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基于智能融合终端的电动汽车充电系统及充电方法
本发明公开了一种基于智能融合终端的电动汽车充电系统及方法,此系统包括智能融合终端和多个充电桩,智能融合终端与各充电桩相连;智能融合终端用于采集配变总负荷以及各充电桩的充电功率,并根据配变总负荷以及各充电桩的充电功率,对各充电桩进行有序充电控制。此方法包括:实时采集配变总负荷和各充电桩的充电功率;当配电剩余功率大于第一剩余功率限值,直接充电;当剩余功率小于第二剩余功率限值时,将一辆已经充电的充电桩的充电功率调低,新接入充电桩按高功率进行充电;当剩余功率小于第三剩余功率限值时,再将一辆已经充电的充电桩的充电功率调低,新接入的充电桩按低功率进行充电。本发明具有操作简便、成本低、充电可靠有序等优点。
一种用于新能源共享汽车的管理系统
本发明公开了一种用于新能源共享汽车的管理系统,涉及共享汽车管理系统技术领域,所述管理系统基于多个充电桩本体、多个车载系统端、支付平台、后台监控中心和移动端APP;所述充电桩本体的前侧设置有触摸显示屏,所述触摸显示屏的底侧设置与扬声器。通过设置的移动端APP,可通过移动终端收集或平板等进入到移动端APP,此时可通过移动端APP对汽车的租赁位置,汽车的可租赁数量以及汽车的剩余电量等进行查看,便于租赁者提前进行车辆预约,可提高租赁者租车的成功率,同时避免了租赁者进行现场租车时共享汽车出现电量不足的情况,不再需要用户浪费时间寻找其他共享汽车,不但方便用户使用,同时利于共享汽车产业的发展和推广。
一种新能源汽车自动充电系统
本发明涉及一种新能源汽车自动充电系统,包含车位控制单元、充电控制单元和驾驶员APP;所述车位控制单元包括车库、多个并排设置在车库内的停车区域;所述充电控制单元包括多个设置在相邻停车区域之间的充电枪、多个设置在停车区域正上方的激光扫描仪、设置在多个停车区域后方的X轴伺服模组、设置在X轴伺服模组驱动端的Y轴伺服模组、设置在Y轴伺服模组驱动端的多自由度机器臂;所述多自由度机器臂的驱动端分别设置有电动夹爪、视觉传感器和开关盖手指;本发明通过车位控制单元能对车辆进出管控,通过充电控制单元不仅能分别夹取多个充电枪给多辆汽车进行充电,且能自动打开或关闭充电盖,自动化程度高。
一种基于AGV的新能源汽车自动充电装置
本发明涉及一种基于AGV的新能源汽车自动充电装置,包含多个并排放置的停车区域、多个设置在相邻停车区域之间的充电枪、分别设置在停车区域后方的移动机器人和供电装置;所述移动机器人包括X轴伺服模组、设置在X轴伺服模组驱动端的Y轴伺服模组、设置在Y轴伺服模组驱动端的多自由度机器臂;所述多自由度机器臂的驱动端分别设置有电动夹爪、视觉传感器和开关盖手指;所述供电装置包括设置在X轴伺服模组上的蓄电池、设置在X轴伺服模组一端的充电座;本发明不仅能分别夹取多个充电枪给多辆汽车进行充电,且能自动打开或关闭充电盖,并且通过蓄电池给移动机器人供电,省去了布线的麻烦,便于维护,节约成本。
一种电刷式新能源汽车自动充电装置
本发明涉及一种电刷式新能源汽车自动充电装置,包含多个并排放置的停车区域、多个设置在相邻停车区域之间的充电枪支架、多个设置在充电枪支架上的充电枪、分别设置在停车区域后方的移动机器人和电刷供电系统;所述移动机器人包括X轴伺服模组、设置在X轴伺服模组驱动端的Y轴伺服模组、设置在Y轴伺服模组驱动端的多自由度机器臂;所述多自由度机器臂的驱动端分别设置有电动夹爪、视觉传感器和开关盖手指;所述电刷供电系统用于给移动机器人供电;本发明不仅能分别夹取多个充电枪给多辆汽车进行充电,且能自动打开或关闭充电盖,并且通过电刷供电系统给移动机器人供电,具有结构简单、维护方便且故障率低等优点。