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最新技术
一种高接触疲劳性能车轮及其生产方法
本发明提供了一种高接触疲劳性能车轮及其生产方法,成分:C:0.55~0.65%,Si:0.15~0.30%,Mn:0.40~1.2%,Cr:0.10~0.25%,Al:0.02~0.03%,P:≤0.010%,S:0.020~0.035%,V:0.10~0.20%;T.O:≤10ppm,[H]:≤1.5ppm,[N]:80-120ppm,其余为Fe和不可避免的杂质元素。与现有技术相比,本发明采用特定成分及合理的制备方法生产的一种高接触疲劳车轮用钢,并通过一定的热处理工艺,确保所制备出的车轮抗表面接触疲劳性能明显改善。
一种商用车重型车桥ADI轮毂及其铸造方法和检测方法
本发明涉及车辆轮毂技术领域,公开了一种商用车重型车桥ADI轮毂及其铸造方法和检测方法,包括:内筒、大法兰、小法兰、止口凸台和加强筋。本发明具有以下优点和效果:(1)本发明通过对球墨铸铁轮毂进行等温淬火处理,减少贵重合金添加量,减少元素偏析,提高了基体组织均匀性,能够明显提升球墨铸铁轮毂的力学性能,明显降低轮毂的重量。(2)本申请提供的商用车重型车桥ADI轮毂采用独特的ADI材料,通过轻量化结构设计,设置花瓣式结构法兰结构和止口凸台结构,并在进一步的优化中针对零件受力情况对筒壁厚度进行设计,能顾在保证零件可靠性前提下,明显降低轮毂重量,并提高铸造工艺性。