本发明公开了一种燃烧室与一种燃气发动机,燃烧室应用于具有至少两个进气喉口和至少两个排气喉口的燃气发动机,该燃烧室包括位于活塞的顶部并相对活塞上顶面向下凹陷的燃烧室凹坑,燃烧室凹坑与活塞纵截面的交线为圆弧线,燃烧室凹坑内设有分隔凸筋,分隔凸筋由燃烧室凹坑的底部向上延伸并将燃烧室凹坑分隔成两个导流坑,导流坑包括位于进气喉口的下方的入射导流部和位于排气喉口的下方的出射导流部,导流坑的壁面与分隔凸筋的相接处为圆滑过渡面。由于燃烧室凹坑被分隔凸筋分隔成两个导流坑,因此,两侧的进气喉口的进气在燃烧室内形成了两股旋转方向相反的大尺度滚流运动,有利于压缩末期湍动能的提升,有利于发动机的快速燃烧。
