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车辆的开关锁方法以及锁体装置
本发明公开了一种车辆的开关锁方法,通过控制设置于车辆的锁体装置来实现,该方法包括开锁过程和/或关锁过程;其中,开锁过程包括:接收开锁指令;获取所述锁体的开关锁状态;根据所述开关锁状态判断是否执行所述开锁指令;关锁过程包括:接收关锁指令获取所述车辆的速度;将所述车辆的速度与预设安全速度比较;根据比较结果判断是否执行所述关锁指令。本发明还提供了一种使用上述方法的锁体装置,与涨闸配合使用。本发明能够避免重复开锁对锁体造成的伤害,同时避免了高速行驶的车辆被强制关锁,从而减少安全事故。
一种离合组件及电子锁
本发明提供了一种离合组件,包括:第一拨片,第一拨片上可移动的设置有离合件;驱动装置,用于驱动离合件使其相对第一拨片活动以在一接合位置和一分离位置间切换;第二拨片,其上设置有第一离合部;第一拨片和第二拨片中其一为主动件,另一为从动件;当离合件位于接合位置时,随着主动件的转动,离合件与第一离合部能相抵接以带动从动件随主动件转动;当离合件位于分离位置时,离合件和主动件保持错开,本离合组件结构简单可靠,便于加工制造和装配,不易出现卡涩和运动不畅。本发明还提供了一种电子锁,包括锁体,锁体包括:上述的离合组件;锁舌,从动件与锁舌传动连接;操作装置,与主动件连接;控制器,用于控制驱动装置的动作。
一种涨闸锁、涨闸以及车辆
本发明公开了一种涨闸锁,包括与涨闸配合以完成锁止或解锁的锁体;锁体包括壳体以及设置在壳体内的执行机构、驱动部件、联动机构和控制装置;执行机构包括与涨闸配合的执行部件,执行部件与涨闸分离以完成开锁,在涨闸处于停止状态或涨闸的速度低于预设安全速度时执行部件与涨闸配合以完成关锁;驱动部件通过联动机构与执行机构连接;控制装置与驱动部件电连接,控制驱动部件运动;联动机构包括与执行机构连接的第一连接件,第一连接件被配置为在开锁或关锁时向执行机构施加作用力。本发明的涨闸锁,在骑行过程中不会由于误触发关锁指令而使车辆被锁,避免使用人员受到伤害。
门锁的反锁结构
本发明涉及一种门锁的反锁结构,包括前把手组件、前面板、前旋转片、方芯和后把手组件,所述前把手组件包括前把手和前旋转座,所述前旋转座设置有推动部,前旋转座以转动方式设置在前面板上,所述前旋转座一端连接前把手,前旋转座另一端连接前旋转片,所述前旋转片设置有推行部,所述方芯一端连接前旋转片,方芯另一端连接后把手组件,后把手组件控制方芯旋转,前旋转片跟随方芯旋转;还包括定位片、第一扭簧、锁片和第二扭簧,所述定位片开有定位口,通过后把手组件的上提或下压,即可调节锁片的位置,令锁片的阻挡部阻碍或远离前旋转座的推动部,实现反锁或解锁功能,操作十分简单。

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