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一种电动车锂电池系统寿命预测评估方法及系统
本发明公开了一种电动车锂电池系统寿命预测评估方法,根据系统参数和工况参数,结合设定的工况分布概率模型,随机模拟整车的具体工况,并统计各工况的特征分布。电芯寿命数据和统计的工况分布输入至电芯寿命模型内,通过加权算法可得系统在此工况下的日历寿命曲线和循环寿命曲线。整车参数和统计的工况分布输入至续航里程修正模型,在能量效率、配件能耗和载重影响三个方面对续航里程进行修正。最终,系统寿命迭代模型整合所有参数和数据,对系统的寿命进行预测并得到置信区间本发明在整车寿命预测中结合单体电芯寿命数据,考虑整车运行工况对系统寿命的影响,对续航里程进行修正,实现了锂电池系统使用寿命的预测评估。
基于数字孪生的电池检测和维护方法及装置
本公开提供一种基于数字孪生的电池检测和维护方法及装置,所述方法包括获取在线检测单元获取的目标电池的实时运行数据;根据所述实时运行数据,通过预先训练好的单体电池数字孪生模型以及电池运行状态分析预测模型,确定所述目标电池的维护参数;根据所述目标电池的维护参数对所述目标电池进行维护。本公开的基于数字孪生的电池检测和维护方法能够用以实时在线监测蓄电池组的工作状态,对电压相对落后的单体电池进行在线充电维护,对电压相对超前的单体电池进行在线放电维护,从而保证蓄电池组各单体电池之间具有较好的一致性。
一种环保节能式锂电池自动化监测设备
本发明涉及一种监测设备,尤其涉及一种环保节能式锂电池自动化监测设备。技术问题:提供一种能够实现检测多种性能和操作简单的环保节能式锂电池自动化监测设备。一种环保节能式锂电池自动化监测设备,括有底板、支架、万用表、表笔、放置机构和卡紧机构,底板顶部之间连接有支架,支架中间连接有万用表,万用表两侧均设有表笔,底板之间连接有放置机构,支架上设有卡紧机构。通过进料机构、放置机构和卡紧机构之间的配合,可以实现在对锂电池进行检测的过程中,对锂电池进行夹紧,同时可以实现间隔下料的效果。
电池电量计量方法、装置及车锁
本申请实施例提供了一种电池电量计量方法、装置及车锁,包括:获取车锁中全部耗电设备在当前时刻的总耗电量;根据所述车锁的电池在第一时刻的第一剩余电量和所述总耗电量,获得所述电池在当前时刻的初始剩余电量;通过使用预设校准算法校准所述初始剩余电量,获得所述电池在当前时刻的目标剩余电量。该方法可以在不增加硬件成本的前提下,精准的获得电池的剩余电量。
基于优化的TCN的锂电池SOC实时估算方法、装置、电子设备及存储介质
本发明提供了一种基于优化的TCN的锂电池SOC实时估算方法、装置、电子设备及存储介质,其包括:获取锂离子电池数据,包括第一数据集和第二数据集;构建第一初始锂电池SOC估算模型,第一初始锂电池SOC估算模型包括初始时间卷积网络参数;基于遗传算法和第一数据集获得第一过渡锂电池SOC估算模型,第一过渡锂电池SOC估算模型包括目标时间卷积网络参数;构建第二初始锂电池SOC估算模型,将目标时间卷积网络参数转移至第二初始锂电池SOC估算模型,获得预训练锂电池SOC估算模型;通过第二数据集对预训练锂电池SOC估算模型进行训练,获得目标锂电池SOC估算模型,并通过目标锂电池SOC估算模型对锂电池SOC进行估算。本发明提高了锂电池SOC估算的准确性和训练速度。
绝缘电阻的测量方法、电路、动力电池、系统及电动汽车
本发明公开了一种绝缘电阻的测量方法、电路、动力电池、整车高压系统及电动汽车,能够分别采集电池或整车高压系统的正极端子和接地参考端之间的电压,和电池或整车高压系统的负极端子和接地参考端之间的点阿姨。利用以上测量的各个电压值计算出第一绝缘电阻和第二绝缘电阻,并从中计算目标绝缘电阻值作为评判电池或高压系统绝缘性能好坏的绝缘电阻。本发明能够在内部绝缘监测系统正常工作时,通过计算出的绝缘电阻评判电池或高压系统的绝缘性能,且由于结合两个绝缘电阻选取目标绝缘电阻且无需关闭或屏蔽车辆内部绝缘监测系统,计算出的绝缘电阻的精度越高,对于评判电池的绝缘性能的精度也更高,保证了电动汽车的可靠性和安全性。
一种基于云计算的新能源电动汽车生产制造测试数据分析处理方法、系统及存储介质
本发明公开一种基于云计算的新能源电动汽车生产制造测试数据分析处理方法、系统及存储介质,通过统计新能源电动汽车生产制造中各汽车电池包,分别检测各汽车电池包在充入各单位体积气体时防爆阀处压力,对比分析各汽车电池包在充入各单位体积气体时防爆阀处压力差,同时获得各汽车电池包在充入各单位体积气体后各时间段内防爆阀处压力对比差值,计算各汽车电池包的密封性影响系数,并分别检测各汽车电池包在各正常工作时间段内电池温度和电池放电功率,计算各汽车电池包的综合测试性能系数,筛选统计测试性能合格的各汽车电池包,从而能够实现精确分析汽车电池包的测试性能,提高新能源电动汽车的运行安全。