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一种用于燃气发动机的自适应燃气成分的控制方法
本发明公开了一种用于燃气发动机的自适应燃气成分的控制方法,本发明通过对不同组分的燃气进行强化学习,直接获得发动机爆震阈值,同时基于燃烧压力获得爆震指示级别示数,从而判断发动机爆震与否以及爆震级别,然后根据划分的爆震级别,采用不同的爆震修正方式进行自适应分级修正,进而抑制爆震直至发动机爆震消失,提高了燃气发动机的自适应能力。该控制方法打破了传统技术中的爆震传感器单一识别模式,同时,与传统推迟点火提前角的单一修正方式相比,本发明采用的分级修正对发动机的性能影响最小,自适应性得到极大改善。

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