具体实施方式

下面结合附图对本发明作更进一步的说明。

如附图1-4：一种新能源电动汽车充电桩智能管理系统，包括滑道1和充电桩结构1；所述充电桩结构2固设于滑动1中部；所述充电桩结构2包括多个充电模块21和控制模块22；所述控制模块22设置于充电桩结构21顶部一侧；所述充电桩结构2中的充电系统与多个充电模块21电性连接；所述充电桩结构2内以及充电桩结构2两侧设置充电模块21；用户通过控制模块22上的显示屏控制所述充电桩结构2两侧的充电模块21分别沿滑道1来回运动，且通过充电模块21进行充电。通过在多辆并排车位一侧设置滑道，并且在滑道上设置充电桩结构，而充电桩结构上的多个充电模块在滑道上来回运动，相应的收靠到充电桩结构底部，能节省每个车位设置充电桩占用的空间，一个充电桩多个充电模块分别运动对不同的车辆进行充电，只需控制相应的充电模块到车辆停靠的位置即可进行充电，节省了设置充电桩占用的空间；并且可以并列设置多个充电模块，也可以设置多组充电桩结构，并且设置多个充电模块。用户可以通过控制模块的显示屏操作控制充电模块沿滑道运动到对应的车辆位置，然后利用充电模块上的充电枪就能对车辆进行充电。

所述充电模块21包括充电体211；所述充电体211顶部呈半圆型结构，且所述充电体211对应压设于滑道1上；所述充电体211底部对应滑道1中部下凹位置固设有行走装置212；所述控制模块22与行走装置电性连接；所述充电桩结构2底部充电系统通过伸缩软线213与充电体211电性连接。用户操作控制行走装置带动充电体运动到车辆停靠位置，而电能通过伸缩软线进行供给，减少了车位一端充电桩的数量，节省了占用的空间以及安装成本。

所述充电体211顶部对应车辆一侧上开设有安装槽23；所述安装槽23内对应收纳安装设置有充电枪231；所述充电体211顶部罩设有防护罩232；所述防护罩232呈弧型片状结构；所述防护罩232远离伸缩软线213一侧固设有扇形连接板233；所述充电体211侧壁上摆动装置与扇形连接板233轴心一端驱动连接，且所述防护罩232对应摆动遮挡于安装槽23；所述防护罩232对应伸缩软线213一侧延伸设置，形成遮缘234。摆动装置驱动扇形连接板带动防护罩摆动，防护罩脱离安装槽，用户就能拉拽出充电枪对车辆进行充电，而防护罩在不进行充电时能有效的防护住充电枪，避免充电枪长期受到日晒雨淋影响。

所述充电桩结构2底部两侧对应充电模块21位置设置有保护结构24；所述保护结构24包括下挡板241；所述下档板241对应固设于充电桩结构2底部侧壁上滑道1中部下凹位置之间，且所述下档板241低于行走装置212底部设置。当充电模块处于下档板上方时，下档板能遮挡住下方的灰尘以及雨水雾气对充电模块造成影响损坏。

所述保护结构24还包括拼接罩盖242；所述拼接罩盖242滑动贴设于充电桩结构242侧壁上；所述拼接罩盖242呈半圆型壳体结构，且所述拼接罩盖242顶部敞开；所述充电桩结构2顶部侧壁上升降装置驱动端与拼接罩盖242曲面侧壁中部驱动连接；所述拼接罩盖242直径大于防护罩232直径设置，且所述拼接罩盖242适应罩盖于防护罩232上。所述拼接罩盖242远离充电桩结构2一侧底部中部固设有侧挡板243；所述拼接罩盖242、侧挡板243和下档板241拼接形成保护罩结构。当充电模块运动到下档板位置上时，升降装置驱动拼接罩盖以及侧挡板向下运动与下档板拼接形成保护罩结构，当不使用充电模块进行充电时，保护罩结构能防护住充电模块，避免充电模块受到日晒雨淋，造成损坏；这样重重防护设置，内层防护罩保护充电枪，而外层保护罩结构防护保护整个充电模块，避免损坏，增加使用寿命。

充电桩结构对应车辆一侧壁上还设置安装槽，并且安装槽内安装设置有充电枪；安装槽上对应罩设有半圆罩壳25，充电桩结构侧壁上动力装置驱动端与半圆罩壳25顶部驱动连接，通过驱动半圆罩壳上下运动，开启或关闭安装槽，进而就能拉拽出充电枪进行充电。

以上描述是本发明的优选实施案例，而相对于本领域普通技术人员而言，在不脱离本发明原理的情况下还能做出若干改进和润色，这些改进和润色还视为本发明的保护范围。