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最新技术
基于雷达的车道线识别方法、装置、电子设备及存储介质
本发明提供一种基于雷达的车道线识别方法、装置、电子设备及存储介质,属于雷达信号处理技术领域,所述方法包括:根据所述雷达的最大探测距离确定多个独立的识别区间;根据预设的规则筛选每个所述识别区间内的有效航迹;对所述有效航迹进行直线拟合,通过每个识别区间内的每个有效航迹拟合的直线得到在该识别区间起始点的集合;对每个识别区间的所述起始点的集合进行聚类处理,得到每个识别区间的车道中心点的集合;对每个识别区间的所述车道中心点的集合进行数据拟合,得到目标道路的车道中心线。本发明在不阻碍交通的情况,可自动、准确地识别多车道线,无需人工的操作。
移动载具及其定位系统、方法、控制装置、存储介质
本发明提供一种移动载具及其定位系统、方法、控制装置、存储介质;所述移动载具包括探地雷达,探地雷达用以获得实时道路数据,移动载具的定位方法包括以下步骤:获取所述探地雷达获得的实时道路数据,并提取所述实时道路数据中的实时目标特征;根据所述实时目标特征与预设目标特征之间的相似度,得到所述探地雷达的实时位置。在本发明提供的技术方案中,使用探地雷达收集地下目标回波特征,获得道路的实时道路数据,实现了在没有GNSS服务等非常态下的定位;在本发明中使用提取出的实时目标特征来进行相似度计算,避免了原始回波数据高计算复杂度问题,保证了实时性,同时也减少了数据存储量。
一种基于平滑函数的二次雷达应答机功率控制方法
本发明公开了一种基于平滑函数的二次雷达应答机功率控制方法,包含以下步骤:S1建立无线电信号测量模型,该无线电信号测量模型用于计算飞机平台在接收到二次雷达信号时飞机平台与二次雷达之间的距离R--C;S2在准备发射二次雷达信号时,计算飞机平台与二次雷达之间的距离与距离R--C之间的距离差ΔRx;S3根据距离差ΔRx计算飞机平台发射二次雷达信号时的发射功率。本发明通过对二次雷达中应答机的发射功率进行有效辐射管控,保证在不影响整体效能的前提下,最大限度的提高辐射源本身的隐身能力,实现作战效能的最大化。