本发明公开了一种多功能汽车轮毂,包括:轮毂本体,轮毂本体包括轮辋、外盘,外盘设置在轮辋的外侧,外盘上设置有第一通孔、多个第二通孔、多个第三通孔以及多个第四通孔,第一通孔设置在外盘的中间,多个第二通孔、第二通孔、第四通孔由内至外以此均布在第一通孔的外周,其中,轮毂本体还配设脱困模块。该多功能汽车轮毂包括轮毂本体,轮毂本体中的第二通孔、第三通孔以及两个第四通孔为脱困模块提供安装位置,脱困模块在轮毂本体的外侧,脱困模块则可以与轮毂本体外侧的泥土接触,相当于增加整个轮毂本体与外侧泥土的接触面积,进而方便地在轮毂本体的外侧为轮毂本体提供了支撑作用,使得轮毂本体可以从泥土中转动出来,以此起到脱困的作用。