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一种承载能力高且减振的水润滑尾轴承装置
本发明公开了一种承载能力高且减振的水润滑尾轴承装置,包括轴承内衬、轴承衬套、密封端盖和阻尼结构,所述轴承内衬与轴承轴套为同轴的筒状结构,轴承内衬的内壁与工作轴配合,轴承内衬的外壁与轴承衬套配合;轴承衬套的外壁与基座相连;所述密封端盖为环形,同轴配置在轴承衬套的端部,密封端盖的内侧壁开设有槽口,槽口与轴承衬套端面之间的密封油腔,密封油腔内注有油液;所述阻尼结构为贯穿轴承衬套两端面的间隙结构。本发明的有益效果为:在轴承衬套中增设阻尼结构,阻尼结构在激振力的作用下会产生有节奏的拉伸变形,油液在间隙中沿轴向吸入和排出产生活塞效应,产生较大阻尼从而形成能量耗散,达到减小轴系振动的目的。
一种带有挤压油膜阻尼器的磁悬浮轴承
本发明公开了一种带有挤压油膜阻尼器的磁悬浮轴承,属于轴承技术领域,包括基础组件、耗能组件、散热组件,所述基础组件位于整套装置的最外侧,所述基础组件内设置有耗能组件,所述基础组件边缘设置有散热组件,本发明科学合理,使用安全方便,本装置利用润滑油流动过程中压力差的变化,将润滑油挤压进入散热S型管,且散热S型管会跟随轴承外圈振动,加强散热效果,油膜类轴承在使用过程中难以避免油量缓慢流失的现象,本装置利用橡胶气囊对充油槽内部储存的润滑油产生挤压,橡胶气囊内部润滑油会通过充油管流入油膜挤压槽内,实现了对油膜挤压槽内部油量的实时补充的效果,使油膜挤压槽内一直处于满油状态,能够有效对振动力进行吸收。

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