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一种车载锂电池充电方法及系统
本发明公开一种车载锂电池充电方法及系统,包括:根据车载锂电池的当前电量和温度得到车载锂电池的当前最大充电电流;根据当前最大充电电流和充电机输出电流的比较结果,得到车载锂电池的最大允许充电电流;根据车载锂电池的电压、电流和最大允许充电电流得到充电机的目标输出电流,并根据目标输出电流控制充电机向车载锂电池充电。通过车载锂电池的电压、温度、电流、电量等参数信息,控制充电机向车载锂电池输出的充电电流,实现限流-恒压-限流的充电方式。
一种新型铅酸改锂电池故障排查装置及方法
本发明公开一种新型铅酸改锂电池故障排查装置及方法,其特征在于包括锂电池热管理模块、锂电池组、锂电池电源管理模块、锂电池对外输出及充电控制模块、锂电池故障信息采集及显示模块、锂电池上电控制模块、锂电池通讯调试接口和锂电池信息显示及故障提醒模块,锂电池组分别与锂电池热管理模块、锂电池对外输出及充电控制模块、锂电池电源管理模块电连接,锂电池电源管理模块分别与锂电池对外输出及充电控制模块、锂电池故障信息采集及显示模块、锂电池上电控制模块、锂电池通讯调试接口和锂电池信息显示及故障提醒模块电连接,锂电池对外输出及充电控制模块与锂电池故障信息采集及显示模块电连接。可直接分析出故障出线的原因,准确定位问题。
用于电动车辆的电力交易系统以及充放电设备
提供一种用于电动车辆的电力交易系统以及充放电设备。充放电设备的显示控制单元使显示单元显示交易价格显示画面,该交易价格显示画面包括由通信单元经由通信线路从电力公司(或批发电力交易中心)获取的电力的当前交易价格。运用内容确定单元响应于用户参照交易价格显示画面输入的指示,确定用于交易电动车辆的电池的电力的运用内容。充放电处理单元根据由运用内容确定单元确定的运用内容来执行电池的充放电处理。
电动汽车电池能量回馈功率的调整方法、装置及电动汽车
本发明的实施例提供一种电动汽车电池能量回馈功率的调整方法、装置及电动汽车。该方法应用于电池管理系统BMS,包括以下步骤:获取电动汽车的多个电池单体中各电池单体的电压值;若有多个电池单体中第一电池单体的电压值不同于所述多个电池单体中除所述第一电池单体外的其它电池单体的电压,则确定所述第一电池单体出现衰减;在所述第一电池单体出现衰减的情况下,降低所述第一电池单体的能量回馈功率,得到所述第一电池单体的最大允许能量回收功率。本发明采用实时判断和监控单体电池电压的充放电能力,动态调整电池的最大允许能量回收功率,防止车辆出现故障,保证车辆安全运营。
一种上下电控制方法、装置、车辆及设备
本发明提供了一种上下电控制方法、装置、车辆及设备,其中方法包括:获取并响应上电指示信号,确定上电模式为售后上电时,通过读取可插拔存储器件中所存储的存储数据,并将所述存储数据写入带电可擦可编程只读存储器EEPROM芯片中,可以实现被更换的BMS中的历史数据在新的BMS中更新。通过将历史数据在所述新的BMS中历史数据的更新,可以保证在所述新的BMS中历史数据的准确性,进而避免由所述历史数据的不准确造成的问题,譬如引起车辆续航里程突变,使驾驶员无法准确地掌握所述车辆真实的续航里程信息,导致驾驶车辆过程中无法及时到达目的地或无法及时给所述车辆充电,降低了驾乘体验。
一种快速吊装式换电站及换电系统
本发明提出了一种快速吊装式换电站及换电系统,大幅降低了换电站的换电时间,减少了在换电过程中换电机器人移动所消耗的时间,可将换电过程控制在2-3分钟,极大的提高了换电效率,提升了换电站运营能力;同时换电时间的缩短直接减少了换电车辆排队换电的情况,大大的提高了车辆运营效率。
一种电动卡车智能换电控制方法及系统
本发明公开了一种电动卡车智能换电控制方法及系统,涉及新能源汽车领域,该方法包括基于CAN总线通讯方式,待换电车辆获取自身的VIN码信息和电池信息;当待换电车辆驶入换电站后,待换电车辆与换电站间自动建立无线通讯连接;基于建立的无线通讯连接,待换电车辆将自身的VIN码信息和电池信息发送至换电站;换电站接收VIN码信息,并将接收的VIN码信息与自身存储的VIN码信息进行比对;基于比对结果,当待换电车辆为目标换电车辆时,换电站基于接收的电池信息对待换电车辆进行换电操作。本发明避免参数信息出错的同时,也提升了整个换电速度,且换电过程无需人工成本。
运载车对位方法及其对位系统、电动汽车电池更换方法
本申请公开了一种运载车对位方法及其对位系统、电动汽车电池更换方法。运载车对位方法包括步骤:控制一运载车沿着一预设路线向一预设区域行驶,所述预设区域位于一电动汽车的电池槽正下方;利用所述运载车内的磁传感器实时感应所述运载车所处磁场的强弱并实时采集电流信号,记录实时电流值;当所述实时电流值初次大于0时,将初次产生电流的时间记录为减速时间点,控制所述运载车减速缓行;在所述减速时间点之后的一预设时段内,连续记录两个以上实时电流值,将其中的最大电流值记录为阈值电流;当所述实时电流值再次等于阈值电流时,控制所述运载车停止行驶。本申请实现了运载车与电动汽车底盘上的电池槽的准确对位。
一种新能源电池更换用车辆抬升设备
本发明涉及新能源汽车电池更换领域,尤其涉及一种新能源电池更换用车辆抬升设备,包括有抬升主体、连接板、抬升组件、挤压组件、限制组件等;两抬升主体上共同支撑有一对连接板,抬升组件对称定位于抬升主体内,挤压组件设于抬升组件上,挤压组件位于一处抬升主体内,限制组件滑动式连接在挤压组件上。通过提升杆一和提升杆二的配合,活动座带动导向板及其上装置向上运动,使得抬升垫将汽车抬起,将旧电池卸下,外界设备将充满电的新电池更换至汽车内,使得电池能够被准确地安装至汽车内。
换电控制方法、换电站的控制系统以及换电控制装置
本发明公开了一种换电控制方法、换电站的控制系统以及换电控制装置。换电控制方法包括:在待换电车辆的任一车轮存在备胎时,确定备胎位置;根据备胎位置控制换电定位装置中与备胎位置相对应的一侧夹紧机构进行动作,直至将待换电车辆推进到位时,控制与备胎位置相对应的一侧夹紧机构回到初始位置;控制换电定位装置中与备胎位置相对应的一侧夹紧机构、以及另外一侧夹紧机构进行同步对中夹紧动作,并在与备胎位置相反方向的一组夹紧机构推进到位时,控制换电定位装置中另外一组夹紧机构停止动作;控制另外一组夹紧机构中与备胎位置相对应的夹紧机构单独进行动作,直至推进到位。本发明的换电控制方法可以使换电站对使用备胎的车辆进行换电。