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一种充电桩降噪装置
本发明涉及一种充电桩降噪装置,包括在散热风机(2)的外侧连有滤震箱(3),滤震箱(3)内设有风机壳体(4)和降噪本体(5),降噪本体(5)内包括锥体降噪装置(51)、锥体固定块(52)和降噪孔区(53),锥体降噪装置(51)的每个面上均设有噪声反射片(511)和降噪孔(512);降噪本体(5)的端面连有防尘装置(6),防尘装置(6)包括静电防尘网(61)、阳极装置(63)和阴极装置(64)。本发明的优点是大大降低和减少传出桩体的气动噪声,同时兼顾了桩体内部降噪和散热功能的结合,有效过滤外部灰尘以及缓冲散热风机工作时震动产生的机械噪声。
一种基于微波感知车牌图像的占用充电桩车位的检测装置及方法
本发明公开了一种基于微波感知车牌图像的占用充电桩车位的检测装置及方法,包括:无源感应线圈,安装于新能源车辆的内部,在新能源车辆的电量小于预设定的电量阈值或接收到用户的开启信号时,开启无源感应;以及地磁感应装置,安装于车位上,在感应到来自车辆的压力后的预设时间段内接收到无源感应线圈的无源感应时,产生感应电信号以启动该车位对应的充电桩;在感应到来自车辆的压力后的预设时间段内未接收到无源感应线圈的无源感应时,继续判断是否存在来自车辆的压力,在继续判断结果示出存在压力时,发出告警信息并发送启动信号至电子地锁以止挡车辆的移动。本发明可以实现充电桩车位的自动检测,避免充电桩车位被占用,影响新能源汽车的停车及充电。
智能避让的新能源汽车用充电桩
本发明公开了一种智能避让的新能源汽车用充电桩,包括充电桩主体和底座,所述充电桩主体的外侧设有防撞板,所述防撞板上设有连杆,所述连杆相对所述底座水平滑动配合,所述充电桩主体转动连接于所述底座上,所述底座上设有与所述连杆传动连接的翻转机构;所述防撞板受外力驱使所述连杆相对底座滑动,所述连杆传动所述翻转机构,并使所述翻转机构驱动所述充电桩主体转动,以将所述充电桩主体在竖直状态和水平状态之间切换,所述充电桩主体的水平状态高度小于汽车底盘的高度。本发明具备结构简单、安全性高以及可智能避让的优点,有效避免了碰撞所带来的刮伤、碰伤以及经济损失。
新能源汽车充电装置及其使用方法
本发明涉及新能源汽车充电装置及其使用方法,属于汽车充电技术领域,提供了一种采用隐藏式结构,不使用时隐藏在地下,不占用地面空间的隐藏式新能源汽车充电装置,采用的技术方案为包括设置在停车位后部的充电桩组件及设置在停车位上的多个感应雷达以及用于识别新能源车牌的广角摄像头,感应雷达感应车辆进入停车位后,广角摄像头对车辆的车牌进行识别,确定为新能源车牌时,充电桩组件升出地面进行充电,反之,充电桩组件不动,本发明采用智能化控制,占用空间小,避免人为破坏。
一种充电桩
本发明涉及充电桩技术领域,更具体的说是一种充电桩,所述固定底座上固定连接有支撑滑腔,支撑滑腔上滑动连接有充电桩主体,所述充电桩主体包括固定滑腔、电源模块和空窗口,固定滑腔滑动连接在支撑滑腔内,固定滑腔内固定连接有电源模块,固定滑腔上设置有空窗口,所述固定底座上设置有穿线孔,穿线孔的下方固定连接有穿线管,所述挤压机构设置有两个,两个挤压机构均与固定底座滑动连接,两个挤压机构均与支撑滑腔滑动连接,所述顶靠丝杠转动连接在支撑滑腔上,撑开框与顶靠丝杠通过螺纹连接,撑开框滑动连接在固定底座上,本发明的有益效果是方便安装和维修。
一种新能源汽车充电装置
本发明公开了一种新能源汽车充电装置,具体包括:充电桩体,该充电桩体底部固定连接有卷绕装置,所述卷绕装置两端均固定连接有支架,所述充电桩体一侧开设有放置槽;防护装置,该防护装置套设在充电桩体外侧并与充电桩体固定连接;所述防护装置包括:固定圈,该固定圈外侧套设并转动连接有转动圈,所述转动圈远离固定圈的一侧固定连接有斜支架,所述斜支架顶部和底部均固定连接有弧形弹性杆,本发明涉及新能源汽车技术领域。该一种新能源汽车充电装置,可通过防护装置对车辆的撞击作出变向缓冲卸力,减小车辆撞击造成的损伤,方便为正面撞击提供缓冲,并且避免充电枪及导线暴露在外,方便保护充电枪及充电线路。
一种新能源电动汽车充电桩智能管理系统
本发明公开了一种新能源电动汽车充电桩智能管理系统,包括滑道和充电桩结构;所述充电桩结构固设于滑动中部;所述充电桩结构包括多个充电模块和控制模块;所述控制模块设置于充电桩结构顶部一侧;所述充电桩结构中的充电系统与多个充电模块电性连接;所述充电桩结构内以及充电桩结构两侧设置充电模块;用户通过控制模块上的显示屏控制所述充电桩结构两侧的充电模块分别沿滑道来回运动,且通过充电模块进行充电。本发明提供一种新能源电动汽车智能管理系统能有效的通过多个充电模块的运动来相应的对多辆车辆进行充电的效果,节省充电桩占用的空间。
一种新能源汽车防过热充电桩
本发明涉及一种新能源汽车防过热充电桩,包括充电桩、散热装置和冷却装置,所述充电桩的内部设置有用于对充电桩进行散热的散热装置,所述充电桩的背面且延伸至充电桩的内部设置有用于对充电桩内部进行降温的冷却装置;所述散热装置包括散热风扇、隔板、出风口、导热槽和温度传感器,所述充电桩的内底壁上固定安装有用于对充电桩进行散热的散热风扇。该新能源汽车防过热充电桩,通过设置外壳的顶部开设有导热槽,便于外壳内部的充电组件进行自然散热,当外壳内部的温度超过预定值时,温度传感器触发报警,再通过设置启动散热风扇将外壳内部的热量从导热槽排出,直至从导热槽排出完成散热,有效的延长了充电桩内部充电组件的使用寿命。
一种用于新能源共享汽车的管理系统
本发明公开了一种用于新能源共享汽车的管理系统,涉及共享汽车管理系统技术领域,所述管理系统基于多个充电桩本体、多个车载系统端、支付平台、后台监控中心和移动端APP;所述充电桩本体的前侧设置有触摸显示屏,所述触摸显示屏的底侧设置与扬声器。通过设置的移动端APP,可通过移动终端收集或平板等进入到移动端APP,此时可通过移动端APP对汽车的租赁位置,汽车的可租赁数量以及汽车的剩余电量等进行查看,便于租赁者提前进行车辆预约,可提高租赁者租车的成功率,同时避免了租赁者进行现场租车时共享汽车出现电量不足的情况,不再需要用户浪费时间寻找其他共享汽车,不但方便用户使用,同时利于共享汽车产业的发展和推广。
不受障碍物影响充电的新能源汽车充电桩及方法
本发明涉及新能源技术领域,且公开了不受障碍物影响充电的新能源汽车充电桩及方法,包括充电桩,所述充电桩的右侧活动连接有充电枪,所述充电桩的左侧固定安装有过渡板,该不受障碍物影响充电的新能源汽车充电桩及方法,通过先把充电枪拿下来,然后连接到新能源汽车的充电口处,在连接新能源汽车的充电口的时候车位上难免会有一些障碍物,阻碍我们把充电枪拿出来,这时,就需要向外拉动充电线,在充电线足够和汽车充电口连接时,需要按下控制电动伸缩杆的按钮,使两个电动伸缩杆相对伸长,紧紧的卡死充电线,这样充电线就不会在操作人员松手后,再收缩回去,从而达到了方便进行收线和放线,有效避开障碍物进行充电的效果。