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最新技术
用于车尾门的防夹系统、方法、计算机设备、介质及车辆
本发明涉及一种用于车尾门的防夹系统。该系统包括:传感器,其配置成在所述车尾门下降时感测所述传感器与所述车尾门的周围物体之间的最小距离的实时值,其中,所述车尾门的所述周围物体包括位于所述车尾门的运动轨迹上的物体;以及控制器,其配置成在所述实时值不大于第一距离阈值时进行以下操作:确定与所述实时值对应的标定值,比较所述实时值和所述对应的标定值,以及当所述实时值小于所述对应的标定值时,发出第一预警信号。本发明还涉及用于车尾门的防夹方法、计算机设备、计算机存储介质以及车辆。
一种基于雷达技术的应急自锁型汽车车门控制系统
本发明公开了一种基于雷达技术的应急自锁型汽车车门控制系统,属于汽车领域,一种基于雷达技术的应急自锁型汽车车门控制系统,包括安装在汽车车身上的多个车门本体,汽车车身和车门本体之间通过车门铰接件形成转动连接,可以通过雷达开门检测系统、刚柔自转换锁定杆和雷达探头的配合,能够在打开车门本体时检测到后方有来人或者来车时,刚柔自转换锁定杆能够对车门本体进行自动锁定,有效避免车门本体的继续打开,为后方来人和来车提供避让空间,减少安全事故的发生概率,提高开门时的安全性,并且通过雷达开门检测系统替代人工观察,提高精确度和反应速度,有效减少车主的经济损失和造成的人员损伤。
一种乘客危险行为检测报警系统
本发明涉及一种乘客危险行为检测报警系统,所述报警系统包括:活体检测传感器、红外测距传感器、GPS测速模块、CPU逻辑处理单元和提醒语音播报系统;所述活体检测传感器、所述红外测距传感器、所述GPS测速模块和所述提醒语音播报系统分别均与所述CPU逻辑处理单元连接。能够及时检测到是否有人体伸出窗外,进行安全预警,结合GPS测速模块和红外测距传感器能够准确及时地判断周边的危险情况,进行危险报警。
一种自行判断的汽车安全自动刹车系统和方法
本发明属于自动刹车技术领域,公开了一种自行判断的汽车安全自动刹车系统和方法,所述的系统总控制器、实时影像采集单元、传感器单元、通讯单元以及自动刹车控制单元,所述的方法,包括如下步骤:获取汽车行驶方向的观察影像,并获取汽车的行驶数据;对观察影像进行识别,得到行人数据和汽车与行人的距离数据;根据行人数据、行驶数据以及距离数据进行自判断,进行对应的警告、刹车、熄火以及外呼工作。本发明解决了现有技术存在的检测距离短、检测精度低、缺乏提前预警、安全性低、功能单一以及容易发生二次事故的问题。
一种保险杠防撞结构
本说明书一个或多个实施例提供一种保险杠防撞结构,包括外板,外板内侧贴合设有缓冲层,外板内侧固定有吸能腔,吸能腔朝向外板一端间隔排列穿设有若干个活动轴,活动轴两段上分别固定有弹性折板,弹性折板贯穿出吸能腔前端,且初始状态下呈外扩的八字形展开,同时活动轴两端贯穿出吸能腔侧端,并分别同轴固定有主齿轮,相邻的主齿轮中间啮合连接有从齿轮,相邻活动轴上不同侧的弹性折板中间连接有活动连接部,外板受撞击时,以推压弹性折板转向变形,且一并同步传动侧向的各弹性折板共同充分参与缓冲和溃缩吸能,并共同压缩储气,以经由节流阀缓慢溢流释放出气,以进一步较大的提升缓冲和溃缩吸能功效。
一种场景随动的全息投影系统及其汽车
本发明公开了一种场景随动的全息投影系统及其汽车,包括:设置于前风挡的路况识别单元,所述路况识别单元用于采集车外路况和车前环境的图像信号并进行处理转换为数字信号;布置于驾驶员前方的眼球识别单元,所述眼球识别单元用于测量驾驶员头部偏转角并追踪检测驾驶员的眼球位置;安装于中控台前方的投影单元,所述投影单元通过接收由识路况识别单元发送的数字信号自动生成经挡风玻璃在车前呈现与竖直方向成夹角的投影虚像;本发明通过实时检测驾驶员的眼球位置判断视野区域,进而调节投影虚像的位置以保证驾驶员看见的虚拟影像障碍物和实际障碍物始终处于重合状态,增加预警系统的可靠性和准确性,降低事故发生率。
车辆的防碰撞方法、车辆和可读存储介质
本发明公开了一种车辆的防碰撞方法、车辆和可读存储介质,所述方法包括以下步骤:实时监测所述车辆行驶过程中外部环境的能见度是否小于预设值;若所述能见度小于所述预设值,则获取所述车辆环境中障碍物的障碍物信息;将所述障碍物信息投影到所述车辆的前挡风玻璃上;实时判断所述障碍物信息中是否存在危险障碍物信息;若存在危险障碍物信息,则在所述抬头显示中标红所述危险障碍物信息。通过本发明提供的车辆的防碰撞方法,可以提高能见度低的极端天气情况下车辆行驶的安全性。
儿童滞留车内报警方法、系统、智能穿戴设备及存储介质
本发明公开了一种儿童滞留车内报警方法、系统、智能穿戴设备及存储介质。所述儿童滞留车内报警方法应用于智能穿戴设备,所述方法包括:当所述智能穿戴设备与车辆的车载系统建立通信连接,且检测到所述智能穿戴设备处于被佩戴状态时,向所述车载系统发送熄火后车载系统延迟关闭指令;在检测到所述车辆熄火时开始计时,监测经过第一预设时长时所述智能穿戴设备与所述车载系统之间的通信连接是否断开;若未断开,则通过所述车载系统获取所述车辆与所述智能穿戴设备之间的第一当前距离,并检测所述第一当前距离是否小于预设距离;若所述第一当前距离小于预设距离,则进行报警提醒。本发明能够解决现有的儿童滞留车内报警方案成本高的问题。
一种车载无声喇叭系统
本发明公开了一种车载无声喇叭系统,包括喇叭按键、探测模块,控制模块,提示模块和通信接口;探测模块用于检测车辆前方的车辆及行人,并将检测到结果送入控制模块分析和处理;控制模块根据检测结果控制提示方式,提醒前车后方来车和提醒车身前方及行人注意来车;提示模块包括车内提示喇叭和车外提示喇叭,进行提示;通信接口用于数据传输,实现本装置和车载控制电脑之间的数据共享,实现车载设备的互联互通,物物联网,方便日后设备进行扩展;在尽量减少喇叭噪声的同时,起到提示车辆和行人的作用,最大限度减少车载喇叭噪声污染,具有集成度高、多传感器融合、检测对象全面、数据处理能力强的特点。
一种钢卷运输时防止拉线崩断对驾驶人员造成伤害的装置
本发明涉及道路运输技术领域,且公开了一种钢卷运输时防止拉线崩断对驾驶人员造成伤害的装置,包括壳体,其特征在于:所述壳体上端活动连接有钢卷,所述钢卷下端活动连接有阻挡块,所述阻挡块下端固定连接有转盘,所述转盘下端固定连接有支柱,所述支柱外表面固定连接有固定盘,所述支柱下端固定连接有涡卷弹簧,所述涡卷弹簧外表面固定连接有支撑块,所述钢卷右端活动连接有卡接机构,所述卡接机构右端固定连接有绳带。钢卷在惯性的作用下向左运动时发生转动,从而通过转动,不断抵消钢卷向左移动的趋势,从而达到当运输急停时,在钢卷惯性过大的情况下对钢卷进行偏转,防止钢卷对驾驶室造成伤害的效果。

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