本发明公开了一种汽车生产用汽车离合器分离轴承,包括外轴承圈,所述外轴承圈顶部的边缘处设有散热吸油组件,所述外轴承圈一侧的中间位置处设有润滑导向组件;本发明通过滑动套件与滚珠的结构适配作为第一平行面状态的滑动导向结构,促使滑动套件带动相互连接的内轴承圈整体以及耐磨套管旋转,同时在保持架以及环形限位槽的位置限位下,促使滚珠旋转的更加稳定,利用锥形安装环和滚动体作为第二斜型面状态的滑动导向结构与内轴承圈相互贴合,让滑动套件与内轴承圈整体转动的平衡性和稳固性更好,让两组导向结构不易受到分离轴承轴心内的冲击力而产生位置松动和偏移。