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一种车载锂电池充电方法及系统
本发明公开一种车载锂电池充电方法及系统,包括:根据车载锂电池的当前电量和温度得到车载锂电池的当前最大充电电流;根据当前最大充电电流和充电机输出电流的比较结果,得到车载锂电池的最大允许充电电流;根据车载锂电池的电压、电流和最大允许充电电流得到充电机的目标输出电流,并根据目标输出电流控制充电机向车载锂电池充电。通过车载锂电池的电压、温度、电流、电量等参数信息,控制充电机向车载锂电池输出的充电电流,实现限流-恒压-限流的充电方式。
基于智能融合终端的电动汽车充电系统及充电方法
本发明公开了一种基于智能融合终端的电动汽车充电系统及方法,此系统包括智能融合终端和多个充电桩,智能融合终端与各充电桩相连;智能融合终端用于采集配变总负荷以及各充电桩的充电功率,并根据配变总负荷以及各充电桩的充电功率,对各充电桩进行有序充电控制。此方法包括:实时采集配变总负荷和各充电桩的充电功率;当配电剩余功率大于第一剩余功率限值,直接充电;当剩余功率小于第二剩余功率限值时,将一辆已经充电的充电桩的充电功率调低,新接入充电桩按高功率进行充电;当剩余功率小于第三剩余功率限值时,再将一辆已经充电的充电桩的充电功率调低,新接入的充电桩按低功率进行充电。本发明具有操作简便、成本低、充电可靠有序等优点。