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带有自定位的新能源汽车同步器
本发明公开了一种带有自定位的新能源汽车同步器,包括接合套,所述接合套一侧通过设置在其内的花键毂可拆卸安装有锁环,所述花键毂内通过花键与输出轴外侧安装,所述花键毂外开设有若干组滑动槽,多个所述滑动槽内壁均滑动安装有定位器,所述接合套上通过开设在其内部的定位槽与定位器外安装,所述接合套内通过结合齿与花键毂外滑动安装,所述接合套上通过设置在其外侧的锥面槽与外部拨叉滑动安装,本发明涉及同步器技术领域。该一种带有自定位的新能源汽车同步器,能够有效地解决现有技术中,同步器在进行退档状态时,接合套沿着传动轴轴线方向进行窜动,无法进行自定位,大大缩减了同步器使用寿命的问题。
一种汽车生产用汽车离合器分离轴承
本发明公开了一种汽车生产用汽车离合器分离轴承,包括外轴承圈,所述外轴承圈顶部的边缘处设有散热吸油组件,所述外轴承圈一侧的中间位置处设有润滑导向组件;本发明通过滑动套件与滚珠的结构适配作为第一平行面状态的滑动导向结构,促使滑动套件带动相互连接的内轴承圈整体以及耐磨套管旋转,同时在保持架以及环形限位槽的位置限位下,促使滚珠旋转的更加稳定,利用锥形安装环和滚动体作为第二斜型面状态的滑动导向结构与内轴承圈相互贴合,让滑动套件与内轴承圈整体转动的平衡性和稳固性更好,让两组导向结构不易受到分离轴承轴心内的冲击力而产生位置松动和偏移。