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一种提高行车安全的道路减速装置
本发明公开了一种提高行车安全的道路减速装置,属于减速装置技术领域,包括埋设于地面上的减速带体,所述减速带体的上部开设有腔室,腔室内活动连接有浮动带,浮动带的上部等距开设有多个间隔槽,间隔槽内固设有防逆行组件,浮动带靠近两端的底部均固设有自适应调节组件,减速带体两端处的两侧均设有立杆,立杆固设于地面上,立杆上固接有安装套,两个安装套的外壁上均安装有相对设置的雷达传感器和红外对射开关;本装置既可达到自觉减速的目的,同样也能保障各种车宽的车辆顺利通过,能够根据车辆的行驶速度自动调节浮动带的高度,降低未超速车辆行驶通过时产生的不适感,能够更好的达到提醒减速的目的,具备防逆行功能。
一种高速公路路面减速装置
本发明涉及一种高速公路路面减速装置,本发明有效解决了现有针对高速公路失控车辆减速装置存在的减速效果不佳且容易产生二次事故的问题;解决的技术方案包括:当失控车辆与其碰撞时可将车辆与筒架之间的滚动摩擦力转换为扩展板对车辆的反作用力,从而实现减速辊组为车辆进行导向的同时尽最大程度增加减速辊组与车辆之间的摩擦阻力,从而加快对失控车辆进行减速,而且在车辆在减速辊组导向同时,减速辊组的直径周期性产生变化,从而使得失控车辆沿其碰撞方向有一定的位移余量,从而避免其越过减速辊组而冲向对向车道。
一种限速道路用双向减速带
本发明涉及轨道交通技术领域,且公开了一种限速道路用双向减速带,包括底座,底座上端中部的外侧固定连接有若干组支撑座,支撑座的上端固定连接有内齿圈.通过套筒、支撑杆、转动体、内齿圈的设置,使得当汽车以过快的速度行驶到该减速带上时,主体在车轮碾压下快速下移,使转动体快速旋转,导致卡块的斜齿与内齿圈内侧斜齿互相啮合,进而将转动体卡住,使得主体不再下降,从而使行驶的车辆在经过减速带时产生明显的震动,提醒司机减速行驶,而在汽车以较慢的速度行驶到该减速带上时,转动体在下降时缓慢旋转,此时卡块被甩出,使得主体能够持续下降,从而使车辆行驶过减速带时更加的平稳和舒适,提高人们提高减速带时的舒适感。
一种道路减速带快速更换装置及其实施方法
本发明公开了一种道路减速带快速更换装置及其实施方法,属于减速带技术领域,包括减速带,减速带的内侧设置有限位机构,限位机构通过快速装拆机构固定在道路上,快速装拆机构安装在道路上开设的基坑内。本发明的道路减速带快速更换装置及其实施方法,使上定位杆和下定位杆均不再固定限位插杆,可将减速带从道路上拆卸下来,将待安装的减速带放置在道路上,旋转手柄旋转至竖直状态后下压限位基板,使限位插杆进入固定基座内,使上定位杆和下定位杆均固定限位插杆,减速带安装完成后,使旋转手柄嵌在减速带的上表面内,通过限位机构和快速装拆机构之间的相互配合,使减速带安装或拆卸便利,可使减速带在道路上快速更换。

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