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张紧机构总成
本发明公开了张紧机构总成,包括缸体以及安装在缸体上的液压动力机构;所述缸体的两端分别设置有两个耳环组件,两个耳环组件内均设置有活动关节轴承组件;所述缸体内设置有内缸体,缸体和内缸体之间设置有第一腔体;内缸体内为第二腔体,第一腔体的端部连通第二腔体;所述第二腔体的一端设置有充气活塞组件,另一端设置有阻尼活塞组件;所述充气活塞组件贯穿内缸体、缸体并与关节轴承组件传动连接;所述阻尼活塞组件与活动关节轴承组件连接;所述液压动力机构通过连接管组件连通第一腔体。本发明设计合理,将缸体、油箱和液压站集成为一体,操作方便,提高了生产劳动效率。
减振器及车辆
本发明公开一种减振器及车辆,减振器包括第一安装座、第二安装座、阻尼介质容纳筒、连杆以及防尘套组件,阻尼介质容纳筒与第一安装座相连,阻尼介质容纳筒用于容纳阻尼介质,连杆的第一端伸至阻尼介质容纳筒内,且连杆与阻尼介质容纳筒在连杆的伸缩方向导向配合,连杆的第二端与第二安装座相连;防尘套组件位于连杆的外周,防尘套组件设于阻尼介质容纳筒与第二安装座之间,防尘套组件包括第一防尘套管和第二防尘套管,第一防尘套管与阻尼介质容纳筒相连,第二防尘套管与第二安装座相连,第一防尘套管与第二防尘套管可滑动连接。可解决现有减振器中,连杆受到侧向力而导致容易弯曲变形的问题。
一种基于可伸缩式油囊的阻尼器
本发明公开了一种基于可伸缩式油囊的阻尼器,包括联动轴轴套和联动旋转轴的一端,联动旋转轴上安装有保压壳体、油囊支撑座和旋转支承座;保压壳体和油囊支撑座的油囊支撑盘围成的空间为油囊安装腔,油囊安装腔中安装有可伸缩式油囊,可伸缩式油囊的弹性伸缩外壳内的密闭空间为油腔,油腔内设置有压缩旋转板,压缩旋转板将油腔分割为注油油腔和受油油腔;压缩旋转板上设置油液控制阀门;弹性伸缩外壳的还固定在油囊支撑座的固定挡板上;注油油腔和受油油腔能够在固定挡板和压缩旋转板的作用下伸缩。本发明的基于可伸缩式油囊的阻尼器具有良好的密封性能和保压性能,阻尼器各个零部件之间的摩擦力小,能够保证车辆稳定运行。

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