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电动车辆及其电加热器、电气腔以及压力平衡结构
本申请公开了一种电动车辆及其电加热器、电气腔以及压力平衡结构,该压力平衡结构包括设置于电加热器的电气腔的侧壁上的密封塞,侧壁上设置有同轴的第一孔和第二孔,该密封塞包括:第一部分,用于与第一孔过盈配合,第一部分的外缘设置为能够在第一部分两侧的气体压力差达到预定值时变形而与第一孔之间形成间隙;第二部分,第二部分具有气体通道,用于与第二孔配合;以及第三部分,该第三部分连接第一部分和第二部分并避让气体通道设置,以使气体能够经过第一部分与第一孔之间的间隙、第三部分的外周和气体通道流动。根据本申请的技术方案,实现平衡电加热器内部腔室的内外压差并兼顾防水效果。
一种车辆、车用空调系统及制冷制热方法
本发明涉及车辆空调技术领域,具体为一种车辆、车用空调系统及制冷制热方法,车用空调系统包括第一换热器,包括液体流道,液体流道中的循环液体可对进入车内的空气进行加热或冷却;回液流道,与液体流道相连;制冷制热结构,用于对回液流道中的循环液体进行制冷和制热;空调制冷制热单元,包括供冷媒循环流动的冷媒循环流道,其上设有第二换热器;余热制热单元,包括供冷却介质循环流动的冷却流道,其上设有第三换热器;所述回液流道贯穿第二换热器和第三换热器,循环液体于第二换热器处与冷媒进行换热,于第三换热器处与冷却介质进行换热;制冷制热结构还包括短接流道,设于回液流道上,并且并联接于第三换热器两端;制冷制热结构还包括控制阀。