本发明提供了一种车辆及提高车辆行驶平稳性的方法,属于车辆领域。上述减振器包括外筒、活塞、活塞杆及两个电磁阀;外筒与悬架连接,活塞滑动设置在外筒中,活塞杆伸出外筒的一端与车架连接。活塞的上腔及下腔中充满液压油,而两个电磁阀设置在活塞上,通过调节电磁阀的开度能够调节活塞上的通流面积,进而调节减振器的阻尼力;并提升车辆行驶的平稳性、改善乘车体验。上述车辆采用了上述减振器,使得车辆的综合减振性能得到提升。采用上述方法才车辆,在紧急制动情况时,其有利于增加后轮对地面的附着力,控制整个车身的稳定性。而一般情况制动时,通过减小阻尼力,能够形成有效缓冲,改善制动时的舒适性。