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一种防泄压节能型气体压缩机
本发明提供一种防泄压节能型气体压缩机,涉及节能型气体压缩机领域,包括压缩罩,所述压缩罩的一端安装有驱动机,所述驱动机的一端安装有压缩轴,所述压缩罩的顶端安装有通过罩,所述通过罩的顶端安装有隔离盖,贯穿所述隔离盖的顶端开设有若干组筛选网,所述通过罩的底端开设有限制槽,且通过罩的内侧安装有若干组密封组件,所述压缩罩的顶端开设有进风口与内滑槽,所述通过罩位于内滑槽的上方,所述限制槽的内侧安装有若干组起伏组件,本发明有效的解决装置工作时,在环境恶劣的条件下,会使得气体中的异物进入装置内部,导致装置内部受损与堵塞,进而造成能源耗费较多与装置损伤的问题。
一种轴承润滑组件及包括其的压缩机
本发明提供一种轴承润滑组件及包括其的压缩机。轴承润滑组件,包括:轴承座,轴承座的内周壁上设置有填充槽;吸油结构,设置在所述填充槽内,用于吸附润滑油,并能够在吸附润滑油后体积膨胀,并能在受到压缩时释放润滑油;轴承,设置在所述轴承座内,所述轴承上设置有过油孔,所述轴承能够挤压所述吸油结构,所述吸油结构释放的润滑油可通过所述过油孔流入到所述轴承内侧。本发明通过设置在轴承座处开设填充槽填充吸油结构,并利用吸油结构吸附足够量的润滑油,配合轴承的挤压释放润滑油,能在压缩机刚启动时快速将润滑油释放出来润滑轴承,以降低轴承处的磨损及摩擦功耗,提高性能。
进气结构、压缩机和空调器
本申请提供了一种进气结构、压缩机和空调器,包括进气管、第一气缸和第二气缸,所述第一气缸通过第一进气通道与所述进气管相连通,所述第二气缸通过第二进气通道与所述进气管相连通,所述第二进气通道的中轴线与所述第二气缸的中轴线平行设置,所述第二进气通道上设置有进气阀,当所述第二气缸处于卸载状态时,所述进气阀关闭所述第二进气通道。本申请提供的一种进气结构、压缩机和空调器,能够避免压缩机因内泄漏导致的重复压缩的问题,提高压缩机低负荷单缸运行时的能效。
分腔转子容积机构
本发明涉及一种分腔转子容积机构,其特征在于:包含缸体、主转子、分腔转子、转子端盖、缸体端盖、齿轮系;主转子的两端具有主转轴,在主转轴上套设固定有转子端盖,转子端盖外侧罩设有缸体,且所述缸体端盖上具有通孔用于主转轴穿过,主转子可相对缸体转动,主转子与转子端盖相对固定,主转子上具有第一圆弧槽,所述第一圆弧槽内嵌设有所述分腔转子,所述分腔转子的转轴穿设在转子端盖的孔道内,以实现分腔转子与转子端盖的可相对转动,该分腔转子容积机构结构简单,无往复运动且运行平稳、无振动、噪音小、容积效率高。
油分离装置及压缩机
本公开提供一种油分离装置及压缩机,油分离装置设置在压缩机的排气侧,包括:压缩机端盖,压缩机端盖内设有第一油分离结构、第二油分离结构;第一油分离结构与第二油分离结构沿压缩机的排气流向串联设置,压缩机排出的油气混合气体进入第一油分离结构进行油气分离后,进入第二油分离结构再次进行油气分离。本公开的油分离装置,采用双级油分离模式,在压缩机的端盖内设置两级油分离结构,第一油分离结构、第二油分离结构与压缩机的排气口串联连接,对压缩机排出的制冷剂气体进行两次油气分离,提高气液分离的效果,降低排出压缩机的制冷剂气体的含油率,避免压缩机的摩擦副得不到有效润滑而影响压缩机的长期可靠性。
一种涡盘密封结构、涡旋压缩机和空调器
本公开提供一种涡盘密封结构、涡旋压缩机和空调器,涡盘密封结构包括:第一涡旋盘、第二涡旋盘和密封件,在涡旋齿端面上设置有凹槽,凹槽的开口处设置有隔挡件,隔挡件对开口进行部分阻挡而形成缺口;密封件包括第一密封部和第二密封部,第一密封部容置于凹槽中,第一密封部能与隔挡件相对且形成密封,第二密封部从缺口伸出,并且第二密封部的端面能与第二涡旋盘的底面相对且形成密封、或者第二密封部的端面能与第一涡旋盘的底面相对且形成密封。根据本公开极大减小了轴向间隙造成的泄露,提高了压缩机的容积效率,提高密封条的稳定性,解决了密封条无法浮起或只能浮起一部分或无法始终紧贴在槽侧壁而导致泄漏的问题。

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