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基于支持向量机模型的小样本机械剩余寿命预测方法
本发明涉及一种基于支持向量机模型的小样本机械剩余寿命预测方法,包括如下步骤:从机械产品的运行信号数据中选取若干趋势明显的测量变量作为描述机械退化过程的特征量,得到各特征量的特征值;对特征值进行预处理:采用巴特沃斯滤波器算法对每个机械退化过程的特征量进行平滑处理;通过归一化方法使特征值映射到相同的范围内;将现有数据中各个时间点的机械剩余寿命转化为剩余寿命占全寿命的比例,使其归一化到[0,1]的范围内;划分多个训练集和验证集的组合,每一种组合对应一个支持向量机模型;训练各支持向量机模型;采用各支持向量机模型进行在线剩余寿命预测。本方法充分利用有限的机械运行数据,可实现机械剩余寿命的精确预测。
一种谐波减速器刚轮齿形优化方法
本发明公开了一种谐波减速器刚轮齿形优化方法,通过使用一种谐波减速器柔轮轮齿径向变形量测量装置测量得到啮合运动状态下真实的谐波减速器柔轮参数,通过MATLAB仿真得到高度拟合真实柔轮运动的运动轨迹,取柔轮运动轨迹包络线,基于该包络线采用多段圆弧拟合包络线以获得优化后刚轮的齿廓。本发明可以有效优化谐波减速器刚轮齿形,通过本发明优化后的刚轮与柔轮间侧隙更小,啮合传动效率更高,齿面受力更均匀,使用寿命更长,使柔轮与刚轮具有更好的啮合性能,更优的齿面接触受力条件,杜绝因刚轮齿形设计不合理而与柔轮齿产生干涉的情况。
一种轮对踏面参数测量方法及装置
本发明公开了一种轮对踏面参数测量方法及装置。测量包括龙门立柱基底、驱动装置、定位支撑模块、两个测量模块和计算模块。测量模块中的线结构光传感器采集轮对踏面点云数据发送给计算模块。计算模块对点云数据进行点云拼接,得到拼接数据;对拼接数据进行坐标换算,得到换算后的数据;对换算后的数据进行点云配准,得到配准数据,得到配准数据;构建拟合车轮内侧面;根据配准数据对拟合车轮内侧面进行三维重建,获取车轮的三维模型;以三维模型的车轮内侧面为基准面,根据三维模型的车轮参数与基准面之间的几何关系确定轮对踏面参数。轮对踏面参数测量装置实现对整个轮对踏面的进行三维重建,确定轮对踏面参数,提高了测量的精确性和效率。
一种不同部件间的流场数据转换结构
本申请属于发动机试验技术领域,特别涉及一种不同部件间的流场数据转换结构。该数据转换结构包括截面为圆形的数据转换入口、数据转换出口及中间段,数据转换入口的圆形截面包括多个相同的第一扇形截面,第一扇形截面的大小被设置成适配于对接前端部件,数据转换出口的圆形截面包括多个相同的第二扇形截面,第二扇形截面的大小被设置成适配于对接后端部件,中间段设置在数据转换入口与数据转换出口之间,用于旋转复制形成圆形截面数据,以及将圆形截面数据进行切割,其中,所述前端部件与所述后端部件在航空发动机流场结构上为相邻的两个部件。本申请确保不同接口形式的数据完整连接,保证了飞机发动机流场的连续计算,提升了计算效率。
风力机柔塔系统固有振动特性快速建模及仿真方法
本发明公开了一种风力机柔塔系统固有振动特性快速建模及仿真方法,包括以下过程:对风力机柔塔系统进行合理的简化,将系统离散成各多体动力学元件;基于多体系统传递矩阵法推导考虑重力作用的塔筒梁传递矩阵;确定其它多体动力学元件的传递矩阵;确定边界条件,建立柔塔系统总传递方程;求解总传递方程,得到柔塔系统的振动特性,本发明充分考虑风力机柔塔系统的结构细节,计算效率高并且仿真精度高,能实现对风力机柔塔系统的快速建模与固有振动特性分析,同时,为工程上类似于柔塔结构的细长柔性体系统动力学建模与振动特性分析提供参考。
一种风电机组塔筒姿态预测方法及系统
本发明公开了一种风电机组塔筒姿态预测方法及系统。该方法包括:获取风机塔筒姿态多元时间序列数据;利用改进C-C方法对多元时间序列数据进行相空间重构;对于相空间重构后的多元时间序列数据,构建多个对应的初始预测模型;所述初始预测模型为支持向量回归机模型;采用序贯最小方法优化各所述初始预测模型;基于相空间重构后的多元时间序列数据对各优化后的预测模型进行训练;通过各训练后的预测模型对风机塔筒姿态进行预测。本发明利用相空间重构方法对时间序列进行了处理,并建立了加权SVR预测模型,即采用序贯最小方法优化各支持向量回归机模型,同时对其停机准则和模型参数进行了优化;从而使其能够更加准确的预测风机塔筒的姿态,实现故障的预测。
发动机参数的确定方法、装置、设备及存储介质
本发明公开了一种发动机参数的确定方法、装置、设备及存储介质,属于航空控制技术领域。该方法包括:通过智能优化算法基于上一次参数预测数据,得到发动机对应的仿真模型的本次参数预测数据;基于有效性预测模型,对所述本次参数预测数据的有效性进行预测;在预测结果为所述本次参数预测数据有效的情况下,根据所述发动机的实际工作场景数据和基于仿真模型对所述本次参数预测数据的输出数据之间的比较结果,确定所述本次参数预测数据是否为所述发动机的参数目标数据。上述技术方案,减少了评估不合法参数的次数,大大提升了发动机模型校对的效率。
一种基于最大失效载荷的陶瓷基复合材料与高温合金混合连接结构沉头螺栓尺寸设计方法
本发明提出了一种基于最大失效载荷的陶瓷基复合材料与高温合金混合连接结构沉头螺栓尺寸设计方法。采用Fortran语言将非线性本构模型、失效准则及材料退化模型编写成用户子程序UMAT文件,并嵌入到ABAQUS有限元软件中实现了基于渐进损伤分析的陶瓷基复合材料与高温合金沉头螺栓几何尺寸及连接结构的最大高温失效载荷设计,并使用商业有限元软件ABAQUS的接口语言Python语言进行二次开发,开发出界面窗口插件,生成GUI界面,为结构仿真参数化分析及批量化处理提供了快速高效的技术支撑。本发明可以大幅降低试验成本,节约资源与能源,极大提高连接结构的结构效率,具有良好的实际应用潜力。
一种随机森林分类的机泵故障诊断方法及装置
本申请实施例公开了一种随机森林分类的机泵故障诊断方法及装置,该方法包括获取机泵故障状态下和正常状态下Z轴振动信号分量;对所述Z轴振动分量进行预处理后,获得频域信号;采用随机森林方法对所述频域信号进行训练,建立频域信号与故障状态之间的关系,得到故障诊断模型;将待诊断的机泵频域信号输入至所述故障诊断模型中,判断出所述机泵的故障状态。本申请通过使用随机森林分类,计算方便,诊断速率快,提高了故障诊断的实时性和准确率;降低了故障诊断的成本,具有较好的实用价值。
一种断路器操动机构行程曲线获取方法
本发明公开了一种断路器操动机构行程曲线获取方法,包括:搭建断路器操动机构的装配体模型;将装配体模型导入ADAMS中,得到多体动力学模型,并在ADAMS中设置多体动力学模型中各零件的参数及各零件间的约束关系;设置多体动力学模型中弹簧、摩擦作用力的大小,并进行仿真;设置观测点,获取操动机构多体动力学模型的行程曲线及速度曲线。能够解决机构间摩擦系数设置困难、实验场地受限、设备获取困难、传感器安装困难等一系列问题,简单准确的获取行程曲线。