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大口径高压纤维增强柔性复合管连接方法
本发明涉及大口径高压纤维增强柔性复合管连接方法,属于纤维增强热塑性管道领域。其技术方案:将内衬层熔接,然后将增强层按照各层的旋向交叠缠绕,最后在接头外侧设置保护层。本发明能够避免金属接头造成增强层应力集中的问题,同时解决了熔接接头强度不足的问题。本发明所述技术方案,能够将大口径高压纤维增强柔性复合管有效、高强度连接,满足油气管输及其他应用场合的需要。
一种超低温管缠绕成型方法
本发明提出一种超低温管缠绕成型方法,通过挤出和单向拉伸制备分子链高度取向的塑料带;使用粘土3D打印机,将可溶性粘土打印成管道内部的空腔形状的型芯;将高取向塑料带逐层缠绕在型芯上获得管件所需要的厚度;之后将塑料带和型芯一同放入真空烘箱中排除气泡,并加热至塑料带表层材料部分熔融,使缠绕的塑料带熔接在一起形成整体的管道结构;自然冷却后使用水溶解掉可溶性型芯获得聚合物管材制品。由于塑料带在挤出和拉伸过程中形成高度取向的分子链结构,因此聚合物带具有远高于各向同性塑料的力学性能,由于分子链在微观上沿着圆周螺旋取向,因此具有极强的抵抗外力的能力。本发明可选用耐低温塑料材料,进一步保证制品在低温下的抗冲击能力。
一种仿金属涂层共挤的PVC复合增强缠绕管及其生产方法
本发明公开了一种仿金属涂层共挤的PVC复合增强缠绕管及其生产方法,是通过仿金属涂层复合材料与聚氯乙烯PVC混练料共挤成板材,再通过冷却水槽冷却牵引定型成型后叠层绕成规则卷盘,再将卷盘连入缠绕机缠绕成型,连续缠绕达到规定长度后电锯切断成规则的管体。本发明中聚氯乙烯PVC是通过添加各种功能助剂经高温熔融挤出冷却后,具有良好的拉伸,弯曲,和抗冲击性能,良好的阻燃及电绝缘性能;聚氯乙烯PVC成型方便,成本低,促使本发明更有优势,更有性价比。本发明中的仿金属涂层复合材料,具有良好的外观金属视觉感,从而使本发明更加具有功能性。
一种复合材料压力容器的制造方法
本发明公开了一种复合材料压力容器的制造方法,复合材料压力容器包括内衬、纤维缠绕复合材料层及介质进出口,介质进出口与复合材料压力容器内外相连通,包括步骤S1至步骤S6。本发明的制造方法通过设置金属内衬被电化学腐蚀的危险,通过在金属内衬和复合材料相互邻接的层间加入变形协调层不仅可以避免金属内衬被电化学腐蚀,而且可以提高金属内衬和复合材料的粘接效果,改善金属内衬的受力状态,提高压力容器,如本发明所述的气瓶的整体性能;采用在复合材料层间铺覆变形协调层的方式,能够显著提高纤维缠绕复合材料的层间效果,可有效提高压力容器的耐疲劳和抗爆破的性能,同时保护了金属内衬免受电化学腐蚀的危险。
一种紫外光光固化树脂镜片的制造工艺
本发明公开了一种紫外光光固化树脂镜片的制造工艺,其包括原料配比,合模浇注;红外预热,将浇注好的玻璃模具通过输送带送入远红外线加热器箱中,预热0.5-2min;紫外光固化,将红外预热好的玻璃模具通过输送带送入UV固化箱中,通过紫外线固化玻璃模具内的镜片原料;开模;应力消除,利用输送带输送玻璃模具和镜片至远红外线加热器箱中,消除应力;及清洗。本发明通过红外预热、紫外光固化、及红外加热应力消除的方法固化成型树脂镜片,生产效率高、模具周转率高、人工依赖程度低、生产合格率更可控,从而带动综合成本降低,另外,产品质量有所保证。
高性能超高分子量聚乙烯带材及其制备方法
本发明涉及一种高性能超高分子量聚乙烯带材及其制备方法,包括:将原料纤维退卷绕后同向平铺为具有一定幅宽的纤维束;纤维束预处理;施加预张力,同时喂入转动的对压辊或平板,在压力和温度条件下进行表面粘接;对料带进行固化,切边、卷绕成型,得到高性能超高分子量聚乙烯带材。与现有技术相比,本发明将具备一定力学强度的UHMWPE纤维束平铺开来并施加一定的外张力,通过加热熔融、溶剂溶解等过程使其表面分子链活动,相互缠结后进行定型,最终形成具有一定幅宽与厚度的UHMWPE带材,在最大程度保留了纤维原有的力学强度的同时,提升横向的剥裂强度。
一种可降解农用地膜的制成装置及其加工方法
本发明公开了一种可降解农用地膜的制成装置及其加工方法,涉及农废再利用技术领域。本发明包括多功能存液结构和配动支撑结构,多功能存液结构的一侧固定连接有配动支撑结构,还包括去农残带动结构和制浆输出结构。本发明通过多功能存液结构、配动支撑结构与去农残带动结构的配合设计,使得装置便于完成对再次使用的农废料表面的农残进行自动化的高效快捷清洁,避免了在制成地膜后对农作物的伤害,且通过多功能存液结构、配动支撑结构与制浆输出结构的配合设计,使得装置便于完成对农废的持续的自动化锤压,使得农废在配比好的液体中进行浆化,从而形成地膜的加工基料,提高了浆化效率和使用便捷性。
一种基于真空轮胎的公路自行车用便携式应急补漏装置
本发明属于自行车技术领域,尤其为一种基于真空轮胎的公路自行车用便携式应急补漏装置,包括便携式应急补漏基体,其特征在于:所述便携式应急补漏基体的一侧安装有固定支撑架,所述便携式应急补漏基体的表面设有调控按钮,所述调控按钮的一侧设有气压显示表,所述便携式应急补漏基体的内部安装有储电电池。通过设置的车胎自动补漏液存储罐,可通过开关控制阀用于配合三通连接件实现对待充气的汽车轮胎进行充气的同时实现对轮胎内部的补漏操作,从而实现从根本上解决轮胎漏气的问题,此中方式可做到操作简单,容易上手的特点,适用于非专业人士进行车胎的修补操作使用,相较于传统的车胎维修方式,极大的简化了补胎的流程。
一种碳纤维玻璃纤维复合板拉挤成型方法
本发明公开了一种碳纤维玻璃纤维复合板拉挤成型方法,包括步骤:1)纱架退纱;2)穿纱梳纱;3)碳纤维胶槽浸胶;4)碳纤维模具预固化:将浸胶后的碳纤维纱线通过第一拉挤模具预固化,形成预固化碳板;5)玻璃纤维胶槽浸胶;6)产品最终固化:在玻璃纤维纱线完成浸胶后,按照具体玻璃纤维数量,将玻璃纤维纱线均匀分配在预固化碳板周围,进入第二拉挤模具,固化得到碳玻混合拉挤板材。本发明能制备出碳纤维为夹心层、玻璃纤维外层,用于风力发电机叶片制备的拉挤板材,解决现有碳纤维性能过剩,价格贵,玻璃纤维性能不足,质量重的问题,而且本发明能够使得板材中碳纤维层整齐排列在板材中,最大地发挥两种纤维组合在一起的力学性能。
一种拉挤环氧玻璃纤维板超长时间连续生产的方法
本发明公开了一种拉挤环氧玻璃纤维板超长时间连续生产的方法,包括步骤:1)纱架退纱;2)展纱、导纱;3)双胶槽浸胶;4)预成型;5)模具固化成型;6)通过后固化烘箱固化,得到合格的产品。其中步骤3)的双胶槽浸胶是为了让纱线在浸胶槽中充分浸润,所述浸胶槽包括第一浸胶槽和第二浸胶槽;先将纱线浸入第一浸胶槽,再将浸入过第一浸胶槽的纱线浸入第二浸胶槽;在纱线浸入第二浸胶槽时,清理第一浸胶槽;以后在未浸胶的纱线浸入第一浸胶槽时,清理第二浸胶槽,如此往复,避免老胶出现;本发明能解决老胶问题,较好控制现场生产,实现连续化生产而不停机,进而提高生产效率。