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一种电磁辅助机械密封
本发明公开了一种电磁辅助机械密封,包括静环组件和动环组件;所述静环组件包括静环,静环内部设置有电磁导体,所述动环组件包括动环,动环上设置有永磁体,永磁体上设置有耐磨涂层,所述静环上设置有提供压紧力的弹簧。本发明减小了动静环之间的机械摩擦,加快密封端面液膜形成时间,进而减小动静环的磨损。
一种带有端面润滑的机械密封
本发明公开了一种带有端面润滑的机械密封,包括在转轴上安装的轴套,所述轴套上设置有弹簧座,弹簧座上固定有弹簧,所述弹簧通过推环与动环一端相接触设置,所述动环另一端对应设置有静环,所述静环上设置有液相进口,静环设置在静环座上,所述静环的环面上设置多个孔槽。本发明改善了机械密封在启动阶段动静环之间干摩擦的情况,减少了动静环的摩擦磨损。
一种密封条防护结构及其密封防护装置
本发明公开一种密封条防护结构及其密封防护装置,密封条防护结构包括U型导向架以及并列设置在所述U型导向架内的密封条,所述密封条包括口字型结构和连接在所述口字型结构上的V型结构,相邻的所述V型结构不接触,且相邻的所述V型结构的支臂之间形成缓冲过渡空间,所述V型结构伸出所述U型导向架的开口外侧,所述口字型结构位于所述U型导向架内侧且抵接在自动调节机构上;本发明通过并列设置V型结构的密封条,并在两个密封条之间设置缓冲过渡空间,能够实现多层保护,即便有水汽或杂质穿过第一层密封条,也会进入到两个密封条之间的缓冲过渡空间而进行化解,从而能够进一步的提高密封效果。
一种橡胶油封及其压封装置
本发明公开了一种橡胶油封及其压封装置,其具有呈环形的油封总成以及装配于油封总成一侧的压封盘,油封总成的内缘面嵌设有环形封圈,且油封总成内缘嵌设环形封圈的位置开设有封圈装配槽,油封总成裹覆于环形封圈的外缘面,油封总成的外缘面构造有抵接安装位置的外壁,且油封总成的内缘面底端具有呈环形的唇边,油封总成内设有控制唇边向油封总成轴心方向形变程度的骨架结构。压封盘朝向油封总成的一侧具有多组抵接块,多组抵接块绕压封盘的轴心呈环形阵列设置,压封盘内还设有对抵接块施加斜向压力且压力可调的压覆机构。该橡胶油封及其压封装置,结构合理,易于进行适应轴杆的需求进行选择性安装,且可实现唇边压力的调整,推荐广泛使用。
一种能将工作气体冷凝液和密封液有效隔离的水封槽
本发明涉及化工设备技术领域,尤其涉及一种能将工作气体冷凝液和密封液有效隔离的水封槽。包括槽体、内筒、外筒,还包括盖板与翅片;所述内筒与槽体底部连接并延伸至槽体外部,末端是冷凝液出口,内筒顶部呈漏斗锥形;所述外筒顶部设置冷凝液入口,外筒通过盖板与槽体连接,外筒底部与槽体底部留有固定间隙,内筒与外筒之间留有固定间隙;翅片固接在冷凝液入口下部的外筒内壁,翅片呈环状,其内环直径小于内筒的锥形上缘,并与之在垂直方向形成重叠区。本发明结构简单,布置紧凑合理,且完全能满足工艺需要,降低操作、运行费用;能保证冷凝液全部进入内筒,因而可有效保证密封液免受污染,从而减少运行成本,更经济环保。
具有优化密封作用的端盖的壳体元件
一种壳体元件(10)具有:外壳(40),设置有球形座(41);轴承单元(30),位于所述外壳(40)的球形座(41)内部并且设置有径向内圈(33);以及塑料的端盖(20),设置有径向通孔(24),以使机械轴(50)能够插入在所述径向通孔(24)内,所述端盖(20)与所述轴(50)成一体并且能够与所述轴(50)一起旋转,并且所述端盖(20)设置有弹性的密封部件(60),用以在所述轴(50)上形成静态密封。
一种下密封载具
本发明公开了一种下密封载具,包括:下密封安装板,其上形成有靠近中心区域的中央部分及围绕所述中央部分布置的侧向定位槽;多个布置于所述侧向定位槽中的侧向定位组件,所述侧向定位组件被布置为由至少两个侧向定位子集构成,每个侧向定位子集包括相对设置的一对侧向定位组件,每个侧向定位子集中的相应一对侧向定位组件彼此相对设置;至少三个定位吸嘴,其布置于所述中央部分中;以及第一密封圈,其布置于所述中央部分的边缘并将所述定位吸嘴围绕于其中。根据本发明,其提高了在一定尺寸偏差范围内的通用性并且提高了定位效率及密封效果。
一种防止凸台类油道密封结构涨裂结构及方法
本发明提供了一种防止凸台类油道密封结构涨裂结构及方法,属于密封机构技术领域。该防止凸台类油道密封结构涨裂结构及方法包括基础组件和防涨裂密封组件。所述基础组件包括气缸体和油道,所述油道设置在所述气缸体内,所述气缸体上开设有第一凹槽,所述防涨裂密封组件包括锥螺纹杆、第一橡胶密封圈、第二橡胶密封圈和内螺纹,所述油道内开设有内螺纹,使用时,观察油道与锥螺纹杆之间是否有油泄漏,完成对油道的密封操作,在使用的过程中,当第一橡胶密封圈破损时,油会通过通孔流入到第三凹槽内,油通过挤压第二橡胶密封圈,使堵头和气缸体之间的密封性更好,提高了锥螺纹杆的受用寿命。
一种集成式电子驻车机构
本发明提供了一种集成式电子驻车机构,其使得组装和拆卸快捷方便,降低了工序成本和质量风险。其包括:棘轮,其包括有若干环布的锁附凹槽,其用于控制变速箱锁止和解锁;导轨支架棘爪驱动总成;主转轴;导轨支架棘爪驱动总成包括导轨支架、棘爪、凸轮组件、直线推动杆组件;棘爪包括棘爪凸起部、枢接端,所述枢接端连接导轨支架的安装侧,所述棘爪凸起部通过枢接端绕转动作;枢接端设置有回位扭簧,所述回位扭簧保持棘爪解锁位置不意外驻入棘轮的锁附凹槽;凸轮组件的凸轮驱动棘爪凸起部入驻所述棘轮的锁附凹槽;凸轮组件连接所述直线推动杆组件的输出端,所述直线推动杆组件的输入端外凸于所述导轨支架、且设置有输入结构。
一种紧凑型电子驻车机构
本发明提供了一种紧凑型电子驻车机构,其结构紧凑,安装方便,且降低驻车扭矩、减少解锁时对推杆总成和轨板合件的冲击。其包括:棘轮,其包括有若干环布的锁附凹槽,其用于控制变速箱锁止和解锁;棘爪,其包括棘爪凸起部、驱动端;凸轮,其驱动棘爪凸起部入驻棘轮的锁附凹槽;弹簧片,其包括有锁止压附杆、导向压附端;轨板组合件,其外周设置有若干凸起限位齿,相邻的凸起限位齿内设置有挡位凹槽;主转轴;回位弹簧组件;锁止压附杆朝向挡位凹槽布置,锁止压附杆在弹簧片的形变下压附住对应的挡位凹槽;主转轴外接动力转动部分,主转轴的输出端固套有轨板组合件,轨板组合件的凸起限位齿所在的平面垂直于主转轴布置。