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最新技术
用于管廊底板变形缝外贴式止水带的保护装置及施工方法
本发明公开了一种用于管廊底板变形缝外贴式止水带的保护装置及施工方法,涉及止水带防护技术领域。该保护装置,包括外贴式止水带和盖板;盖板包括水平板和下凸块,下凸块间隔设置在水平板的下表面,下凸块的间隙中插装外贴式止水带。本发明采用间隔凸块的盖板覆盖在外贴式橡胶止水带的面棱上,固定牢固,密封性好,有效防止杂物进入止水带面棱,降低清理的施工成本,提高与混凝土的粘接质量,降低了渗漏概率。
一种逆作法施工地下构筑物竖向结构混凝土浇捣方法
本发明公开了一种逆作法施工地下构筑物竖向结构混凝土浇捣方法,通过在楼板、梁及柱、墙节点钢筋绑扎时预埋浇捣管和振捣管的方式,取代逆作法施工中,柱、墙模板留八字角进行浇筑混凝土的方式。浇捣管和振捣管通过与钢筋焊接或设置定位钢筋进行焊接进行固定,在本层楼板混凝土浇筑前预留在楼板内;浇捣管和振捣管顶部伸出本层楼板顶面标高,底端直接顶紧模板;在本层楼板混凝土浇筑完成后,下层竖向结构混凝土浇筑前,将浇捣管和振捣管顶部用胶条等封堵材料进行封堵,避免污染,浇筑下层竖向结构混凝土时拆除封堵,进行混凝土浇筑和振捣施工;大部分浇捣管和振捣管无需割除,直接浇筑在结构中,对上方无结构的浇捣管和振捣管进行割除并填塞严密。
地下结构非开挖的钢板锁口灌浆连接装置
本发明公开一种地下结构非开挖的钢板锁口灌浆连接装置,子接头通过被外力牵引或顶入承插在母接头中实现连锁,子接头的外壁与母接头的内壁之间形成底面灌浆料承载区和多个侧面灌浆料承载区,所述底面灌浆料承载区和多个侧面灌浆料承载区为中间宽两头小的形状,在底面灌浆料承载区和多个侧面灌浆料承载区中注入灌浆料硬化实现相邻间的连接,锁口受压时底面灌浆料承载区沿水平方向承压,锁口受拉时多个侧面灌浆料承载区沿厚度方向承压。本发明的优点是解决了灌浆料承载区受压侧限小和注浆空隙小的技术问题;灌浆料受拉和受压承载分别集中于底面灌浆料承载区和多个侧面灌浆料承载区内,阻止了灌浆料的横向膨胀,提高承载区灌浆料的轴心抗压强度。
综合管廊
本发明提供了一种综合管廊,该综合管廊包括:管道、管线排管、管廊实体段和管廊直埋段,所述管廊实体段用于布置于车道的下方或者道路交叉口的下方,所述管廊直埋段用于布置于道路绿化带的下方,所述管廊实体段与所述管廊直埋段相连通;所述管道和所述管线排管敷设于所述管廊实体段和所述管廊直埋段;所述管道连接有管道阀门,所述管线排管连接有管线接头,所述管道阀门和所述管线接头设置于管廊实体段。通过本发明,缓解了综合管廊建设成本较高的技术问题。
一种深浅坑交接区域箱式挡墙施工结构
本申请提供了一种深浅坑交接区域箱式挡墙施工结构,属于箱式挡墙施工技术领域。该深浅坑交接区域箱式挡墙施工结构,包括筏板组件、箱式挡墙件和楼承垫板件。所述筏板组件包括分别设置于浅坑区和深坑区的第一筏板和第二筏板。所述楼承垫板件位于紧贴所述第一筏板底部的所述第一墙体和所述第二墙体之间,所述楼承垫板件包括楼承板本体以及连接于所述楼承板本体两端的连接件,所述连接件分别固定于所述连接部处。通过增设一个楼承垫板件,在该楼承垫板件浇筑施工以及养护完毕后再进行第一筏板的施工,有效避免模板及支架的浪费,尤其对于高度超较高的深浅坑施工,能够有效降低施工成本,同时大大提高了施工效率。
一种潮湿及明水环境植筋工艺
本发明公开了一种潮湿及明水环境植筋工艺,包括以下步骤,钻孔:(1)以钻孔位置为中心围出一个可以植筋区,(2)通过排水装置将施工区内的水抽至施工区外;(3)在施工区内钻孔位置的上方设置安装架,在安装架上搭设一可以上下位移滑动的滑动架,在滑动架上设置供冲击钻放置的辅助托板;(4)、施工前对工人进行培训,钻孔时于钻头上做好标记,并且将冲击钻放置在辅助托板上,且冲击钻头对准钻孔位置,在滑动架的辅助下实现冲击钻垂直钻孔;(5)现场施工时,管理人员现场旁站,严格控制钻孔深度;步骤二、清孔控制和步骤三、注胶饱满度控制。本发明能够在明水环境下进行植筋工艺,且植筋效果好。
一种T型连通结构的施工方法
本申请提供了一种T型连通结构的施工方法,解决了现有技术中,在既有车站结构基础上向下增层拓建新的车站结构,并在既有车站结构上连通拓建完成换乘通道的施工过程中,有效保证施工的安全性是当下急需要解决的技术问题。本申请提供的一种T型连通结构的施工方法,在换乘通道施工至既有车站的桩墙结构的侧墙结构时,需在破除侧墙结构之前,对侧墙结构进行加强环梁,从而使得T型连通结构与侧墙结构可以保持有效的连接,然后在破除侧墙结构从而使得既有车站与换乘通道连通时,能够安全的将侧墙结构的开口区域破除,从而降低了整个施工过程中的危险系数,满足了安全施工的要求。
一种预埋式地铁车站框架结构及其施工方法
本发明涉及一种预埋式地铁车站框架结构及其施工方法,底部沉箱位于基坑底部紧贴于侧墙布置,中间沉箱和顶部沉箱紧贴于侧墙通过浮动柱安装于底部沉箱上方,浮动柱贯穿底部沉箱、顶部沉箱和中间沉箱并固定,在底部沉箱、顶部沉箱和中间沉箱之间填充有夯土层;分体侧板包括底部侧板和中间侧板;底部侧板上垂直连接有端部阀板,端部阀板侧面通过连接筋固定到底部沉箱上,底部侧板通过连接筋连接到最底部的中间沉箱上,中间侧板连接到其余中间沉箱的侧壁上;底部侧板和中间侧板背向侧墙的一侧设置有挤压面,挤压面为倾斜结构;在顶部沉箱之间设置支撑架组件;施工时,首先开挖小基坑埋入各沉箱并夯实土层,安装完支撑架组件后,再完全开挖夯土层。
综合管廊内狭小空间内大型管道运输工具
本发明公开了一种综合管廊内狭小空间内大型管道运输工具,包括滚轮组件、驱动组件、外壳、固定板和夹持组件,所述滚轮组件背面与驱动组件转动连接,所述驱动组件顶端与固定板转动连接,所述固定板外壁与外壳固定连接,所述固定板顶端与夹持组件固定连接;行驶时遭遇凸起路面,与路面接触的滚脚本体带着推杆运动,推杆带着推块运动,充气腔内部气体通过第一气管进入充气槽,充气槽内部气体通过第二气管进入气囊,气阀控制气体流通速度,滚脚本体缓慢的向气囊方向移动,抵消凸起的路面造成的影响,当滚脚本体离开路面之后,气体流通方向与之相反,这个过程在遭遇凹下路面则相反,使其适应于各种复杂地面。