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一种船用柴油机的组合式热交换器
本发明公开了一种船用柴油机的组合式热交换器,包括换热壳,其特征在于:所述换热壳的底端焊接有两个支撑座,所述换热壳的左端上下侧分别焊接有进水口和出水口,所述进水口和出水口的一端均通过管路连接有泵机,所述换热壳的左段位于进水口和出水口的右侧分别焊接有进气管和出气管,所述换热壳的内部左端焊接有隔板,所述换热壳的内部焊接有固定板,所述换热壳的内部设置有换热管一和换热管二,所述换热管一和换热管二为U型,所述换热管一和换热管二的两端均与固定板滑动连接,所述换热壳的内壁与隔板的上下两端面上均焊接有若干挡气板,本发明,具有保证换热效率并且减少水垢产生便于清洗换热管的特点。
全逆流式的热回收装置
本发明公开了一种全逆流式的热回收装置,其包括沿一轴线方向延伸的外壳,分割管板将外壳的内腔分割为换热腔和进水腔,在换热腔内设置有换热筒,该换热筒包括连接在一起的进气筒和内筒,换热筒与外壳之间形成回气腔;在进气筒内有由内管板和内封头构成的回水件,内管板与内封头之间形成回水腔;内筒朝向内管板的一端具有进气通道,内筒经进气通道连通进气筒;内筒朝向分割管板的一端具有出气通道,内筒经该出气通道连通回气腔;在换热筒内安装有列管,列管的一端经内管板连通回水腔,列管的另一端经分割管板连通进水腔;排水管的一端经内管板连通回水腔,排水管的另一端成为冷媒出口。采用本申请,能够降低氢腐蚀并提高换热效率,且降低制造费用。

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