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B、作业运输

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基于智能AI和移动APP的消防设施检测及现场验收评定系统
本发明涉及基于智能AI和移动APP的消防设施检测及现场验收评定系统,其是基于智能AI和移动APP实现的；检测系统包括数据采集系统、移动端系统和后台服务器,移动端系统与后台服务器连接,移动端系统包括：账号登录模块；GPS模块；数据录入模块,用于将数据采集模块的采集数据输入到移动端系统；数据处理模块,用于对所述采集数据进行处理；评定模块,用于对处理后的数据与标准数据进行比对,进行评定,获取评定结果；无线传输模块,用于将评定后的数据上传至所述后台服务器；本发明的评定系统能够对消防设施的检测及消防现场验收评定,不仅避免人为因素的影响,还提高检测的准确性。
生产线瓶颈识别方法及其系统
本发明提供一种生产线瓶颈识别方法及其系统,该方法包括：获取生产线数据；根据作业优先级矩阵得到作业优先级,根据作业优先级划分工序集合,从而确定设备作业工序；分别计算工序统计次数可靠性、工序统计时间可靠性与标准作业时间；利用设备负荷模型计算生产线上设备的负荷,及计算相邻设备间的动态负荷,计算生产线上设备的负荷与相邻设备间的动态负荷之和,将生产负荷的最大值作为整个生产线的瓶颈。本发明计算生产线中不同设备的生产负荷和计算相邻设备之间的动态负荷,通过对生产线上设备的静态负荷与相邻设备间的动态负荷求和,将最大生产负荷之和的设备作为生产线的瓶颈,提高了生产线瓶颈识别的效率与可靠度,有利于企业制定生产计划。
列车计划运行图编制方法、装置、电子设备及存储介质
本发明提供一种列车计划运行图编制方法、装置、电子设备及存储介质,由于在车次属性信息中配置有车次信息在不同运营时段对应的列车编组信息,可以确定每一车次在不同运营时段对应的运营列车的列车编组,使得编制的列车计划运行图中可以包含有列车编组信息,能够按照不同运营时段客流情况绘制不同列车编组的车次,可以提前计划多编组的上线情况,在实际多编组混跑场景下可以自动实现对出车顺序的控制,不需要人为操作,降低了派班出车复杂度以及成本。而且,在列车计划运行图上可以直观的看到多编组列车的出车情况,使不同时间段出车后,列车计划运行图可以很容易调整,运营难度大大降低。
一种企业发展效率评价系统、方法、设备及存储介质
本发明公开了一种企业发展效率评价系统、方法、设备及存储介质,涉及效率评价系统技术领域,包括系统终端,所述系统终端包括有系统数据库和参数分析系统,所述参数分析系统的输出端信号连接有协同评价系统,所述系统终端的输出端与系统数据库的接收端信号连接。本发明通过数据采集模块和建库模块获取企业发展的数据指标,利用数据解析模块和变量提取模块对数据进行解析提取,再由二级数据库建库模块和效率评价模块配合,进行多层次的评价,避免了由于系统单领域单层次进行评价,会使得系统评价的结果出现较大误差的问题,提高了评价系统的利用效率,有效减少了评价结果产生的误差。
用于电视台的审计系统和电子设备
本申请实施例中提供了一种用于电视台的审计系统和电子设备,该系统包括：线上审计模块,智能文件存取模块,报销模块、风险预警模块以及数据分析模块。通过集成内部审计协作、软硬件结合、票据识别、风险预警、数据分析等于一体,对审计数据从采集、转化、整合、归集到最终的调用分析的全生命周期的管理,其整合性、系统性、灵活性和实施控制性更强,可满足电视台的工作模式。
一种基于生产计划的物料需求计算系统及方法
本发明揭示了一种基于生产计划的物料需求计算系统及方法,系统包括：生产信息加载模块,与工业控制系统信号连接,用于从工业控制系统中加载物料需求计算时所需的工业生产信息,并将所加载的工业生产信息进行下发；物料需求计算模块,分别与生产信息加载模块及工业仓储系统信号连接,用于接收其所加载的工业生产信息,经过分析计算后得到物料需求结果,并将所得到的物料需求结果发送至工业仓储系统中。本发明以自动化的方式完成了对于生产过程中物料需求的计算,不仅减少了人工作业的工时、降低了企业的人力投入成本,而且避免了计算过程中的数据错误、显著地提升了计算结果的准确性。
基于电网物流的成本算法模型构建方法、装置和电子设备
本发明涉及计算机技术领域,具体涉及基于电网物流的成本算法模型构建方法、装置和电子设备,包括：获取电网物流中不同配送业务场景数据；于所述配送业务场景数据进行选取第一配送业务流程数据、第一配送过程动态特征数据；基于不同配送场景、不同运输方式下的计价模式构建初始成本算法模型；根据所述第一配送业务流程数据、所述第一配送过程动态特征数据对所述初始成本算法模型进行训练,生成最终成本算法模型,所述最终成本算法模型用于对物流成本进行计算。本发明提高成本算法计算效率、降低系统内各仓库库存成本；科学规划网络、配送线路优化、合理精简车辆、提高单车效率以及提升经济效率,优化配送承运商环境。
基于大数据的银行用户征信评估方法
本公开提供了一种基于大数据的银行用户征信评估方法,可以应用于大数据技术领域。该方法包括：对初始数据进行处理确定目标数据,所述初始数据为快递数据,所述目标数据包括收寄地址数据、收寄件人身份信息和收寄日期数据；根据所述目标数据确定用户类型,所述用户类型包括个人用户和企业用户；根据所述用户类型和所述目标数据确定收寄地区特征信息；根据所述收寄地区特征信息和快递收寄地区特征模型确定用户征信评分；其中,所述快递收寄地区特征模型为预先建立的,用于根据用户的收寄地区特征信息确定用户征信评分。本公开还提供了一种基于大数据的银行用户征信评估装置、设备、存储介质和程序产品。
一种基于履约能力和行为的多维信用评价模型构建方法
本发明公开了一种基于履约能力和行为的多维信用评价模型构建方法,获取商贸流通企业信用水平构建构建目标层,通过商贸流通企业信用水平的履约行为和履约能力构建准则层以及指标层,建立多维信用评价模型的主成分,对所述主成分构建指标层和准则层；利用主成分析法对所述指标层进行评价；利用熵值法对准则层进行评价；利用标准化处理后的指标层综合评价值数据进行加权后可得模式的最终评价值。本发明通过基于履约能力和履约行为的多维企业信用评价模型,利用主成分法分析和熵值法进行评价,能够较好的得出企业信用水平的差异,同时能够识别出信用评价的主要影响要素。
空中交通管制系统威胁影响分析方法、系统及设备
本发明公开了一种空中交通管制系统威胁影响分析方法、系统及设备,包括构建机场-航路-扇区网络拓扑结构；确定约束条件及目标函数,并获取航班实际路径；利用系统正常运行延误和系统受到威胁后的延误,得到当前威胁影响对比结果；根据不同威胁影响对比结果,得到空中交通管制系统威胁影响分析结果；本发明通过构建机场-航路-扇区网络拓扑结构,能够同时或分别对机场网络、航路网络及扇区网络的外界威胁进行模拟；采用机场排队模型对地面延误的描述,采用航班实际路径对空中延误,实现对空中交通管制系统延误产生的真实体现,有效体现系统内部的相互作用；以系统运行延误为指标,实现对外界威胁的量化,直观体现威胁影响大小。

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