本发明公开的一种具有双电机的电驱动桥结构及其工作方法,属于汽车传动系统技术领域。包括第一电机、第二电机、周转轮系、主动齿轮、从动齿轮、差速器、驱动半轴和制动器；第一电机定子、第一电机转子、第二电机定子和第二电机转子均设在轴上；周转轮系包括齿圈、行星架、太阳轮和行星轮；第一电机转子与太阳轮固定连接,第二电机转子与齿圈固定连接,齿圈与制动器连接；行星架的一侧与行星轮连接,另一侧与主动齿轮连接,主动齿轮与从动齿轮啮合,从动齿轮与差速器连接,差速器与驱动半轴连接。本发明的结构紧凑、灵活性高,安装及维护简单,能够适用于不同的运行工况,有效提高了车辆的续航能力。
