本发明公开了一种发动机飞轮取力器,在外壳体一侧设置有一传动齿轮,所述传动齿轮设置在输入轴上,所述输入轴设置在外壳体内,所述输入轴上设置有活塞部、顶套部以及摩擦片组,所述顶套部设置在活塞部与摩擦片组之间,所述顶套部与输入轴之间设置有压缩弹簧,所述外壳体另一侧设置有一连接盘,所述连接盘部分伸入外壳体内部并与输出支架相连接,所述输出支架设置在外壳体内,所述摩擦片组设置在输入轴与输出支架之间,所述摩擦片组包括外摩擦片、内摩擦片以及挡垫,若干个所述外摩擦片与内摩擦片间隔设置,所述外摩擦片与输出支架相配合,所述内摩擦片与输入轴相配合,所述挡垫套设在输入轴上。本发明具有离合功能,合理利用能耗。