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最新技术
一种小尺寸火灾烟气流动模拟实验与数值模拟结合系统
本发明提出了一种小尺寸火灾烟气流动模拟实验与数值模拟结合系统,包括密闭的房间壳体,还包括与所述房间壳体连通的密闭的走廊壳体;喷淋模组的喷淋控制数据端与模数转换器的喷淋数据端相连,房间传感器模组的数据端与模数转换器的房间数据端相连,摄像头的图像数据端与电脑的图像数据端相连;温湿度控制模组的模拟数据端与模数转换器的温湿度模拟数据端相连,风速控制模组的风速控制数据端与模数转换器的风速数据端相连;模数转换器将数据传输到电脑。本发明将实验室实验与数值模拟进行有效结合,为火灾烟气流动规律的探寻提出充分可信的科学参考。
终端语音交互方法、系统以及相应的终端设备
提出了一种终端交互方法、系统和设备。所述终端交互方法,包括:呈现交互场景,所述交互场景中包括一个或多个交互对象;接收用户对交互对象的操作;以及在所述交互场景中呈现所述操作的操作结果。本发明通过提供具体交互场景并使得用户能够通过在交互场景中的语音交互来对交互对象进行操作,例如获知针对交互对象的操作效果,从而提升了参与性,并且能够更为明确地展示交互对象的各种功能,促进交互对象的推广。
故障数据处理方法、装置、变频器、空调设备及存储介质
本申请适用于变频器技术领域,提供了故障数据处理方法、装置、变频器、空调设备及存储介质,所述方法包括:对电机的工作参数进行采样,获得对应的第一采样数据;若所述变频器发生故障,则存储所述变频器的故障数据,所述故障数据为所述变频器发生故障时获得的第一采样数据;将所述故障数据向通信设备发送。通过上述方法,提高了维修人员对变频器维修时的便利性。
一种交通信号控制器及交通信号控制方法
本申请公开了一种交通信号控制器及交通信号控制方法,涉及交通控制技术领域。本申请中的交通信号控制器包括通过总线连接的主控板和至少两个相位板;主控板用于向相位板输出信号灯灯色信息;第一相位板用于对主控板输出给各相位板的信号灯灯色信息进行备份,根据主控板输出给第一相位板的信号灯灯色信息向第一相位板连接的交通信号灯发送控制信号;以及,当检测到与所述主控板通信异常时,进入相位接管状态,执行相位接管操作,所述相位接管操作包括根据备份的信号灯灯色信息,向所述第一相位板连接的交通信号灯发送控制信号,并向所述至少两个相位板中的其他相位板输出信号灯灯色信息。
汽车诊断方法及装置、汽车诊断设备
本申请公开了一种汽车诊断方法及装置、汽车诊断设备,汽车诊断方法应用于汽车诊断设备,汽车诊断设备包括通信层和控制系统,控制系统包括设备层、服务层与应用层,方法包括通过应用层获取用户的操作指令,并根据操作指令下发服务业务请求指令,通过服务层获取应用层的服务业务请求指令,并根据服务业务请求指令下发设备操作指令,以及获取设备层对外部设备进行检测与配置的结果,并根据结果获取对应的服务业务,通过设备层发送设备操作指令至外部设备,以使外部设备执行与设备操作指令对应的操作,以及对外部设备进行检测与配置,通过通信层与外部设备通信。通过上述方式,能够在实现支持多种设备接入的同时保持汽车诊断设备的稳定正常工作。
一种宽域频率唤醒信号处理方法及装置
本发明涉及一种宽域频率唤醒信号处理方法及装置,其方法包括:确定频率唤醒源的频率边界;根据所述频率边界确定频率唤醒源的检测周期和检测时基;据所述频率唤醒源的频率边界、检测周期和检测时基确定唤醒信号的检测方法,以实现对唤醒信号的识别或判断。本发明通过分步确定唤醒源信号的频率特性,结合频率范围、检测时基、检测边沿跳变超时时长和频率唤醒源信号消失检测时长的检测,提高了单边沿或双边沿的不同唤醒系统的唤醒信号检测的准确性,减少了被唤醒源频繁在睡眠和唤醒之间切换,造成功能上的闪退等问题。
车辆诊断方法、装置、设备及计算机可读存储介质
本申请属于汽车诊断领域,提出了一种车辆诊断方法、装置、设备及存储介质,该方法包括:通过协议匹配的方式,对待检测车辆的OBD诊断座的引脚依次进行扫描;根据扫描结果,确定所述OBD诊断座的目标通讯引脚;通过所述目标通讯引脚对所述待诊断车辆进行通讯和诊断。通过本申请所述的车辆诊断方法,即使OBD诊断座的引脚定义与OBD诊断设备的引脚定义不同,仍可以根据所确定的目标通讯引脚进行有效的通讯和诊断,极大提高了对待检测车辆的诊断成功率。
一种用于核电机组手操设备的检测装置
本发明涉及一种用于核电机组手操设备的检测装置,包括:接口单元、与接口单元连接的运算处理单元;接口单元用于供检测装置与手操设备快速连接,并供检测装置与手操设备进行信号传输;运算处理单元用于对接口单元传输的手操设备的操作信号进行运算处理和验证,并输出相应的验证信号;运算处理单元还用于通过接口单元向手操设备返回验证信号,以供手操设备基于验证信号进行显示。本发明可对核电机组的手操设备是否故障或者异常进行检测,提前发现手操设备是否异常或者故障,保证其功能正常,提升现场设备的可靠性,避免因手操设备故障或者异常影响主线设备的运行和计划,且可与手操设备实现快速连接,提升便捷性和可靠性,防止人因失误。
一种车辆静态电流控制方法、系统及计算机可读介质
本发明提供一种车辆静态电流控制方法、系统及计算机可读介质,该方法包括:获取并判断静态电流值是否小于预设电流值时,若不是于,则以广播的形式发送预断电报文,并在断电后控制与车辆解锁非相关的ECU复电,进一步判断复电后的静态电流值是否小于预设电流值,若不是,则循环执行发送预断电报文、切断与车辆非相关的ECU的供电、对与车辆解锁非相关的ECU的复电,判断所述复电后的静态电流值是否小于预设电流值,直至复电后的静态电流值大于预设电流值设定数量次后,切断与车辆解锁非相关的ECU的供电并生成诊断码,用于提示用户对车辆进行维修。本方法避免了强制断电导致的数据丢失、DTC误触发,同时还提高了用户体验。
基于仿真的双目标并行机开放车间自适应动态调度方法
本发明公开了一种基于仿真的双目标并行机开放车间自适应动态调度方法,按下述步骤进行:S1:通过FlexSim构建双目标并行机开放车间模型;S2:通过MATLAB运行NSGA-Ⅱ算法得到多个调度方案;S3:通过层次分析法AHP确定最优调度方案;S4:FlexSim仿真执行调度方案;S5:到达动态调度时刻进行自适应周期动态调度,出现紧急工件进行右移重调度;S6:判断工件是否全部加工完成,加工完成结束调度,加工未完成转S4。本发明具有满足动态生产环境下的调度方案生成、提高车间机器利用率和改进生产稳定性的特点。

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