具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供了一种用于新能源共享汽车的管理系统的技术方案：管理系统基于多个充电桩本体1、多个车载系统端、支付平台、后台监控中心和移动端APP；

充电桩本体1的前侧设置有触摸显示屏2，触摸显示屏2的底侧设置与扬声器3，通过设置的扬声器3可在租车或还车时播报声音，便于租赁者进行操作，充电桩本体1的右侧设置有充电插头4，充电桩本体1内设置有充电桩中央处理器、通讯模块和总电源，充电桩中央处理器与触摸显示屏和通讯模块之间双向电连接，总电源的输出端与充电桩中央处理器的输入端电连接，充电桩中央处理器的输出端与充电插头和扬声器的输入端电连接，通讯模块与支付平台、后台监控中心和移动端APP之间数据连接，通过设置的后台监控中心可使该共享汽车的运营者对充电桩本体1和共享汽车的使用状态进行查看，便于运营者进行监管等，通过移动终端可登录到移动终端APP，可查看车辆的剩余电量或车辆租赁位置，可提前进行预约车辆，同时可选择前往充电桩本体现场的租赁车辆；触摸显示屏2与充电桩中央处理器之间双向电连接，通过充电桩本体1上的触膜显示屏2操作，进入借车页面，此时触膜显示屏2上会显示借车二维码，通过移动终端的手机或平板等扫描二维码进入到该管理系统的支付平台；进入支付平台后可支付及汽车租赁押金，此时通过充电桩本体1的通讯模块与车载系统端的车载通讯模块连接，车载中央处理器接收到押金支付完成后信号后会将电车门锁打开，此时可使用共享汽车，通过充电桩本体1上的触膜显示屏2操作，进入还车页面，此时触膜显示屏2上会显示还车二维码；通过移动终端的手机或平板等扫描二维码进入到该管理系统的支付平台，进入支付平台后,支付平台可根据车载计时器记录的汽车使用时间计算费用；然后通过手机或平板支付汽车租赁费用，此时车载中央处理器接收信号后会将电车门锁锁上，实现对共享汽车的归还，充电桩中央处理器的输出端与扬声器3和充电插头4的输入端电连接；

车载系统端包括车载中央处理器、车载通讯模块、车载定位模块、电车门锁、车载系统电源、车载触摸显示屏、电量管理芯片、车载地图、车载行车记录仪、汽车动力电源和车载充电插口，车载中央处理器与车载通讯模块、车载定位模块、电车门锁、车载触摸显示屏、电量管理芯片、车载地图、车载系统电源以及车载行车记录仪之间双向电连接，车载充电插口的输出端与汽车动力电源的输入端电连接，汽车动力电源与电量管理芯片之间双向电连接，通过设置的电量管理芯片可检测汽车动力电源的剩余电量，以便于用户通过移动端APP对共享汽车的剩余电量查看。

充电桩本体1的通讯模块和车载系统端的车载通讯模块均为数据传输的方式。

充电桩本体1的充电插头4与车载系统端的车载充电插口适配，通过设置的充电插头4与车载充电插口可为共享汽车进行充电。

充电桩本体1的通讯模块与车载系统端的车载通讯模块之间实时网络数据连接，其作用在于可使充电桩本体1实时的接收共享汽车的剩余电量以及使用状况数据。

移动终端包括手机或平板电脑，移动端APP内可进行汽车剩余电量查看、车辆租赁位置查看，同时可提前进行车辆预约，通过设置的移动端APP，可通过移动终端收集或平板等进入到移动端APP，此时可通过移动端APP对汽车的租赁位置，汽车的可租赁数量以及汽车的剩余电量等进行查看，便于租赁者提前进行车辆预约，可提高租赁者租车的成功率，同时避免了租赁者进行现场租车时共享汽车出现电量不足的情况,不再需要用户浪费时间寻找其他共享汽车，不但方便用户使用,同时利于共享汽车产业的发展和推广。

充电桩本体1的触摸显示屏2可显示租赁页面、还车页面和车辆的续航里程，租赁页面和还车页面上均设置有二维码，且二维码为支付平台的支付入口，通过在充电桩本体1内设置的通讯模块与支付平台和车载系统端的车载通讯模块的实时数据连接，当用户租车时只需点击触摸显示屏2上的租车页面，通过移动终端扫描租车页面的二维码进入到支付平台支付租赁押金，即可实现对车辆的快速租赁，不再需要繁琐的操作步骤，且用户操作起来更加的方便简洁，可降低租车的难度系数，进而可利于共享汽车产业的发展和推广，当用户还车时只需点击触摸显示屏2上的还车页面，通过移动终端扫描还车页面的二维码进入到支付平台支付租车费用，即可实现对车辆的快速交车，不再需要繁琐的还车操作步骤，可有效的降低还车的难度系数，同样可利于共享汽车产业的发展和推广。

车载计时器会在租赁者支付押金成功后开始计时，其作用在于便于后期还车时对租车费用计算。

通过移动终端登录到移动终端APP，可查看车辆的剩余电量或车辆租赁位置，可提前进行预约车辆，同时可选择前往充电桩本体租赁车辆；通过充电桩本体1上的触膜显示屏2操作，进入借车页面，此时触膜显示屏2上会显示借车二维码，通过移动终端的手机或平板等扫描二维码进入到该管理系统的支付平台；进入支付平台后可支付及汽车租赁押金，此时通过充电桩本体1的通讯模块与车载系统端的车载通讯模块连接，车载中央处理器接收到押金支付完成后信号后会将电车门锁打开；电车门锁打开后租赁者可使用该共享汽车，同车载计时器开始计时，车载计时器计时便于后期还车时对租车费用计算。

将充电桩本体1上的充电插头4与汽车的车载充电插口对接，同时通过充电桩本体1的通讯模块与车载系统端的车载通讯模块实时的连接，通过充电桩本体1上的触膜显示屏2操作，进入还车页面，此时触膜显示屏2上会显示还车二维码；通过移动终端的手机或平板等扫描二维码进入到该管理系统的支付平台，进入支付平台后,支付平台可根据车载计时器记录的汽车使用时间计算费用；然后通过手机或平板支付汽车租赁费用，此时车载中央处理器接收信号后会将电车门锁锁上；汽车还车完成后，支付平台会将租赁者的租赁押金自动的退还到原支付账户。

在本发明的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。