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数据处理方法、装置、电子设备及存储介质
本发明公开了一种数据处理方法、装置、电子设备及存储介质,方法包括:周期性的从数据缓存区中获取已存储的与当前受电弓相对应的待处理压力检测数据;对待处理压力检测数据中的高度值进行处理,确定待使用压力检测数据中相邻的两个高度值之间的高度间隔;当检测到存在高度间隔与预设高度间隔不一致时,调整周期性的周期时长,以基于调整后的周期时长周期性的从数据缓存区中获取与当前受电弓相对应的待处理压力检测数据,并基于待处理压力检测数据确定高度间隔;当检测到高度间隔与预设高度间隔相一致时,得到目标压力检测数据,基于目标压力检测数据中的高度值以及高度值所对应的压力值确定当前受电弓的压力检测结果,提高压力检测结果的准确度。
一种桩土接触面力学感应装置
本发明公开了一种桩土接触面力学感应装置,包括壳体,所述壳体内通过横板固定连接有检测箱,所述检测箱内腔为圆柱状,所述检测箱上端面、下端面均贯穿开设有通孔,所述检测箱内顶壁与内底壁之间连接有膜筒,所述壳体内顶壁与内底壁上均开设有弧形槽,两个所述弧形槽内均设有滑移机构,两个所述弧形槽的槽底壁上均设有与滑移机构配合的限位机构,两个所述滑移机构之间竖直设有检测机构。通过本设备进行桩土接触面剪切力检测时,可以模拟实际工程中建筑桩体所受的水平地压以及其分布状态,同时桩试样在水平压力作用下可以自由的偏转,且不会导致检测箱内压力外放,从而提高了检测结果的准确性。
一种采用弹簧复位的过扭检测装置
本发明公开了一种采用弹簧复位的过扭检测装置,包括有下座,下座通过第一转动连接机构连接有能绕竖轴转动的上座,下座与上座装配在一起后设有位于中部的竖向通行通道,下座的上端与上座的下端之间设有容纳空间,下座连接有位于容纳空间中横轴,横轴上设有滑块、用于从一侧弹性顶压滑块的第一压缩弹簧、以及用于从另一侧弹性顶压滑块的第二压缩弹簧,第一压缩弹簧与第二压缩弹簧的弹性系数不相同,上座连接有位于容纳空间中用于随上座一起转动的拨叉,拨叉设有用于叉住滑块的叉口,下座与上座之间还设有用于检测两者是否相对转动过度的位移传感器组件。本案具有过扭检测和装置自复位的功能,实用性好。
一种采用拉压力传感器的过扭检测装置
本发明公开了一种采用拉压力传感器的过扭检测装置,其结构简单易实现,第一转动连接机构的设置,便于过扭检测时上座能够相对下座转动,以便于传递扭矩;下座的第一竖柱设置和上座的第二竖柱设置,便于分别通过转动连接机构连接横向拉杆,并使两横向拉杆位于同一高度,以便于在两横向拉杆之间直向连接拉压力传感器,使驱动系统的反作用力扭矩传递至拉压力传感器,从而进行过扭检测,另,由于第二转动连接机构和第三转动连接机构的存在,使得第一横向拉杆、第二横向拉杆能够在对应竖柱上灵活转动以消除可能存在的其它力矩,如此,拉压力传感器只承受拉力或压力,保证测量精度。
一种异型端帽软轴拉脱力测试设备
本发明涉及软轴测试技术领域,本发明公开了一种异型端帽软轴拉脱力测试设备,包括:测试板,所述测试板可在水平方向移动;安装块,插接固定于所述测试板的表面,所述安装块的表面开设有供异型端帽放置的限位凹槽;夹紧机构,设置于所述测试板的一侧,所述夹紧机构包括两块对称设置的夹紧板,其中一块夹紧板可向另一块夹紧板的方向靠近或远离,两块夹紧板之间构成用于夹紧软轴的夹紧通道。本发明通过设置安装块以及安装上的限位凹槽(仿形凹槽),来实现对异型端帽软轴的固定,采用快夹手动将异型端帽软轴压住,可以实现稳定夹持的效果,提高测试精确度,并且不会对异型端帽造成损伤。
一种基于应变测量的列车受流器压力检测方法
本发明提供一种基于应变测量的列车受流器压力检测方法,包括:当列车在线行驶时,通过设置在列车的第三轨的预设位置处的应变检测区域检测列车受流器对于第三轨的压力值。本发明的基于应变测量的列车受流器压力检测方法,通过在列车第三轨的预设位置设置应变检测区域,当列车受流器从应变检测区域滑过时,基于应变检测区域检测的数据确定列车受流器的碳滑板对第三轨的压力值,实现了压力的在线测量,避免人工测量的人为测量误差,提高了测量效率。
一种整车与不平路面碰撞冲击破坏力的测量装置
本申请实施例公开了一种整车与不平路面碰撞冲击破坏力的测量装置,用于预测发动机松动零件与紧固零件碰撞时紧固零件受到的碰撞冲击力,包括:底座、支撑架、摇臂轴、测力线、摇臂、飞块、飞块杆、限位杆以及弹簧;支撑架固定在底座上,摇臂通过测力线悬挂于支撑架上,并通过摇臂轴与支撑架连接;摇臂包括碰撞端和测力端,限位杆和飞块杆安装于底座上,限位杆固定于测力端下方,飞块杆固定于碰撞端下方,飞块活动套接于飞块杆上;弹簧安装于限位杆和摇臂轴之间,弹簧的一端与摇臂固定连接,另一端与底座固定连接;当摇臂的碰撞端在不被碰撞时,测力线垂直于所述摇臂。
一种分布式电推进无人机的推力实时测试系统及方法
本发明公开了一种分布式电推进无人机的推力实时测试系统及方法,包括电推进器地面测试系统和机载电信号实时采集系统;首先设计电推进器地面测试系统的地面实验台,通过进行地面测试获取推力曲线,再通过曲线拟合获得所测推进器的力效函数关系;然后设计机载电信号实时采集系统,对每个推进单元的电参数进行实时的采集;最后设计实时推力估算方法,用所采集到的数据对无人机飞行时各个推进器所产生的实时推力进行估算。本发明的实时推力测试系统及估算方法具有较高的测试精度,能够在地面站实时获得分布式电推进无人机各个推进单元的实时推力数据。
一种电机运行工况力测试方法及装置
本发明涉及电机运行工况力测试方法及装置。电机运行工况力测试方法包括如下步骤:S1、在电机机壳圆周同时布置多个加速度传感器;S2、在电机定子齿壁内侧选取激振点,在激振点施加激振力,基于传递路径分析法测得电机的机械阻抗矩阵,所述的机械阻抗矩阵表征工况力与加速度之间的传递关系;S3、实时获取加速度传感器测得的加速度,基于机械阻抗矩阵反向求解电机运行工况力。与现有技术相比,本发明比传统直接测量的方法精确度更高,得到的电机工况力频谱更宽广,且克服了传统直接测量方法精确度受工况、环境温度等因素影响大的局限性。
一种高精度且适配性好的扭力测试仪
本发明涉及一种高精度且适配性好的扭力测试仪,包括底座、控制台和控制面板,所述控制台上设置有扭力检测组件,所述扭力检测组件包括设置于控制台上的调节台、安装于调节台内壁上的轴承座,设置于轴承座内,且延伸至轴承座和调节台外的螺纹调节杆、设置于调节台内的移动块与移动块安装的机座和设置与机座上的磁滞制动器,所述扭力检测组件还包括安装于磁滞制动器输出端的连轴与连轴对接的定位法兰和固定安装于定位法兰上的夹持架,所述夹持架中设置有数量为两个的夹持座,所述控制台上安装有转动扭力传感器和控制电机。该高精度且适配性好的扭力测试仪,可对不同类型的物体进行定位,从而方便测试,同时测试时可多方位调节扭矩,因此测试准确。

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