具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的技术特征可以相互组合，具体实施方式中的详细描述应理解为本申请宗旨的解释说明，不应视为对本申请的不当限制。

在本申请中，“纵桥向”方位或位置关系为基于附图2所示，“横桥向”方位或位置关系为基于附图3所示的方位或位置关系。需要理解的是，这些方位术语仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

本申请实施例提供了一种桥梁的防落物墙，桥梁具有防撞墙30，请参阅图1，该防落物墙包括设置在防撞墙30上的多个第一连接组件20和多个防落物墙单元10，也就是说第一连接组件20和防落物墙单元10均可以模块化、预制化，各第一连接组件20沿纵桥向依次排列，防落物墙单元10与第一连接组件20一一对应，也就是说，每一个防落物墙单元10均对应有一个第一连接组件20，且多个防落物墙单元10也是沿纵桥向依次排列的，一一对应的关系也有利于实现工厂化的预制和现场装配化施工，以加快安装速度，可以保证产品质量稳定，减少工人临近铁路施工作业时间。

防落物墙单元10包括墙体11和与墙体11连接的第二连接组件12，第二连接组件12与第一连接组件20插接配合且通过紧固件紧固连接，也就是说，通过紧固件将插接配合后的第二连接组件12与第一连接组件20紧固连接，即可完成防落物墙的安装，安装快速，施工高效便捷，具有良好的后期维护性。

防落物墙单元10的长度可以根据需要进行确定，比如，防落物墙单元10的长度可以是2m～4m，以便于防落物墙单元10的制造、运输及安装。

一实施例中，请参阅图3、图6及图7，紧固件可以是螺栓，在方便紧固的同时使结构更牢靠。

一实施例中，请参阅图1及图6，第一连接组件20包括沿纵桥向设置的第一插接槽20a，第二连接组件12包括插接板121，插接板121与第一插接槽20a插接配合，采用插接的方式可以使得在后续养护过程中防落物墙的更换更便捷。

一实施例中，插接板121可以是钢板，以增强结构的刚度。

一实施例中，请参阅图6，第一连接组件20还包括底座24和两个底座连接板21，底座24与防撞墙30连接，两个底座连接板21设置在底座24上且沿横桥向间隔设置，两个底座连接板21之间的间隔处形成第一插接槽20a。

一实施例中，底座24可以是钢板，以增强结构的刚度。

一实施例中，底座连接板21可以是钢板，以增强结构的刚度。

一实施例中，请参阅图6，第一连接组件20还包括底座加劲板22，两个底座连接板21中，至少其中一个底座连接板21背离第一插接槽20a的一侧与多个底座加劲板22连接。

一些实施例中，还可以是至少其中一个底座连接板21背离第一插接槽20a的一侧与一个底座加劲板22连接。

一实施例中，底座加劲板22可以是钢板，以增强结构的刚度。

一实施例中，请参阅图6，两个底座连接板21的至少其中之一具有避让缺口21c，也就是说可以是一个底座连接板21具有避让缺口21c，也可以是两个底座连接板21均具有避让缺口21c。

第二连接组件12还包括与避让缺口21c一一对应的横桥向加劲板122，横桥向加劲板122与插接板121连接且与避让缺口21c插接配合，使结构更稳固。

可以理解的是，横桥向加劲板122与避让缺口21c一一对应指的是，横桥向加劲板122在插接板121上的位置与避让缺口21c在底座连接板21上的位置是一致的，且横桥向加劲板122的厚度宜略小于避让缺口21c宽度。

一实施例中，请参阅图6，第一连接组件20还包括多个底座加劲板22，底座加劲板22在各避让缺口21c的外侧两两对称且间隔设置。也就是说，在一个避让缺口21c的相对第一插接槽20a的远离侧，沿避让缺口21c的外边缘设置有两个相互对称的底座加劲板22，以保证结构局部的稳定。

避让缺口21c与两两相对的底座加劲板22之间的间隔空间22a共同形成第二插接槽20b，横桥向加劲板122与第二插接槽20b插接配合，可以使结构更紧凑。

一实施例中，请参阅图6，第一连接组件20还包括底座加劲板22和限位板23，两个底座连接板21中，至少一个底座连接板21的端部设置有底座加劲板22。

需要说明的是，可以是一个底座连接板21的两个端部设置有底座加劲板22，也可以是一个底座连接板21的一个端部设置有底座加劲板22，且底座连接板21的数量也可以是两个。

限位板23与底座加劲板22沿横桥向间隔设置，以使限位板23与底座加劲板22之间的间隔处形成第三插接槽20c，可以理解的是，限位板23设置在底座加劲板22相对于底座连接板21的远离侧，且与底座加劲板22间隔设置以形成第三插接槽20c，可以在起到加劲作用的同时，提供可插接稳固的槽体。

第二连接组件12还包括与第三插接槽20c对应的横桥向加劲板122，也就是说，横桥向加劲板122在第二连接组件12上的位置与第三插接槽20c在第一连接组件20上的位置是相对应的，且横桥向加劲板122的厚度宜略小于第三插接槽20c宽度，以便于插接。

横桥向加劲板122与插接板121连接且与第三插接槽20c插接配合，可以使结构的连接性更好。

一实施例中，请参阅图1及图5，底座连接板21具有多个第一紧固孔21b，插接板121具有多个第二紧固孔121b，两个底座连接板21上的第一紧固孔21b与插接板121上的第二紧固孔121b一一对应连通，也就是说，第一紧固孔21b与第二紧固孔121b的数量应一致，第一紧固孔21b在底座连接板21上的位置与第二紧固孔121b在插接板121上的位置也应一致，以便于底座连接板21与插接板121紧固连接。

多个紧固件一一对应穿过连通的第一紧固孔21b与第二紧固孔121b，以使插接板121与两个底座连接板21紧固连接，可以使结构易拆除更换，可直接在桥面完成拆除、维护及安装作业，可以理解的是，一个紧固件穿过两个第一紧固孔21b与一个第二紧固孔121b，以完成结构的紧固连接。

一实施例中，请参阅图1及图5，底座连接板21具有邻近第一紧固孔21b设置的多个第一手孔21a，插接板121具有邻近第二紧固孔121b设置的多个第二手孔121a，两个底座连接板21上的第一手孔21a与插接板121上的第二手孔121a一一对应连通，也就是说第一手孔21a与第二手孔121a的数量应一致，第一手孔21a在底座连接板21上的位置与第二手孔121a在插接板121上的位置也应一致，以便于工人能够通过连通的第一手孔21a和第二手孔121a安装、检查或更换紧固件。

需要说明的是，第一手孔21a和第二手孔121a的大小应能使工人戴上手套并握住工具的手能方便地通过。

一实施例中，请参阅图1及图5，第一手孔21a与第二手孔121a可以为圆形、椭圆型、矩形及其他可以便于人手通过的形状。

一实施例中，第一连接组件20还包括钢丝网，第一手孔21a通过钢丝网封堵；和/或，第二手孔121a通过钢丝网封堵，也就是说，紧固件安装完成之后，可以利用钢丝网封堵第一手孔21a或第二手孔121a，或者同时封堵第一手孔21a和第二手孔121a，以避免物体穿过连通的第一手孔21a和第二手孔121a后掉落至桥下。

钢丝网可以选用目数较细的细目钢丝网，比如，钢丝网可以采用5mm×5mm的细目钢丝网。

一实施例中，请参阅图2至图5，第一连接组件20为预埋单元，预埋单元还包括锚筋25，底座24与防撞墙30通过锚筋25锚固连接，也就是说，第一连接组件20可以通过预埋的方式预先安装在防撞墙30上，以简化后续安装施工的程序，且可以使结构更稳固。

一实施例中，第一连接组件包括沿纵桥向设置的插接板，第二连接组件包括第一插接槽，第一插接槽与插接板插接配合。

也就是说，在一些实施方式中，也可以是将第一插接槽设置在第二连接组件上，将插接板设置在第一连接组件上。

本实施例可以是将上述实施例中除底座24及和锚筋25外的第一连接组件20的结构与第二连接组件12的结构进行交换。

一实施例中，请参阅图2及图3，墙体11包括主体钢板112和设置在主体钢板112底部的钢板底座113，可以使墙体11具有自重较轻、抗冲击性好的特征，钢板底座113与第二连接组件12连接，可以提高结构的刚度和稳定性。

一实施例中，请参阅图2，墙体11包括至少一个纵桥向加劲板111和多个主体钢板112，各主体钢板112沿竖桥向依次排列，每相邻的两个主体钢板112之间分别设置有一个纵桥向加劲板111，以提高墙体11的结构稳定性。

一实施例中，每相邻的两个主体钢板112之间以及位于最上层的主体钢板112的顶部分别设置有一个纵桥向加劲板111，以使主体钢板112刚度更好。

一实施例中，请参阅图1，主体钢板112为波形钢板，具有重量轻、抗冲击性好、施工方便、易于快速更换等特点。

在一些实施例中，墙体11也可以是防落物网，以提高防落物墙的通风性能。

一实施例中，为保证预埋件的耐久性，所有暴露于大气环境中预埋件的钢结构均可以采用防腐处理。

上述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。