低,便于儿童进行使用；本发明设有被动刹车机构,当本发明的运动速度过快以超出儿童的控制能力时本发明能够自动进行刹车减速动作,减少意外情况的发生；由于本发明设有被动刹车机构使得本发明的速度较低,则即便发生追尾现象也不会造成较大的损伤,当本发明被追尾时本发明能够自动升起一号遮挡板,防止造成倾轧时间；位于侧面的两个二号遮挡板处于常驻状态,能够减少本发明遭受侧面撞击所受的损伤,并且由于二号遮挡板的朝向原因不会受到过大的风的阻力,并且本发明内设有安全带。
转接装置及其连接机构
本发明公开一种转接装置及其连接机构,其中,连接机构包括第一关节、第二关节、锁定销、释锁操作件及固定座,第一关节、第二关节相枢接,锁定销可移动地安装于第一关节、第二关节之间以对两者进行锁定并可释锁,释锁操作件连接于锁定销用于驱动其脱离第一关节或/和第二关节以使两者释锁,固定座与第一关节或第二关节相连接并用于可拆卸地连接至婴儿载具。具有该连接机构的转接装置,能够方便、省力的实现收合及展开,操作更方便,且收合后占用较小的存储空间,同时可利用固定座实现与不同婴儿载具的可拆卸连接,因此通过转接装置可将婴儿承载装置配置于不同的婴儿载具上使用,使婴儿承载装置的使用更灵活方便。
一种联动折叠的童车
本发明公开了一种联动折叠的童车,其车架包括推杆组件、前支架组件、上端与推杆组件下端转动连接的后支架组件、前轮组件、安装在后支架组件下方的后轮组件、底撑杆、后撑杆、可沿后支架组件滑动的滑动座、以及将车架锁定于展开状态下的锁定机构；前轮组件的前轮座与前支架组件下端转动连接；推杆组件与前支架组件滑动连接,两者可实现伸缩；底撑杆前端与前轮座相对固定、后部与滑动座转动连接；后撑杆上端与推杆组件转动连接、下端与所述滑动座转动连接；本发明通过所述推杆组件与前支架组件滑动缩拢以及所述滑动座相对后支架组件滑动后移,实现车架的折叠收拢,整车结构简单、新颖,操作十分便捷。
单手开合机构及婴儿推车
本发明公开了一种单手开合机构及婴儿推车。在婴儿推车收合过程中,推动把手组件,使其在壳体的穿孔中移动至第一位置时,能触发与第二锁定件传动连接的传动机构动作,以驱使第二锁定件与第一锁定件脱离配接。继续推动把手组件运动至第一位置解锁锁定组件时,可以使连接在第一锁定件上的后腿组件相对于推车主体转动,实现了后腿组件相对于推车主体的折叠。因此,控制把手组件在穿孔中的位置,即可单手同步实现上述的解锁与折叠,操作方便且高效,进一步减少了解除配接后整个单手开合机构所占的空间,便于携带。
儿童推车
本发明提供一种儿童推车,包括支撑组件、推杆组件、连杆组件、座位组件、扶手组件、第一锁扣组件、第二锁扣组件及解锁件。支撑组件包括第一支架、第二支架及车轮机构。推杆组件包括第一推杆、第二推杆及第三推杆。连杆组件分别枢接于第一支架及第二支架。座位组件包括座杆及座位连接杆,座位连接杆分别枢接于连杆组件和第三推杆；第一锁扣组件具有锁定状态及解锁状态；第二锁扣组件具有锁定状态及解锁状态；解锁件用于驱动第一锁扣组件及第二锁扣组件自锁定状态向解锁状态切换。推杆组件经过多次折叠使得其折叠后长度较小,有利于降低折叠后的尺寸,便于携带和存储,同时通过解锁件解锁第一解锁组件及第二解锁组件,有利于简化折叠步骤。
一种联动锁止装置
一种联动锁止装置,包括机架和至少两组用于对行走轮进行制动的制动组件,所述制动组件包括刹车凸轮和相对于所述行走轮滑动设置的刹车件,两组所述制动组件之间设有驱动杆,所述驱动杆串联两所述刹车凸轮,以构成两轮制动模块；在所述驱动杆的转动下,两所述刹车组件中的所述刹车凸轮同时转动,以带动两所述刹车件分别锁止或脱离两所述行走轮。本发明具有便于操作、灵活性好等特点。
一种用于压缩机的搬运装置
本发明涉及压缩机技术领域,尤其涉及一种用于压缩机的搬运装置。包括底座,所述底座的上方设置有挡板,所述挡板的中间设置有立柱,所述立柱的上方设置有减震板,所述减震板的两侧下方设置有减震弹簧,所述减震板的两侧靠近减震弹簧的位置设置有通孔,所述底座的上表面与通孔相对应的位置固定设置有限位杆,所述限位杆套接于通孔的内部,所述减震板的上方设置有卡槽,所述放置槽卡接在卡槽的内侧。本发明结构通过减震板、减震弹簧和底座内设置偏移盘等互相配合,减小在压缩机在移动的过程中偏移产生的内力,防止对压缩机造成损坏,通过减震弹簧减弱压缩机在移动过程成产生的震动,更好的保护了设备。
一种汽车焊接夹具转运小车
本发明提供一种汽车焊接夹具转运小车,该夹具转运小车包括底盘,底盘的底部设有行走转向机构,底盘的上端面上设有钢板座；钢板座位于底盘上端面的后侧,钢板座上形成装载空间,装载空间用于安放夹具；底盘的后侧边上设有推杆；钢板座上设有夹紧机构和压紧机构；夹紧机构能够沿X向夹紧夹具,从而避免夹具沿X向晃动；压紧机构能能够沿Z向压紧夹具,从而避免夹具沿Z向晃动；本发明提供的汽车焊接夹具转运小车,能够有效对现有车身焊接的夹具进行转运,且对夹具吊装、安放和推行过程起到平稳、高效、安全的转运作用,降低劳动强度、提升生产效率和安全。

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