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一种多挡电驱动传动系统
本发明提供一种多挡电驱动传动系统,包括相互平行设置的Ⅰ轴、Ⅱ轴、Ⅲ轴(8)、及Ⅳ轴(26),所述左半轴(25)和所述右半轴(1)与所述Ⅲ轴同心设置;电机与变速箱集成设计,空间紧凑;Ⅲ轴与差速器同心设计,动力传递路径由Ⅳ轴返回Ⅲ轴,减小偏置;Ⅲ轴与左半轴采用轴套轴设计,左半轴穿过Ⅲ轴输出;一个换挡执行机构控制3个离合器;各档位通过换挡鼓旋转,次序换挡,实现档位机械互锁,提高了安全性,降低了控制难度。
使用单向离合器的多模式转矩定向分配电动驱动桥
本发明公开了一种使用单向离合器的多模式转矩定向分配电动驱动桥,包括主电机、副电机、差速器、主减速器、副减速器、TV机构、左半轴、右半轴、第一离合器、第二离合器、第三离合器、第四离合器、单向离合器、壳体等。差速器两端分别与左半轴、右半轴相连;主减速器和副减速器的输入端分别与主电机、副电机相连,输出端分别与所述差速器壳体、TV机构输入端相连;单向离合器外圈与壳体相连,内圈与第四离合器相连;TV机构分别通过第一离合器、第二离合器、第三离合器、第四离合器与左半轴、壳体、差速器壳体、主减速器调速端相连。通过控制四个离合器,可实现主电机单独、双电机转矩耦合、双电机转速耦合、转矩定向分配与倒车五种驱动模式。

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