具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如附图1至附图6所示：

实施例1

本实施例提供一种新能源汽车插电插口，其包括充电插座1和充电插头2，充电插座1内壁安装有膨胀功能的辅助件，辅助件内侧连接有传动功能的密封件。

本实施例提供的新能源汽车插电插口，通过将充电插头2插入充电插座1内部，充电插头2进入充电插座1内部后对密封件产生推力，密封件受推力进行传动，从而密封件推动辅助件并对其进行挤压，辅助件受压力膨胀推动一侧对密封件进行挤压，密封件在传动的同时对其本身造成压力，密封件受压力推动一侧对充电插头2一侧进行遮挡，进而使密封件对充电插头2进行密封，防止雨水从充电插头2与充电插座1连接缝隙处进入导致电源短路，并提高两者连接的稳固性。

本实施例提供的新能源汽车插电插口，其通过辅助件与密封件之间的相互配合，以此提高充电插头与充电插座连接的稳固性以及密封性。

实施例2

本实施例与实施例1的区别在于：本实施例密封件包括连接块101、第二气囊103、蜗杆1031、连接杆1032和蜗轮1033，第二气囊103正面连接有连接块101，第二气囊103外侧面连接有蜗杆1031，蜗杆1031一侧连接有蜗轮1033，蜗轮1033远离蜗杆1031欧侧连接有连接杆1032；连接块101呈环形设置于第二气囊103正面，且贴合于充电插座1的内壁；第二气囊103内侧呈波浪形设置；蜗杆1031远离第二气囊103的一侧连接于第一气囊102内侧；连接杆1032与蜗轮1033相邻的一侧设有齿条槽；

其中，通过将充电插头2插入充电插座1内部，充电插头2进入充电插座1内部后对第二气囊103挤压，并产生推力，第二气囊103受充电插头2的推力膨胀使蜗杆1031向上移动，蜗杆1031向上移动过程中使蜗轮1033进行顺时针转动，从而蜗轮1033逆时针转动使连接杆1032向下移动，连接杆1032向下移动的同时对第二气囊103外侧面施加压力，进而第二气囊103受压力膨胀贴合充电插头2外侧，并使其固定，第二气囊103在膨胀的过程中推动连接块101向外侧移动，连接块101向外侧移动后对充电插头2与充电插座1的连接处进行遮挡。

其中，连接块101呈环形设置于第二气囊103正面，且贴合于充电插座1的内壁，有利于当充电插头2插入充电插座1内部时，充电插头2对第二气囊103产生压力，从而第二气囊103受外力膨胀后推动连接块101向外侧移动，连接块101受第二气囊103推力贴合于充电插头2外侧面滑出，进而连接块101对充电插头2与充电插座1的连接处进行遮挡，提高密封性，当充电插头2拔离充电插座1内部时，第二气囊103所受压力消失，第二气囊103回复至初始状态，同时带动连接块101缩回充电插座1内部。

其中，第二气囊103内侧呈波浪形设置，有利于充电插头2插入充电插座1内部时，充电插头2对第二气囊103波浪形面进行挤压，从而第二气囊103受压力膨胀推动蜗杆1031向上移动，蜗杆1031向上移动带动蜗轮1033顺时针转动，蜗轮1033顺时针转动带动连接杆1032向下移动，挤压第二气囊103，第二气囊103受连接连接杆1032挤压膨胀后，通过内侧波浪形面对充电插头2进行挤压密封，从而提高充电插头2在充电插座1内部的稳定性。

其中，蜗杆1031远离第二气囊103的一侧连接于第一气囊102内侧，有利于当第二气囊103受压力时，第二气囊103受力膨胀推动蜗杆1031向一侧移动，从而蜗杆1031受推力对第一气囊102产生压力，第一气囊102受压力推动推杆1021向一侧移动，进而推杆1021对第二气囊103外侧面施加压力，使得第二气囊103膨胀推动连接块101向外侧移动，并对充电插头2进行挤压固定，从而提高充电插座1与充电插头2之间的密封性。

其中，连接杆1032与蜗轮1033相邻的一侧设有齿条槽，有利于当蜗杆1031受第二气囊103膨胀推动其向上移动时，蜗杆1031向上的过程中同时带动蜗轮1033进行顺时针转动，蜗轮1033顺时针转动的同时通过连接杆1032一侧的齿条槽带动连接杆1032向下移动，连接杆1032向下移动对第二气囊103进行挤压，第二气囊103膨胀推动蜗杆1031向上移动时，蜗杆1031同时推动并挤压第一气囊102，从而第一气囊102辅助连接杆1032对第二气囊103的挤压。

实施例3

本实施例与实施例1的区别在于：本实施例辅助件包括第一气囊102和推杆1021，第一气囊102内壁连接有推杆1021；第一气囊102内部填充有纯净水；推杆1021远离第一气囊102的一端呈弧形设置，且与第二气囊103外壁弧面相匹配。

其中，通过将充电插头2插入充电插座1内部，充电插头2进入充电插座1内部后对第二气囊103挤压，使得第二气囊103受压膨胀推动蜗杆1031向一侧移动，并对第一气囊102进行挤压，从而其内部纯净水受压力推动第一气囊102使推杆1021向第二气囊103一侧移动，推杆1021推动第二气囊103使其膨胀提高对充电插头2与充电插座1之间的密封性与稳定性。

其中，第一气囊102内部填充有纯净水，有利于当第二气囊103受压力膨胀推动蜗杆1031向一侧移动并挤压第一气囊102时，第一气囊102内部纯净水任意一点受压力的增值后，此压强增值瞬间传至静止纯净水各点，从而纯净水使第一气囊102推动推杆1021向第二气囊103外侧面移动，并使推杆1021对第二气囊103进行挤压，第一气囊102推动推杆1021的同时，推动连接杆1032对第二气囊103进行挤压，进而辅助第二气囊103膨胀提高充电插座1与充电插头2之间的密封性与稳定性。

其中，推杆1021远离第一气囊102的一端呈弧形设置，且与第二气囊103外壁弧面相匹配，有利于当蜗杆1031推动第一气囊102，并使其内部纯净水受压力的增值后，使纯净水推动第一气囊102带动推杆1021向第二气囊103外侧面移动，通过推杆1021与第二气囊103相邻一侧呈弧形设置，减少对第二气囊103的磨损，以及增大推杆1021与第二气囊103的接触面积，从而提高推杆1021对第二气囊103所施加的压力。

综上，本发明的实施例提供一种新能源汽车插电插口，其包括充电插座1和充电插头2，充电插座1内壁安装有膨胀功能的辅助件，辅助件内侧连接有传动功能的密封件。

本发明提供的新能源汽车插电插口，其通过辅助件与密封件之间的相互配合，以此提高充电插头与充电插座连接的稳固性以及密封性。