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一种增加钢轨阻尼器的阻尼性能方法及钢轨阻尼器
本发明涉及一种增加钢轨阻尼器的阻尼性能方法,通过将垂向振动转化为底座的水平振动的方式,形成摩擦耗能面,以耗散振动能量,从而增加钢轨阻尼器的阻尼性能,以取得更好的减振降噪效果。本发明还涉及一种实现上述方法的钢轨阻尼器,包括:上磨耗层、吸能层、下磨耗层及底座,所述底座包括底座一和底座二,底座一与底座二通过板簧弹性连接,下磨耗层与底座接触面呈V形或倒V形。将垂向荷载分解形成两个水平方向的反向分力,从而推动底座一与底座二反向移动,使得底座一和底座二的上表面与下磨耗层下表面之间产生摩擦,以消耗振动能量,增加钢轨阻尼器的阻尼性能。
一种复合橡胶垫板及其制备工艺
本发明提供一种复合橡胶垫板,包括:橡胶垫板本体和铁板,所述铁板内置于所述橡胶垫板本体中,所述橡胶垫板本体的上下表面交替开设有子母槽,所述子母槽包括接触浅槽和接触深槽。本发明提供的一种复合橡胶垫板及其制备工艺,静刚度设计合理,受力好、强度大、疲劳寿命长,性能稳定,减震吸躁性能好,有效降低轮轨动力效应。
一种弹性隔振体及其制备工艺
本发明公开了一种弹性隔振体及其制备工艺,主要涉及装配式轨道减隔振技术领域;包括弹性柱,所述弹性柱内自下而上依次设有若干纤维层,相邻所述纤维层之间留有一定的距离;本发明能够通过改变纤维层的层数对弹性隔振体的刚度进行调整,再结合单位面积内的弹性隔振体的数量的调整,能够满足轨道的各类应用场景的刚度需要。