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最新技术
一种双轴式自动角度调节器
本发明公开了一种双轴式自动角度调节器,用于连接第一构件和第二构件,技术方案要点是第二构件上设置有第一筒体,该调节器包括有角度调节组件,角度调节组件包括固定件、调节件以及第二筒体,固定件用于与第一构件固定,第二筒体与第一筒体之间通过传动螺纹连接,第二筒体靠近或远离第一筒体时,第二筒体在传动螺纹的导向作用下转动。调节件与固定件之间设置有第一销轴,调节件与固定件之间通过第一销轴转动连接,调节件与第二筒体之间设置有第二销轴,调节件与第二筒体之间通过第二销轴转动连接,第一销轴、第二销轴与第二筒体的中心轴线之间两两垂直。该调节器能够用于连接两个构件,且能够调节两个构件之间的距离和角度差。
一种运钞车远程动态管理信息接收装置
本发明涉及装配盒技术领域,尤其涉及一种运钞车远程动态管理信息接收装置。其技术方案包括:盒体、连接座、隔板、顶盖与蜗杆,所述蜗杆的下方设有蜗轮,蜗轮上设置有双向丝杆,双向丝杆上活动连接有多个连接杆,连接杆的另一端铰接有楔块一,楔块一的侧面滑动连接有楔块二,楔块二的侧面设置有夹板,所述盒体的底部外壁上对称设置有连接座,且盒体的内部设有隔板。本发明通过各种结构的组合使得本装置在装配的过程中以夹持固定取代传统的螺钉连接,减轻工作人员的负担,提高工作效率,且本装置还具备纵向的减震效果,从而使得设备在使用过程中减少因车辆颠簸而受到的伤害,延长设备主体的使用寿命,节约成本。
车辆用收纳构造
本发明提供能够兼顾所收纳的物品的保持性能及低成本化的车辆用收纳构造。车辆用收纳构造(1)在具有仪表板(2)的外观面设置开口部(20a)的第二收纳部(20),第二收纳部(20)包括第一物品载置部和与第一物品载置部相比位于车室侧的第二物品载置部,第二物品载置部的摩擦系数大于第一物品载置部的摩擦系数。
车辆用收纳构造
本发明提供能够防止物品的拿取错误的车辆用收纳构造。车辆用收纳构造(1)在中央控制台(3)的前部及前方以及仪表板(2)中的至少一方具有设有开口部(10a、20a)的多个收纳部,所述多个收纳部至少包括第一收纳部和配置在与第一收纳部不同的高度位置的第二收纳部(20),第一收纳部具有在车宽方向上的副驾驶席(5)侧形成的侧壁部(15),第一收纳部中的开口部(10a)形成在车宽方向上的驾驶席(4)侧。
一种皮卡车隐蔽式登车踏板
本发明涉及一种皮卡车隐蔽式登车踏板,包括基架和踏板;所述踏板通过弯臂连杆和直臂连杆与基架连接构成四连杆机构,该四连杆机构上设有锁止机构;所述基架与皮卡车的尾门内板定位连接;所述基架呈“┓”形,其平直部分的上面与皮卡车的尾门内板定位连接;所述踏板呈“┗”形,该踏板的竖直部分两侧的上端分别通过第一铰接轴与一直臂连杆的一端铰接,两直臂连杆的另一端分别通过第二铰接轴与基架平直部分两侧的中部铰接;所述基架竖直部分两侧的下端分别与通过第四铰接轴与一弯臂连杆的一端铰接,两弯臂连杆的另一端分别通过第三铰接轴与踏板平直部分两侧的中部铰接。本发明能够在皮卡车货箱尾门平放打开时,使用户轻松、便捷的登上货箱。
多功能汽车踏板面板
一种多功能汽车踏板面板包括清洁机构总成,清洁轮、刮泥板、紫外线灭菌灯;驱动电机机构;机构翻转功能;前后翻转,平时多功能踏板面板处于平面静止状态,当乘员驾驶人员清理鞋底泥雪时将鞋底放在清洁机构总成的刮泥板上刮掉泥雪雨水,后启动驱动电机机构正转使清洁轮运转抛刷吸干鞋底剩余污物水渍,若需要清洁擦拭鞋面尘土污物时,启动驱动电机机构反转使清洁机构总成向前翻转状态将清洁轮置于前端清洁鞋面;后正转清洁机构恢复原位,紫外线灭菌灯开启常态灭除细菌同时兼具踏板夜间照明美化。
相机监控系统及其控制方法
提供了一种相机监控系统及其控制方法。该相机监控系统包括:相机组件,采集车辆的外侧表面的图像;以及镜组件,设置成与相机组件的至少一部分重叠。系统驱动器执行相机组件和镜组件的展开和折叠。控制器响应于相机组件和镜组件的展开或折叠的输入来操作系统驱动器,并且确定相机组件的故障。相机组件和镜组件基于单个驱动轴移动,并且控制器使相机组件和镜组件展开或折叠。
一种用于挂车后视镜补偿视野盲区的显示系统及方法
本发明涉及一种用于挂车后视镜补偿视野盲区的显示系统,包括采集装置、感测装置、显示控制装置和显示装置;采集装置包括左前摄像机、右前摄像机、左后摄像机和右后摄像机;感测装置是设置在挂车上的角度感测传感器,角度感测传感器用于获取挂厢偏离车头轴线的角度;显示控制装置与采集装置和感测装置连接;显示装置是设置在驾驶室的显示器,用于向驾驶员展示由显示控制装置输出的图像。本发明通过多摄像机设置,在转向过程中通过对后视镜中被挂厢遮挡区域进行画面补偿,有效解决了挂厢遮挡视野观察的问题;同时相比一般的通过鱼眼镜头拼接的全景图像,驾驶员对于其中危险因素所在位置能够更直观的进行察觉,进而降低思考时间,有效降低安全事故。
基于人眼三维坐标的汽车A柱盲区实时显示方法及系统
本发明公开了一种基于人眼三维坐标的汽车A柱盲区实时显示方法及系统,该方法通过基于外观的人眼检测方法以及MPIIGaze数据集获取人眼坐标,通过面部三维重构得到人眼的三维立体坐标,然后将获得的人眼三维坐标,通过盲区三维立体重构算法来实时裁取对应的盲区图像并输出到显示屏中,实现盲区图像的实时显示。该系统在实现盲区图像实时显示的同时,系统结构简单,搭建方便、快捷,更能满足实际使用需求。
一种场景随动的全息投影系统及其汽车
本发明公开了一种场景随动的全息投影系统及其汽车,包括:设置于前风挡的路况识别单元,所述路况识别单元用于采集车外路况和车前环境的图像信号并进行处理转换为数字信号;布置于驾驶员前方的眼球识别单元,所述眼球识别单元用于测量驾驶员头部偏转角并追踪检测驾驶员的眼球位置;安装于中控台前方的投影单元,所述投影单元通过接收由识路况识别单元发送的数字信号自动生成经挡风玻璃在车前呈现与竖直方向成夹角的投影虚像;本发明通过实时检测驾驶员的眼球位置判断视野区域,进而调节投影虚像的位置以保证驾驶员看见的虚拟影像障碍物和实际障碍物始终处于重合状态,增加预警系统的可靠性和准确性,降低事故发生率。