本发明公开了一种车载电子设备测试装置,其结构包括气缸、测试主机、控制器、开关,气缸下端采用间隙配合安装在测试主机顶部中端,测试主机下端与控制器顶部相连接,通过褶皱板进行下压收缩,避免探针装置对模块上的焊接点施加过大的挤压力,通过按压压片使得压杆进行弧形移动,连动板左端往上进行翘起,从而使得模块在放置槽板内部进行托起,防止下压测试后模块卡在放置槽板内部,抵触环首先与模块上的焊接点发生接触,通过抵触环外侧的连动杆进行连动工作,这时滑块在滑杆上进行平稳的滑动,探针从抵触环内部进行伸出,对探针外侧与模块上的焊接点进行抵触缓冲,防止模块上的焊接点发生压痕,确保测试后模块上的焊接点的牢固性。