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一种应用在冰冻路面的聚氨酯发泡蓄盐材料及道路结构
本发明涉及道路工程技术领域,具体涉及一种应用在冰冻路面的聚氨酯发泡蓄盐材料及道路结构,聚氨酯发泡蓄盐材料包括如下重量份数的原料:低聚物多元醇70~120份、异氰酸酯30~80份、锆酸钨1~10份、扩链剂5~25份、交联剂0.1~5份、发泡助剂0.1~5份、催化剂0.01~0.5份、开孔剂0.1~5份、盐5~20份;道路结构包括路基和铺设在路基上的沥青层,所述沥青层的沥青间空隙内填有上述聚氨酯发泡蓄盐材料。聚氨酯发泡蓄盐材料,能够有效降低路面冰点,使用该聚氨酯发泡蓄盐材料的道路结构能够在冬季主动融冰雪。
一种有卤阻燃增强聚酮材料、其制法与应用
本发明提供一种有卤阻燃增强聚酮材料及其制备方法。该材料各组分以及各组分含量为聚酮(PK)40份~52份,主阻燃剂9份~11份,辅阻燃剂3份~4份,填充增强30份~40份,抗氧剂0.2份~0.6份,润滑剂0.2份~0.8份,成核剂0.3份~0.6份。本申请提供一种有卤阻燃增强聚酮材料,该材料采用合适的主阻燃剂阻燃改性聚酮,既能够达到优异的阻燃性,又能够保持良好的力学性能。加入辅阻燃剂,与主阻燃剂复配,大大提高了阻燃效果,并降低主阻燃剂分量,从而降低了成本。而且本申请的一种有卤阻燃增强聚酮材料制备方法简单易行,对环境无污染,是一种绿色环保的制备工艺。
一种低膨胀系数耐烧蚀树脂及其制备方法
本发明提供了一种低膨胀系数耐烧蚀树脂及其制备方法,该制备方法包括如下步骤:将树脂溶解于有机溶剂中,得到树脂溶液;在惰性气氛下,将改性催化剂加入到所述树脂溶液中混合均匀后,再加入改性剂进行搅拌,得到改性后的树脂;将无机填料加入所述改性后的树脂中后,进行混炼,得到所述低膨胀系数耐烧蚀树脂。本发明制备得到的低膨胀系数耐烧蚀树脂兼具耐烧蚀和低热膨胀系数的特点,能够避免飞行过程中热应力导致的热防护失效的问题,又能够优化热防护结构与碳纤维冷结构的界面匹配性问题,提高飞行器的稳定性。