具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本发明。在本发明实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义，“多种”一般包含至少两种，但是不排除包含至少一种的情况。

应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。

本发明通过采用可调节的缸体，实现活塞压缩机板面距离(即曲轴轴孔中心到缸体上止点端面的距离)的以及两孔(缸孔和轴孔)中心偏距的调节；又通过采用可调节的曲轴，实现活塞压缩机曲轴偏心量的调节；可调节的缸孔配合可调节的曲轴，可覆盖所有排量活塞压缩机产品需求；提高零件通用性，降低成本。以下结合具体实施例对本发明进行详细介绍：

如图1所示，本发明提供一种压缩机，包括：

气缸座10，气缸座10包括座体11和缸体12，缸体12位置可调地连接在座体11上，座体11上设置有轴孔113；

曲轴20，可转动地穿设在轴孔113内，曲轴20包括分体设置的短轴22和长轴21，短轴22位置可调地与长轴21连接。

具体地，在本实施例中，如图2所示，座体11上设置有气缸连接部，气缸连接部上设置有多个安装位，缸体12上设置有缸座连接部，缸座连接部能够与气缸连接部上的任一安装位进行连接，缸体12可通过与不同安装位进行连接实现缸体12的位置可调，从而实现缸体12板面距离可调，即缸体12上的止点端面123与缸座上的轴孔113中心之间的距离可调。

缸体12连接部包括形成在座体11上的连接块111，连接块111为长条形块状结构，沿着连接块111的长度方向分布有多个第一通孔112，多个第一通孔112构成多个安装位。缸座连接部包括形成在缸体12上的连接槽121，连接块111可放入到连接槽121内，连接槽121的两个侧壁上形成有第二通孔122，第一通孔112和第二通孔122可配合连接件对缸体12进行固定。

第二通孔122设置多个，第一通孔112的数量多于第二通孔122的数量，并且，相邻的两个第一通孔112的间距与相邻的两个第二通孔122的间距相同，从而可以使第二通孔122能够与任意位置的第一通孔112进行配合，使缸体12可以与缸座有更多种装配位置，适应更多型号的压缩机。

优选地，连接块111相互平行地设置两个，相对应地，连接槽121相互平行地设置两个，每个连接槽121与一个连接块111配合，两个连接块111与两个连接槽121配合，可以使缸体12的连接更加可靠。优选地，连接件为销钉或螺栓等。具体的，待确定好缸体12的位置后，通过螺栓或销钉与连接槽121和连接块111上的通孔进行锁紧定位。

进一步地，连接槽121的两个内壁之间距离大于连接块111的厚度，缸体12在连接槽121的宽度方向上位置可调，从而使得缸体12上的缸孔和座体11上的轴孔113的中心偏距可调，优选地，通过螺栓螺母锁紧的方式对中心偏距进行调整。优选地，在本实施例中，如图7、图8所示，可满足两种不同大小偏距的要求，从而可以更好的适应不同排量的压缩机(压缩机排量增大，负载随之增大)。

具体地，如图7所示，在缸体12和座体11装配的第一状态，通过螺栓31和螺母32将连接块111和连接槽121进行连接，图7中左侧的螺母32位于连接槽121内侧并与螺栓31配合，将连接块111压紧在连接槽121左侧内壁上；图7中右侧的螺母32位于连接槽121外侧，将连接槽121左侧内壁与连接块111压紧，此时，缸体12整体偏向左侧设置，缸孔和轴孔的中心偏距较小。

如图8所示，在缸体12和座体11装配的第一状态，通过螺栓31和螺母32将连接块111和连接槽121进行连接，图8中左侧的螺母32位于连接槽121外侧并与螺栓31配合，将连接块111压紧在连接槽121右侧内壁上；图8中右侧的螺母32位于连接槽121内侧，将连接槽121右侧内壁与连接块111压紧，此时，缸体12整体偏向右侧设置，缸孔和轴孔的中心偏距较大。

两孔(缸孔和轴孔113)中心偏距的设置是为了克服旋转往复运动过程中在上、下止点出现卡死的现象，偏距的大小会影响活塞在压缩过程中对气缸侧壁的压力。

如图3、图4所示，长轴21的端部形成有平衡块23，平衡块23上设置有多个短轴22安装位，短轴22与不同短轴22安装位连接可对短轴22的偏心量进行调节。优选地，平衡块23与长轴21为一体成型结构，短轴22安装位包括多个第一连接孔231，多个第一连接孔231构成多个短轴22安装位，短轴22上设置有第二连接孔221，第一连接孔231和第二连接孔221可与连接件配合将短轴22安装在平衡块23上。进一步地，短轴22为桶状结构，第二连接孔221形成在短轴22的底壁上，第二连接孔221设置两个，第一连接孔231设置多于两个，相邻的两个第一连接孔231的距离与两个第二连接孔221之间的距离相同，从而使短轴22可以与任意两个第一连接孔231配合安装。

如图5所示，优选地，短轴22上的两个第二连接孔221位置并不以短轴22的中心轴对称，也就是说，短轴22上的设计也存在两种大小不一样的偏心量的选择如图4、图6所示，(理论上即可满足所有活塞压缩机排量需求)，短轴22部分待确定好曲轴20偏心量后，通过销钉或螺栓等对长轴21部分和短轴22部分进行锁紧定位。

活塞压缩机的排量与活塞的直径大小和活塞运动行程(活塞运动行程等于两倍的曲轴20偏心量)成正相关关系。当活塞压缩机所需排量较大时，可通过调节曲轴20偏心以及调节连接块111和连接槽121的相对位置来增大板面距离的距离以增大活塞运动行程，此时压缩机排量相应增加；反之，当活塞压缩机所需排量较小时，可调节曲轴20偏心以及调节连接块111和连接槽121的相对位置来减小板面距离以减小活塞运动行程，此时压缩机排量减小。

本发明提供的压缩机是一种可适应多排量需求的活塞压缩机，采用可调节缸体12、可调节曲轴20来实现压缩机不同排量的需求控制；理论上可覆盖所有排量活塞压缩机产品需求；同时提高了活塞压缩机相关零部件(机架、缸体、曲轴20等)的通用性，极大的降低了活塞压缩机零部件的结构开模成本和时间制造周期。

本发明还提供一种制冷设备，包括上述压缩机，优选地，制冷设备为冰箱、空调等。

以上具体地示出和描述了本公开的示例性实施例。应可理解的是，本公开不限于这里描述的详细结构、设置方式或实现方法；相反，本公开意图涵盖包含在所附权利要求的精神和范围内的各种修改和等效设置。