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列车停站方法、装置、电子设备和存储介质
本发明提供一种列车停站方法、装置、电子设备和存储介质,其中方法包括:当列车入站时,若当前的停站模式为节能停站模式,则获取各站台门监测的乘客上车状态和对应列车车门监测的乘客下车状态;基于各站台门监测的乘客上车状态和对应列车车门监测的乘客下车状态,确定各站台门及其对应列车车门的对位隔离状态;基于各站台门及其对应列车车门的对位隔离状态,对各站台门及其对应列车车门执行开关门处理。本发明利用对位隔离功能实现了节能停站,从而实现了全自动驾驶列车的节能优化。
列车的折返方法及系统
本发明提供一种列车的折返方法及系统,该方法包括:获取目标列车占压的折返区段的信息;在目标列车占压的折返区段的个数不小于2,且各占压的折返区段的信息均包含目标属性信息的情况下,将各占压的折返区段的组合作为折返区域,并根据折返区域控制目标列车进行折返;其中,目标属性信息,用于表征折返区段为目标列车折返区域的候选区段。本发明提供的列车的折返方法及系统,基于目标列车占压的折返区段的信息,通过占压的折返区段的个数判断列车的编组情况,在获知列车为大编组列车的情况,再通过目标属性信息,连接配置该属性信息的折返区段组合成大编组折返区域,能够节约线路资源或者避免受限于线路资源的情况,实现更灵活的大编组列车折返。
远程限速运行控制方法、装置、电子设备及存储介质
本发明提供一种远程限速运行控制方法、装置、电子设备及存储介质,其中方法包括:若ATP检测到待控制列车发生故障降级,则对所述待控制列车采取紧急制动,并发送紧急制动后的停车位置至ZC以及发送远程限速运行申请和列车故障信息至TIAS;接收ZC发送的远程限速运行指令和移动距离信息,ATP解除对所述待控制列车采取的紧急制动,并向ATO转发所述远程限速运行指令和所述移动距离信息,使得ATO控制所述待控制列车限速运行。本发明提供的方法、装置、电子设备及存储介质,避免了乘客在区间的长期滞留以及对后续列车造成行车延误,提高了列车运行效率,降低了工作人员对故障列车的救援强度。

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